前段时间看到一则报道，一位车主无意间发现车顶夹了块旧纸板，认为厂家偷工减料。而事实上，又是怎么样的？我们先看看其他车的情况：
价值30万的宝马MINI，车顶完全覆盖了一层纸板。
大众宝来，车顶也覆盖了半张纸板。
大众途安，车顶也有整齐的一块纸板。
如果真“偷工减料”，那还不是一家之为，貌似很普遍。
其实事实却不是这样，纸板也是汽车材料的一部分。这块纸板是汽车辅助材料-“瓦楞纸板”，是金属车顶与内饰顶棚间的一种填充材料，质地松软，声波穿过这层材质时，会被纸板内部的蜂窝状结构所消耗吸收，所以能起到隔音、隔热的作用。就像窗户上的玻璃，双层的玻璃的隔音效果肯定要比单层玻璃要好了，在夏天还隔热。
目前车辆隔音材料中，主要有隔音绵、瓦楞纸板。但是隔音棉减震效果较差，有一定的吸水性，目前在一般车辆中采用，而对于进口车或者中高级车辆上，基本都是采用瓦楞纸板。
同时也不是所有车都能看到隔音纸板。分两种情况，一种为，无良厂家，直接减配掉车顶的隔音材料。
也有一些厂家在进行隔音处理时，选择将隔音纸板粘接在金属顶盖上，也可以直接将隔音纸板与内饰顶棚合为一体。如果拆下内饰顶棚发现其比较厚，并且背面有蜂窝状结构，那么可以判定此款车采用的是整体式隔音顶棚。
所以广大车主可以有机会看看，自己的爱车隔音配置怎么样，看看哪些厂商厚道哪些无良。