近日，百度获得了美国加州发布的无人驾驶牌照，成为全球第15家获得无人驾驶测试牌照的公司。而作为牌照的发行方，加州DMV(车管所)也在第一时间于官网更新了这一信息。该牌照允许每家获得相关执照的公司的10辆无人驾驶汽车行驶在加州的公路上,但只有20名经过严格筛选的测试司机能够驾驶它们。
这个消息背后的意义已经很多人在讨论了。但是不是有很多读者与我一样好奇，之前那14张牌照都在谁手里呢?下面，我们就一起满足一下好奇心。
谷歌(Google)
谷歌是第一家拿到加州无人驾驶测试牌照的企业。其产品已经进入了原型车阶段，正在谋求合作。
大众(Volkswagen Group of America)
大众集团则是用其旗下奥迪汽车的A7车型进行的无人驾驶测试。在2015年初，就已在美国完成了900公里开放道路试驾。
奔驰(Mercedes Benz)
奔驰也是获得牌照较早的企业，其S500无人驾驶试验车的行驶视频在网上随处可见。
德尔福(Delphi Automotive)
这家公司可能很多人没有听说过，它其实是一家著名的汽车零部件供应商。它选择了奥迪SQ5用以改造成它的无人驾驶试验车，很多人认为德尔福是看中了SQ5拉风的外形。
特斯拉(Tesla Motors)
特斯拉的无人驾驶功能进去可谓经历了大风大浪，不过作为第一个出现在量产车上的准无人驾驶测试系统还是值得纪念的。
博世(Bosch)
一家无比著名的汽车技术供应商，它在汽车行业的地位已经不能用零件供应商来形容了。而它采用的是在特斯拉MODEL S型的基础上改造出自己的测试车辆。
日产(Nissan)
日产则是采用自身旗下一款可爱的小电动车Leaf(聆风)进行无人驾驶试验的。
通用(GM Cruise LLC)
通用汽车联手汽车共享服务提供商Lyft，计划在今年采用自身旗下雪佛兰Bolt电动车，在加州开展无人驾驶试验。
宝马(BMW)
宝马集团在无人驾驶试验上非常慎重，目前仅推出了无人驾驶概念车。未来将与英特尔和Mobileye一起将致力于无人驾驶汽车技术的开发和应用
本田(Honda)
本田已经在部分本田和讴歌车型上部署了驾驶员辅助系统，并在加州已经建立了一座车辆测试基地。本田无人驾驶汽车正式路测之前，会在这里进行测试。
福特(Ford)
福特汽车公司将于今年开始在公路上测试无人驾驶汽车。测试车辆为Fusion(国内名称蒙迪欧)混合动力无人驾驶汽车。
Zoox
Zoox，硅谷的神秘无人车初创公司，也是第一家获准在加州公路上试驾无人车的初创公司。目前已经完成2亿美元的融资。次轮投资之后，其估值高达十亿。为其早期试验车。
Drive.ai
Drive.ai 是一家深度学习公司，致力于将深度学习应用于全自动集成驾驶堆栈，从而解决车辆的自动驾驶问题。
法拉第未来(Faraday & Future Inc)
法拉第未来，乐视在美投资一家汽车公司。前不久有媒体曝光一辆车身周围装满传感器的林肯MKZ测试车，实际上是Faraday Future自动驾驶系统在进行路试，为即将到来的量产车做准备。
百度(Baidu USA LLC)
百度携其与奇瑞合作的试验车，成为了第15个获得加州无人车测试牌照的企业。