近些年有一个词一直很热——逆袭，而且这种热度是经久不息，“逆袭”一词已经成为脍炙人口的常用语。与“逆袭”一词伴随而来的还有逆袭的快感，所谓的“出任总经理，担任CEO，迎娶白富美，想想还有点小激动呢”，想必就是逆袭感最深刻的写照。
中国品牌汽车最近几年开始由弱转强，甚至在SUV市场大有碾压合资品牌之势，那中国品牌受到消费者的热捧，可能正是因为中国品牌善于为消费者营造逆袭感。
1、中国品牌SUV营造了最典型的逆袭感。
SUV可以说是中国品牌营造逆袭感的最直接体现，同样的价格购买合资品牌紧凑级轿车甚至还捉襟见肘，但在中国品牌这却可以买到“人高马大”的SUV车型，在车型尺寸和配置丰富度上都狂甩合资品牌几条街。
中国品牌SUV给消费者一种翻天覆地直上云霄的感觉，让选择中国品牌SUV的车友直接有了一辆可以享受“人高马大”感觉的汽车，而价格则比同尺寸的合资品牌便宜的多。
我在以前的文章中曾经提到过目前国人买车的标准就是要“高大上”，所谓高就是坐姿要高，有高高在上的感觉，所谓大就是空间要大，想坐能坐，想躺能躺，所谓上就是看起来要上档次。对于中国品牌SUV而言，很显然符合甚至超出了中国消费者对于“高大上”的预期，所以中国品牌SUV能够卖得好也就不奇怪了。
2、专注营造逆袭感的众泰大获成功
有人评价众泰汽车是：专注借鉴100年。在大饼看来，其实众泰应该说是专注逆袭100年。在众泰这里可以以不到二分之一的价格买到Q3、途锐，甚至是大众最新概念车，旋钮换挡、涡轮增压、抬头显示，只要是国际品牌在用的高大上配置一个不落都可以配上，而价格还低得多。
而市场的表现证明不管你把众泰说的有多么的不堪，消费者就是愿意买账。
其实无论是中国品牌SUV的大卖，还是众泰式发展的走红，都是从侧面在反映现阶段中国消费者的汽车消费观念。说中国品牌圆了中国消费者的逆袭梦也好，说中国品牌性价比高也罢，随着汽车的普及，中国消费者的汽车消费观念一定会发生翻天覆地的变化，而中国品牌圆梦逆袭也不再单单靠价格上的优势了。