在六七年前，那时的丰田凯美瑞力压大众的帕萨特红遍大江南北，现在很多的朋友开的还是凯美瑞。但好景不长，大众卧薪尝胆呕心沥血奋发图强推出涡轮增压发动机，一举拿下凯美瑞等一干日系车，大众双雄帕萨特和迈腾更是雄霸中型车市场数年，就是现在凯美瑞还没意识到本身的错误，还没配备涡轮增压发动机，混动车型又没比亚迪好，所以目前很尴尬，不过凯美瑞也是一款不错的车，现在的性价比还是很高的，自然吸气的车型还是有很多粉丝的。
凯美瑞，全国参考价：14.48-28.78万，厂商指导价：18.48-32.98万，二手车： 4.63-23.50万， 排 量：2.0L 2.5L，油 耗：5.3-7.8L，变速箱：6挡手自一体，保 修：三年或10万公里。目前全国的降价幅度还是很大的，油耗不高，变速箱是优势。
凯美瑞的车身尺寸和迈腾差不多，长4850mm宽1825mm高1480mm轴距2775mm，前轮距1575mm后轮距1560mm，整备质量1485kg接近角15°。
凯美瑞2.0自然吸气 发动机，气门结构双顶置凸轮(DOHC)压缩比12.7:1，缸径86mm行程86mm，最大马力167Ps最大功率-功率值123kW，最大功率-转速6500r/min(rpm)最大扭矩-扭矩值199Nm，最大扭矩—转速4600r/min(rpm)特有技术VVT-iW。
凯美瑞的车体结构承载式，最小转弯半径5.5m，转向助力电子前制动类型通风盘，后制动类型盘式，驱动方式前轮驱动 ，前悬挂类型带L臂连杆的麦弗逊式，后悬挂类型双连杆独立悬架。
