二郎山老路，从隧道开通近20年来讲，已经很少有人踏足了，除了一些资深的户外驴友。但是，就连户外驴友都知道在大雪封山的时候，一般是不宜进山的。行摄漫记君却不信这个邪，尽管知道有各种各样的危险，各种好奇心驱使我上路。
318线这块已经废弃了的2758公里牌，是非常著名的，不知道多少驴友曾经在它面前合影。在夏天时，我见过绿树成荫的公里牌，但在大雪封山时，还真是个神秘的地方。
2月底，二郎山的天气一直不好，淅淅沥沥的飘着小雨。等到了二郎山隧道，几经变成了漫天的雪花。
这是野马T80，车牌是后期P上去的，我们在路上行驶的时候并没有遮挡号牌，这个要先向各位读者说明一点。我可不想因为这个成为大家的噱头。
过了二郎山隧道以后就是第二重天，一山隔两季。二郎山隧道的那头也是小雪不停，然而并没有积雪。从这个路口就可以上二郎山老路了，这也是最安全的，天全一侧已经断道，而泸定一侧还可以上去。
老国道318线2766公里牌还在，只是随着寒风渐渐被人淡忘。我猜想，一般人都难得上来，在这样人迹罕至的道路，再加上这样瑟瑟寒风的季节，根本不会有人想到在这里停留拍照。
318和2766在小雪中显得很孤单，只有懂318的人才知道它曾经的意义。
越往上走，道路越窄，错车还是没有问题的。道路两旁衰败的枯枝，也许到了夏天又会茂盛起来。
过了几个弯道，突然空气中雾气浓了起来，一个转弯突然到了漫天雪花的白色世界。这在山里其实很常见，因为有时候恰逢风口，水汽容易从那里经过，一到了冬天，平常的雨滴自然就是大片的雪花。
这个时候路基和路面都分不清楚了，也不敢盲目驾驶，怕旁边没有夯实，再加上公路胎花纹并不是为了雪地设计的，格外小心。
一个弯道就是漫天银色世界，这样的场景我还真没有事先料到。不过还好，因为是泡雪，没有被压成硬梆梆的冰块，我还能硬着头皮继续走。
这样的场景，尽管寒风刺骨，但我还是颇为欣慰，毕竟看到了二郎山在初春的另一面。这块2758的公里牌，夏天的时候我还来过，我大概能感受到公路的宽度，不要看茫茫雪地很宽阔，说不定雪的下面就是公路的边沿，一不小心就踩下去了。
旁边不知什么时候跑过来一条小狗，它是一个自驾游营地里的小黑狗，好像不怕冷似的，却不知我已经被冷得瑟瑟发抖了。
继续往上驾驶了几公里，因为看不到路面边缘，我决定返回了，这个时候安全第一。调头回来的时候我特意又在2758处停留拍照。
这个销魂的背影就是行摄漫记君本人，出镜车辆是野马T80。
对于再次踏上318的感觉，行摄君既熟悉又陌生。熟悉的是，318仍然是318，这个数字，这条道路，带给我了太多的故事和回忆；陌生的是，318已经不是以前那个318了，往往在这个时候，我才会走上老路，追忆一下往事。
行摄漫记君常常听别人讲，318国道二郎山老路汽车已经不能上了，有不少摩托车车友喜欢上去看风景。至于汽车可以走到哪里，我可以负责任的说，为了安全起见，只能从泸定一侧上去，而且也只能到垭口了。
愿我们的318情怀永存与心。
