据央广网北京3月3日消息，海军少将尹卓在接受央广新闻采访时表示，海军的远程投送能力也还差得很远。从近海走向远洋，从近海防御到远海护卫，现在中国海军的弱点就在远海护卫上。
中国海军近年来有了飞速发展，大量新型舰艇陆续服役，如052C已有6艘服役，052D已有5艘服役。新型054A和056型护卫舰更是以20艘以上的规模大量服役。001型航母已经形成战斗力，071型已有4艘服役、1艘在建。以901型和903A型综合补给舰同样大量建造，远程补给能力有了显著提高。
除了现役舰艇，中国海军还有世界范围内最大规模的新舰建造计划之一。052D的最终数量可能有12艘，055型驱逐舰首批即有8艘建造。054A型最终数量可能将有32艘，056型则很可能有60艘以上。此外，071型可能另外建造2艘，而001A型国产航母也在加紧建造中，传说中的075型两栖攻击舰则似乎有出现的迹象。
施工中的001A型航母
由于中国特殊的地理特征、经济结构以及地缘政治环境，中国的海权需要有两个方面同时加强，一方面即中国需要考虑在近海进行高强度海空局部战争的可能性，这意味着中国需要大量海军部队用于满足近海防卫需求，实现国家基本安全。为此，大量的护卫舰、岸基航空兵、常规潜艇、登陆舰艇就需要维持，并保持较大装备比例。另一方面，中国海外利益越来越庞大，需要中国海军进行保护的利益越来越多，这又要求中国海军具备较强的远洋投送和作战能力，因此航空母舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰、大型驱逐舰、核潜艇、大型补给舰、远洋军辅船和运输舰艇等远洋海军的标准配置同样有巨大的需求。由于这两种需求并不能在装备上完全重合，例如056型适合港口护卫但无法远洋作战，而航空母舰在近海没有太大意义但却是远洋活动的基础。因此，中国海军资源有限的情况无疑将更为突出。
第七批护航编队接护利比亚撤侨船只
中国海军目前已经面临这样的问题，自从2008年亚丁湾护航开始以来，中国海军就在亚丁湾保持这2艘驱逐舰和1艘综合补给舰的编制规模，加上轮换舰艇，在亚丁湾保持4艘驱护舰和2艘综合补给舰已经是海外兵力的极限。在903A型综合补给舰大量服役前，2008-2011年间，886和887两艘综合补给舰曾连续执行从第一批护航编队到第八批护航编队的补给任务，时间长达三年，每艘出航时间超过1年半。除了护航，还有大量的日常训练、紧急任务需要参加，中国海军的主力舰艇使用强度是非常大的。如中国军网2017年3月1日的报道中，东海舰队驱逐舰三支队的054型526温州舰2013年的出海时间高达210天，可以说全年有2/3的时间都在海上，只有1/3略多的时间停留在港口内执行维护和修整。
第八批护航编队的886舰
时至今日，即便在大量新型舰艇陆续服役的情况下，主力舰艇的数量依然显得不足。高强度地使用是中国海军的家常便饭。如前日进入西太平洋进行演练的052D型173长沙舰、052C型171海口舰和903A型964骆马湖舰组成的编队，自2月10日启航后航经南海、东印度洋，而后返回西太平洋，此次演练航程很远，持续时间也将超过25天。高强度的使用虽然会提升远洋经验，但无疑同样影响了舰艇寿命和人员疲劳程度，并加剧了相关维护、改进成本地增加。因此，目前中国海军的海外能力其实尚且有限，海外兵力和投送能力不足是个较为突出的问题。
已连续航行21天的173长沙舰
海军耗资天然巨大，海军生来就要出海，海军的国际性特征也与生俱来。中国海军的规模当然需要进一步扩大，需要更多先进舰艇在更为广阔的多样化任务，结构需要进行逐步调整。目前来说，054A为代表的新一代护卫舰技术成熟，自持力足够，作战能力较为全面，很适合更多地执行相关护航等海外低烈度任务，这也可以让更多主力驱逐舰从相关。中国海军也应该进一步优化近岸兵力，一部分占用编制但效能有限的部队，如22型导弹艇部队、037型护卫艇部队这类“飞潜快”时代的遗留物应该裁撤，更多依靠新型轻型护卫舰和大型岸基航空平台，让近岸与远洋兵力更为有机地结合，提高新任务环境下部队使用效率。
新型反潜机对海域的控制能力和范围远超原有小型舰艇
另一方面，在国际海域，中国海军也应该更深度地参与国际制度中，依托国际制度实现国际公共产品地供给。国际制度是国际公域的主要载体，也是国际治理的核心制度平台。更深层地参与这些国际制度可以节约中国海军执行国际任务的成本，并有更多机会学习外军经验，展示负责任大国形象，还可能创造更好的战略机遇，发掘潜在战略盟友。在国际海域，中国的利益与世界秩序是一致的，参与国际制度、依托国际制度，同样是未来中国海军的选择之一。
更多国际合作是中国海军提高远洋效率的方式
