据路透社报道，周四发布的一项研究显示，电动汽车成本下降以及太阳能技术将使得石油和煤炭需求自2020年起停止增长，化石燃料企业若对这种变化毫无准备，将会面临威胁。
伦敦大学帝国理工学院Grantham Institute以及独立智库碳追踪(Carbon Tracker Initiative)分析了电动汽车和太阳能光伏发电技术的预期成本、政府政策以及对公路交通和电力市场的影响。
碳追踪在报告中称，“化石燃料10年内就会被太阳能发电和电动汽车夺走10%的市场份额，听上去或许不是很多，然而一旦需求开始下滑，这就是终结的开端。”
研究还称，市场份额减少10%导致了美国煤矿行业崩溃，且欧洲五家最大的公共事业公司曾在2008-2013年期间市值缩水逾1000亿欧元(约合1080亿美元)，因为当时他们都对可再生能源增长毫无准备。
报告称，到2035年电动汽车可能会占到全球道路运输市场的三分之一，到2040年太阳能光伏发电可能占到全球发电量的23%，这将使煤炭被完全淘汰，天然气也将仅剩1%的市场份额。
据报告估计，电动汽车的增加可能导致到2025年每日有200万桶的石油需求被取代。
这相当于导致油价在2014/15年崩跌的过剩供应量。报告还称，到2040年，每日将有1,600万桶石油被取代，到2050年将增至2,500万桶。
国际能源署(IEA)曾表示，到2040年电动汽车将取代每日200万桶的石油需求。彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)之前预计，这种情况可能在2028年就会出现。
周四的报告还称，“煤炭需求可能在2020年见顶，到2050年将降至2012年水平的一半。2020-2030年石油需求可能持平，随后至2050年期间将稳步下降。”
为实现在经济需求和环境目标之间保持平衡，世界各国正在扩大可再生能源投资。
上月，阿联酋表示，计划向可再生能源项目投资1630亿美元，力争阿联酋半数能源需求来自可再生能源。该国总理谢赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆说，希望到2050年，阿联酋44％能源需求来自可再生能源，38％来自天然气，12％来自更为清洁的石化能源，6％来自核能。他在微博客网站推特上写道：“那些不思考能源的人，心中没有未来。阿联酋在草拟统一的国家能源战略方面取得进展。”
与此同时，沙特能源大臣哈立德·法利赫上月也表示，该国在接下来的几周里将开始进行参与发展可再生能源大规模项目第一阶段的招标，这需要300-500亿美元。他指出，近几年该国经济将面临大规模改革，使其经济不再依靠石油开采。沙特计划2023年前依靠可再生能源在该国生产约100亿瓦能源，主要是利用太阳能和风能。
据外媒报道，在可再生能源领域，我国正在快速占据主导地位，中国国企正在通过大规模海外投资确保中国的领导地位。数据显示，中国企业去年投入创纪录的320亿美元收购海外可再生能源及输电资产。
国际能源署去年预测，2015年到2021年，中国将占据全球水力发电增量的36%、风力发电增量的40%和太阳能发电增量的36%。另外，据中国国家能源局在今年年初发布的《可再生能源发展“十三五”规划》，整个“十三五”期间，可再生能源总的投资规模将达到2.5万亿元。
彭博新能源财经网站预测说，未来25年全球可再生能源投资将达到7.8万亿美元，而化石燃料发电投资将只有2.1万亿美元。
