别克在中国的豪华车形象深入人心，因为它们在国内已经推出了很多媲美奥迪、帕萨特等经典车型的豪华座驾，譬如新世纪、君越、GL8等都是商务人士以及老板们的最爱，不但深受欢迎而且销量出众。
然而，不是每款别克都能够获得成功的，别克曾经就有一款旗舰，可以说媲美百万级的宝马7系和奔驰S级，这款经典的车型就是别克林荫大道，荣御的后继之作。可惜，这款车型在2012年10月份就停产了，原因当然是销量不行。自林荫大道停产后，别克旗下剩下的全是中端定位的前驱车型，再也没有后驱车型了。
作为别克家族在国内的旗舰，林荫大道严格遵循了通用前任CEO斯隆先生赋予高档豪华轿车的理念：为高端顾客开发舒适宁静、而又不失强劲动力的行政级轿车。别克林荫大道，是在澳大利亚的霍顿工厂生产零件，然后再由上海通用的工厂进行CKD组装。它的竞争对手，是丰田皇冠、甚至宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等豪华车。它甚至被选为博鳌亚洲论坛礼宾用车。
超过5.1米的车长，以及超过3米的轴距，林荫大道毫无疑问已经看齐了D级车。
内饰大面积的真皮包裹和木纹装饰，中老年土豪的最爱。
后排集成了座椅坐垫、椅背、头枕等多个电动调节的功能，再加上DVD影音娱乐系统、独立的空调控制，待遇绝对比人们心目中的官车奥迪输不了多少。配备3.0 V6发动机，主打平顺舒适。
