世界各国战机大全！

首先介绍的是俄国战机：

米格31

米格-31是由苏联米高扬设计局设计的串列双座全天侯重型截击战斗机（俄语：Микоян МиГ-31，英语：Mikoyan MiG-31，北约代号“捕狐犬”，(猎狐犬)Foxhound）。

该机是全世界起飞重量最大、飞行速度最快的作战机型，由米格-25战斗机发展而来，故该机气动外形与米格-25战斗机很相近，采用上单翼、双立尾、两侧进气布局。机长22.69米，翼展13.46米，机高6.15米，装有两台D-30-6加力式涡扇发动机，具备独一无二的超音速巡航能力，单机最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飞行速度2.83马赫，巡航速度1.63马赫，作战半径1500公里，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，最大续航时间3.6小时，一次空中加油6-7小时。1976年以前开始研制，1983年进入服役。

米格29

米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合飞机制造集团）研制生产的轻中型双发、前线空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的机型。

米格-29诞生自上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”（Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel，PFI）计划，旨在针对美国的“FX”计划（后演变为F-15战斗机），展开相对应的对抗措施，PFI计划分为两个，重型先进战术战斗机和轻型先进战术战斗机，重型先进战术战斗机诞生了后来的苏-27战斗机，轻型先进战术战斗机就是米格-29。

米格35

米格-35战斗机（俄语：Микоян МиГ-35，英语：Mikoyan MiG-35，北约代号“支点-F”），俄罗斯米高扬设计局在米格-29M/M2和米格-29K/kub技术基础上的发展机型，该机各方面性能大幅提升，在俄罗斯的分级中，被列为4.5代战斗机。现除了俄罗斯本国采购外也在努力在为该机寻找海外市场。

中文名：米格-35

外文名：Mikoyan Mig-35

设计单位：俄罗斯米高扬设计局

首次飞行：2007年

北约代号：支点-F

前型：米格-29战斗机

苏27

苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势第四代重型战斗机（由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准）。北约给予的绰号是"侧卫"（Flanker）。1969年开始研制，1977年首飞，1985年进入苏联空军服役，1989年首次对外曝光。

中文名：苏-27战斗机

外文名：Su-27 fighter（英语）Истребитель Су-27（俄语）

设计者：苏联苏霍伊飞机设计局

最大平飞速度：2420千米/小时

作战半径：1600千米

最大升限：18000米

最大载弹量：6800千克

参考价格：3300万美元

引擎类型：AL-31F涡扇发动机

油箱容积：9吨

标准座位数：1

外号：空中眼镜蛇

绰号：“侧卫”

外形尺寸：21.935米*14.7米*5.932米

最大航程：3790千米

首飞时间：1977年5月20日

服役时间：1985年

苏30

苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机，具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。目前主要装备中国空军、越南空军及印度空军等。

品牌：苏-30战斗机

生产厂商：苏霍伊设计局

参考价格：3000万美元

引擎类型：AF-31F涡轮扇叶发动机

最高时速：2125km/h

标准座位数：2

尺寸：21.94米*14.7米*6.84米

航程：4000千米

作战半径：1300千米

绰号：超级侧卫

空重：17700千克

前型：苏-27战斗机

俄文名：Сухой Су-30

苏33

苏霍伊苏-33（俄文：Сухой Су-33，英文：Sukhoi Su-33，北约代号：Flanker-D或Sea Flanker，中文：侧卫-D或海侧卫）是苏联苏霍伊设计局（现俄罗斯航空制造集团联合体）在苏-27的基础上为苏联/俄罗斯海军研制的双发重型舰载战斗机。苏-33在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。

苏-33继承了苏-27家族优异的气动布局，实现了机翼折叠，新设计了增升装置、起落装置和着舰钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

苏-33现为俄罗斯海军库兹涅佐夫号航空母舰上的主战机种，亦为现役世界上最大的舰载战斗机。

中文名：苏-33舰载战斗机

外文名：Su-33 Carrier-based fighter

首飞：1987年8月17日

服役：1988年8月31日

数量：9架原型机+约30架现役机

衍生型：苏-33UB

类型：舰载空中优势战斗机

苏35

苏霍伊苏-35（英语：Sukhoi Su-35，俄语：КБ Сухой Су-35）战斗机，北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”（Flanker-E、Super Flanker）是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机，在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号，即第四代半战斗机。

2014年2月12日俄罗斯国防部长绍伊古、空军总司令邦达列夫、苏霍伊公司总裁波戈相在阿穆尔河畔共青城飞机厂参加向俄空军交付12架量产型苏-35S歼击机的正式仪式。这批战机编入东部军区第3空防司令部第303近卫混成航空兵师第23歼击航空兵团第1大队，部署在中国东北当面的哈巴罗夫斯克边疆区捷姆吉机场。

中文名：苏霍伊苏-35

外文名：КБ Сухой Су-35

首飞：1988-5(Su-27M)/2008-2(Su-35)

类型：多用途战斗机

造价：65,000,000Intl.$(2008)

设计：苏霍伊设计局

生产：共青城飞机制造联合体

SU47

苏-47“金雕”前掠翼技术验证机是俄罗斯苏霍伊实验设计局开放型联合股份公司研制的一种多用途战斗机，是俄罗斯第五代战斗机的技术验证机。

品牌：苏霍伊苏-47战斗机

生产厂商：苏霍伊航空集团

参考价格：5000万美元

引擎类型：AL-41F型涡扇发动机

最高时速：2500km/h

标准座位数：1

北约代号：金雕，小木桶

尺寸：22.6米*16.7米*6.3米

首飞时间：1997年9月25日

航程：3300千米

现状：技术验证机

T50

俄印联合研制的第五代战机将是一种能够躲避雷达探测的“隐形战斗机”，其雷达散射截面仅有0.5平米，只是印空军现役苏-30MKI的40分之一（后者的雷达散射截面约20平米）。这种重量为30-35吨的新型战机的另一优势是，其能够将雷达、红外探测系统和其他光学传感器获取的信息进行整合后，以方便飞行员读阅的方式显出出来。

中文名称：T50隐形战机

战机产地：俄罗斯

战机所属：第五代隐形战斗机

战机研制：俄军机制造业巨头苏霍伊公司研制

战机性能：能同时跟踪60个空中目标并打击

战机服役：30到35年

法系战机：

阵风

达索阵风（Dassault Rafale）战斗机，或音译为拉斐尔战斗机，是法国达索飞机制造公司设计制造的双发、三角翼、高机动性、多用途第四代半战斗机。

法国达索阵风战斗机和欧洲台风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

中文名：阵风战斗机

外文名：Rafale Fighter

类型：多用途战斗机

服役：2000-12-04

首飞：1986-07-04

单位造价：6000-7000万欧元

幻影F1

幻影F-1战斗机（法语：Dassault Mirage F-1）由法国达索飞机制造公司制造，于1966年12月23日首次试飞，1970年加入法国空军服役。

它配备不同的武器和设备，可以完成制空、截击、低空对地攻击等不同的任务。其首要任务是全天候高空截击。

乘员：2人

装备:SNECMA Atar 9 K 50

发动机空重推力为：4770公斤

“幻影”F1战斗机

图册 6张

翼展：8.44米

机长：15.33米

机高：4.49米

最大时速：2.2马赫

巡航时速：800公里

爬升率：180米/秒

实用升限：16500米

最大起飞重量：16200公斤

主要武器装备包括：魔术II型导弹、SUPER 530F机炮以及各种炸弹、火箭弹。具备空中加油能力。

幻影2000

达索幻影2000（英语/法语：Dassault Mirage 2000，中国台湾称之为幻象2000）战斗机是法国达索公司在上个世纪七十年代为法国空军设计的单发、轻型、三角翼多用途战斗机。

幻影2000由法国自主设计，是法国第一种第四代战斗机，亦为第四代战斗机中唯一采用不带前翼的三角翼飞机，这是一种独树一帜的设计。法国在战斗机研制方面独树一帜的做法不仅体现在幻影2000飞机上，而且体现在整个幻影系列飞机的形成和发展之中。

幻影2000截至13年除法国外还外销8个国家，总建造数量600余架，基本型是空中优势战斗机2000C型，可遂行全天候、全高度/全方位、远程拦截任务；80年代发展了2000B双座教练型和2000N对地攻击型，90年代研制了空战能力明显提高的2000-5型，改型达20余种。

中文名：幻影2000

外文名：Mirage 2000

单位造价：2300万美元（2005年）

研制生产：法国达索航太

首飞时间：1978年3月

服役时间：1983年

前型：幻影3型战斗机

次型：阵风战斗机

幻影4000

幻影4000战斗机，法国达索公司独立开发的双发重型制空战斗机，1979年3月9日首飞，在试飞期间，幻影4000显示出来的性能完全能与F-15匹敌。但是，由于采购单价太高、政府订购不足、出口不利等原因，使得幻影4000战斗机计划破灭，最终于1995年运往巴黎，成为勒布尔歇博物馆的永久展品。

欧洲主力战机：

狂风

“狂风”战斗机是为适应北约组织对付突发事件的“灵活反应”战略思想而研制的，主要用来代替F-4、F-104、“火神”、“坎培拉”、“掠夺者”等战斗机和轰炸机，执行截击、攻击等常规作战任务。

狂风战斗机是帕那维亚（Panavia）飞机公司（英国、德国以及意大利）研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机，主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。该机于1970年开始研制，1972年完成结构设计，1974年8月首飞，1974年9月命名为“狂风”。该机为串列双座，两侧进气，正常式布局，全金属结构，机翼为变后掠翼，带全翼展襟副翼及前缘缝翼，铝合金整体加强蒙皮，尾翼为全动升降副翼，内置式方向舵，采用电传操纵系统。

中文名：狂风战斗机

外文名：Tornado

制造商：帕那维亚飞机公司

首次飞行：1974年8月

服役：1980年

机长：16.72 米、18.08 米

机高：5.95 米

翼展：13.91 米、 8.60 米

台风

欧洲台风（Eurofighter Typhoon）战斗机，曾命名为EF-2000，是一款由欧洲战机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。

欧洲台风战斗机和法国达索阵风战斗机以及瑞典萨博JAS-39战斗机因为其优异的性能表现，并称为欧洲“三雄”。

中文名：欧洲台风战斗机

外文名：Eurofighter Typhoon Fighter

类型：多用途战斗机

首飞：1994年3月27日

服役：2003年

单位造价：7770万欧元

鹰狮

JAS 39“鹰狮”（瑞典语：JAS 39 Gripen，英文：JAS 39 Griffin 或 Gryphon，又译作“狮鹫”）为瑞典萨博公司（SAAB）（Svenska Aeroplan AB）为中心所开发用以取代Saab-35战斗机，在战机世代上属于第四代战斗机。

首飞于1988年，正向全世界推销中。现JAS-39已服役于瑞典、捷克、匈牙利等国空军，并正于南非空军中成军。2007年10月，泰国国会也已批准首批六架JAS-39战机订单。

中文名：JAS-39“鹰狮”

外文名：JAS 39 Griffin

类型：多用途战斗机

服役：1996年6月9日

单位造价：6000万美金(2009年)

首飞：1988年12月9日

鹞”式战斗机（英语：Harrier Jet），是一种亚音速单座单发垂直/短距起降战斗机，由英国原霍克飞机公司（已并入英国航宇公司）和布里斯托尔航空发动机公司（已并入罗·罗公司）研制的世界上第一种实用型垂直/短距起降战斗机，其主要作战任务是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。

LCA

20世纪80年代初，巴基斯坦从美国获得了先进的 F-16A/B 型战机。印度在震惊之余，发誓要研制一种全新的作战飞机，性能上全面超越 F-16。 1983 年，印度 LCA 轻型作战飞机项目正式上马。虽然包括飞机发动机在内的关键部件都从国外引进，但受国力及航空科技水平的限制，研制工作进展缓慢。直至2001年1 月4 日首架验证机升空，印度已耗资 6.75 亿美元。而据印度空军官员透露，要想真正投入批量生产，起码还要等到2015 年。

2013年12月12日，印度LCA战机初步形成战力，印度空军已经在12月20日正式列装。

FC-1枭龙

FC-1战斗机（英文：Chengdu FC-1/JF-17，中国代号：枭龙，巴基斯坦编号：JF-17，Thunder“雷电”），是中巴双方共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。

FC-1枭龙战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力，有较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。该机采用中等展弦比边条翼正常布局和先进的气动外形，配装大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。

FC-1战斗机（JF-17）是中国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，已批量装备巴基斯坦空军，并多国有意购买。

中文名：FC-1"枭龙"战斗机

外文名：Chengdu FC-1/JF-17、Thunder

研制国家：中国

研发机构：成都飞机公司、成飞设计研究所

总设计师：杨伟

战机类型：多用途轻型战斗机

首飞时间：2003年8月25日

装备国家：巴基斯坦

服役时间：2007年1月

衍生机型：FC-1双座型

IDF经国号

IDF全名(Indigenous Defence Fighter 自制防御战机)。计划总的目标是研究一种防御性的战斗机，是台湾在美国技术协助下设计开发的一种轻型超音速喷气式战斗机，具备视距外作战能力；在台湾空军的规划中，F-CK-1与购自法国的幻影2000-5及购自美国的F-16A/B构成其台海空中优势作战的主力，针对目标为解放军大量装备的歼-7、歼-8战斗机和对地攻击飞机，力求在质量上取得优势。

IDF又称F-CK-1战斗机，俗称“经国”号战斗机，用以纪念蒋经国。

中文名：IDF战斗机

类型：战斗机

研制地区：中国台湾

机长：14.48公尺

战斗重量：9072公斤

最大推力：54 kN

主要武器：导弹、火箭弹、炸弹等

首飞：1988年12月10日

小日本的“心神”

在美国F-22“猛禽”战机服役的同时，日本、韩国、印度、澳大利亚等亚太国家纷纷推出了第四代战机的构想。日本防卫省技术研究部日前推出了新

一代“先进技术验证机”ATD-X，并正式命名为“心神”。

概要

在引进美国F-22战斗机无望后，日本决定自行研制第四代战斗机。2006年5月，日本防卫厅公开了ATD-X全尺寸RCS(雷达反射截面)测试模型的照片，随后宣布将于2010年以此为基础研制先进技术验证机“心神”。 2007年9月至11月，该模型机进行了40次飞行试验，以确认高机动性条件下的飞控系统性能。试验结束后，防卫省要求将此前分散进行的各项先进技术研究统一在验证机项目下，于2010年开始实机研制，最早于2011年实现首飞。此外，发动机和操纵系统的研制预计于2009年开始。

ATD-X全长14米，翼展9米，起飞重量8吨，小于同是单发飞机的F-35。日本研制第四代战斗机的资金充裕。航空自卫队申请了1000亿日元开发资金，约占总研制项目的69%。

美系战机：

f117夜鹰

F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。设计始于20世纪70年代中期，1981年6月15日试飞定型，次年8月23日开始向美国空军交付，共向空军交付59架。F-117A服役后一直处于保密之中，直到1988年11月10日，空军才首次公布了该机的照片，1989年4月F-117A在内华达州的内利斯空军基地公开面世。后来参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动。

虽然F-117在历次空中攻击任务中表现出其极为重要的价值，但由于军费削减之原因，美国国防部于2006年决定在数年内将所有的F-117退出现役。2008年4月，F-117正式退出作战序列，并于2008年8月进行了它的最后一次飞行。

中文名：F-117A隐身攻击机

外文名：F-117A stealth attack aircraft

设计公司：美国洛克希德公司

试飞定型：1981年6月15日

所属部门：美国空军

服役时间：1982年8月23日

机长：20.1米

翼展：13.2米

机高：3.8米

最大航程：3200千米

最大速度：1111千米每小时

f14雄猫

F-14（外号：Tomcat “雄猫”）是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司（现诺斯罗普-格鲁曼公司）研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。

1987年，装备改进型发动机的F-14B正式投产。1988年，该机在雷达、航空电子设备和导弹挂载能力等方面经过了进一步改进升级，并定名为F-14D “超级雄猫”。

主要型别有F-14A（最初的生产型）至 1979年已交付美国海军342架，另有 80 架卖给了伊朗空军（实际交付79架，第80架留美测试时伊朗发生政变并断绝与美国的外交关系）。B、C型已停止发展。D型为A型的改进型，主要改进了雷达、电子设备，并换装了F110发动机，已于1988年交付使用。F-14/TARPS侦察型，可执行战术空中侦察任务，不挂侦察吊舱系统时亦可携带大量武器执行任务。

中文名：F-14战斗机

外文名：F-14 fighter

生产商：美国格鲁曼公司

空重：18191千克

最大载弹量：6577千克

作战半径：1230千米

外号：海上雄猫

首飞：1970年12月

服役时间：1974年

退役时间：2006年

f15

F-15鹰式战斗机是美国麦克唐纳·道格拉斯公司为美国空军研制生产的双引擎、全天候、高机动性空中优势重型战斗机，是世界上第一种成熟的第四代战斗机（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准）。

F-15的设计思想是替换在越南战场上问题层出的F-4战斗机，并要求新F-15对1975年之后出现的任何敌方战斗机保持绝对的空中优势，针对夺取和维持空中优势而诞生的F-15战斗机，设计之初要求其“没有一磅重量用于对地”。但1986年诞生的F-15E鹰式战斗机也证明了F-15在对地作战中也有非常不错的表现，总的来说，F-15是一款极为优秀的多用途战斗机。

F-15服役至今近40年，总生产数量1,200余架，各种改型数十种，外销六个国家。参加大小战争100余场，击落敌机100余架，没有一架在战场上被击落的记录。美国空军的主力空优战斗机，并且还要继续服役下去。

中文名：F-15鹰式战斗机

外文名：F-15 Eagle Fighter

首飞时间：1972年7月27日

服役时间：1976年1月9日

造价：3,000万-5,000万美元

外销：以色列、日本、韩国等六国

空重：12,973千克

最大载弹量：10,705千克

作战半径：1,200千米

生产商：美国麦道公司

外号：美利坚之鹰

最大平飞速度：3,062.5千米/小时

F16

F-16战斗机（英文：F-16 Fighting Falcon，战隼），是美国通用动力公司研制的单发单座轻型战斗机，设计的初衷是用于空中格斗，辅助美国空军主力F-15重型战斗机，形成高低搭配，在战机划代上为第四代战斗机。

F-16后来经过不断的升级改造，成为可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机，还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机，至今仍在使用。

F-16是美国空军的主力机种之一。

冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德·马丁公司。

中文名：F-16“战隼”战斗机

外文名：F-16 Fighting Falcon

制造商：通用动力公司、洛克希德公司

航速：2175千米/小时（1.79马赫）

机长：15.09米

机高：5.09米

翼展：9.45米

F/A18超级大黄蜂

F-18"大黄蜂“式战斗机（F/A-18 Hornet）是美国诺斯罗普公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗第四代战斗/攻击机（由于苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一，所以以上就是唯一的国际第四代战斗机标准），它主要用于海上防空，也可进行对地攻击。用于替代逐渐老化的后掠翼F14“雄猫”式战斗机。

中文名：F/A-18战斗机

外文名：F/A-18 fighter

制造商：美国诺斯罗普、麦道公司

首飞：1978年11月18日

服役：1980年5月

所属单位：美国海军、美国海军陆战队

空重：10455千克

最大平飞速度：1915千米/小时

作战半径：740千米-1065千米

F22猛禽

F-22“猛禽”（英语：F-22 Raptor）战斗机是由美国洛克希德·马丁和波音联合研制的单座双发高隐身性第五代战斗机，也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。F-22于本世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代上一代的主力机种F-15鹰式战斗机。洛克希德·马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和F-22的最终组装。计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。

F-22被公认为现代十大战斗机第一名。洛克希德·马丁公司宣称，猛禽的隐身性能、灵敏性、精确度和态势感知能力结合，组合其空对空和空对地作战能力，使得它成为当今世界综合性能最佳的战斗机。但飞机的制造成本过高、俄罗斯和中国的第五代战斗机的计划延迟导致的缺乏清晰空对空作战任务、猛禽的出口禁令和其它使用计划（包括F-35和无人机）都使得F-22的生产计划提前终止。2009年4月，美国国防部建议停止新订单，经国会批准最终采购187架战斗机。 “2010财年国防授权法”致使缺乏生产更多F-22的资金。2011年12月13日最后一架F-22的上线仪式在多宾斯空军预备役基地举行。

中文名：F-22“猛禽”

外文名：F-22 Raptor

研制：洛克希德·马丁、波音

数量：195架(8架试验机和187架标准型)

单位造价：1.5亿美元（2009）

主要用户：美国空军

衍生型：X-44、FB-22、F-35

F35闪电2

F-35“闪电Ⅱ”（F-35 Lightning II）联合攻击战斗机，是美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座、单发隐形战斗机。F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并发展出3种衍生版机型：常规起降型F-35A，短距/垂直起降型F-35B，航母舰载型F-35C。

按照战机划代，F-35属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。

中文名：F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机

外文名：F-35 Lightning II Joint Strike Fighter

首飞：2006年12月15日

单位造价：1.5-2.5亿美元

类型：多用途战斗机

生产：洛克希德·马丁公司

中国主要战机：

歼7

歼-7（英文：Chengdu J-7或F-7，北约代号：Fishbed，中文：鱼窝）战斗机，是上世纪60年代中国沈阳飞机制造厂（后转产至成都飞机制造厂和贵州飞机制造厂）制造的单座单发超音速歼击机，根据前苏联的米格-21Ф-13型仿制和发展。

歼-7是中国研发的第一种两倍音速喷气战斗机。该机大量装备中国空军和海军航空兵，主要用于国土防空和夺取战场前线制空权，也可以执行对地攻击任务，属于典型的第二代战斗机，其技术特点是突出高空、高速特性，具有轻小灵活的特点，低成本、高效率和使用维护简单等技术特点。

歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家。

中文名：歼-7战斗机

外文名：Chengdu J-7 or F-7

类型：超音速轻型歼击机

制造单位：沈阳飞机公司、成都飞机公司

仿制原型：米格-21战斗机

首飞时间：1966年1月17日

最后出厂：2013年6月25日

制造总数：1577架

歼8

歼-8（英文：Shenyang J-8或F-8，北约代号：Finback，中文：长须鲸）战斗机，是中国沈阳飞机工业(集团)有限公司（简称：沈飞）在上个世纪60年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机（歼击机），是中国空军和海军航空兵上世纪80年代至本世纪初主力战斗机种之一，现正逐步退役，被歼-10和歼-11所取代。

歼-8设计上参考了苏制米格-21战斗机（歼-7），装备两台WP-7甲涡喷发动机，加长了机头，提高高空战斗能力。歼-8原型机1969年7月5日首飞成功，1979年完成设计定型，1980年开始服役；由于早期歼-8不具备全天候作战能力，沈飞于70年代末开始研制歼-8的全天候型，改良火控雷达等电子设备；机舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计，改装武器系统等，成为歼-8Ⅰ；80年代，沈飞又开发出歼-8Ⅰ的升级型号歼-8Ⅱ。该型号改为使用推力进一步增大的涡喷-13A（WP-13A）发动机，改用两侧进气布局，从而腾出机头空间安装更大的火控雷达和更多的电子设备。

中国人民解放军从2011年开始除役老旧的歼-8。截止2011年，在中国空军及海军航空兵中，仍在服役的歼-8战斗机约300架。

中文名：歼-8战斗机

外文名：Shenyang J-8(F-8)

北约代号(英)：Finback

北约代号(中)：长须鲸

国家：中国

设计：沈阳飞机设计研究所

生产：沈阳飞机工业集团

首飞：1969年7月5日（歼-8）

服役：1980年

前型：歼-7

飞豹

歼轰-7，又名飞豹，对外名称FBC-1（JH-7），北约代号：比目鱼（Flounder），是我国于20世纪80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在1998年珠海航展上首次公开，其改良型歼轰-7A则在2004年公布。

该机主要装备海军航空兵，是解放军作战飞机中耀眼的新星。

中文名：歼轰-7

外文名：JH-7

类型：战斗轰炸机

最高升限：15.2千米

最大航程：3650千米

最大平飞速度：1808千米/小时

机高：6.575米

歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：萤火虫Firefly），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。

2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。

中文名：歼-10战斗机

外文名：J-10 Vigorous Dragon/F-10 Vanguard

首飞时间：1998年3月23日

服役时间：2004年1月

设计单位：中航工业成都飞机设计研究所

生产单位：中航工业成都飞机工业公司

发展型号：歼10双座型、歼10B

战机划代：第四代战斗机

歼11

歼-11战斗机是中国购买的俄罗斯专利及授权的苏-27SK（苏-27的外销版）的国产组装飞机，属于第四代战机。（依照我国和欧美主流、俄罗斯战斗机统一划分为第四代）该机中航工业沈阳飞机工业公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统，建立生产与组装能力。

中国的后续仿制衍生机型歼11B，在性能上比歼-11有所提升。

1990年12月28日，中苏在北京签订引进首批苏-27SK/苏-27UBK战斗机的协议。

1992年6月27日，首批12架俄制苏-27战斗机交付中国空军。

1996年12月，中俄签订引进苏-27生产线的协议。

1998年12月16日，沈飞自行组装的歼-11成功首飞，2000年交付中国空军部队使用。

品牌：歼-11

生产厂商：中国航空工业集团公司沈阳飞机工业公司

参考价格：3300万美元

引擎类型：AL-31/WS-10涡扇发动机

最高时速：2.35马赫（2876km/h）

标准座位数：1-2

尺寸：21.9m×14.7m×5.93m

作战半径：1500km

最大航程：3790km

战机种类：重型制空战斗机

设计单位：前苏联/俄罗斯苏霍伊设计局

参考机型：苏-27SK

国产首飞：1998年12月16日

衍生机型：歼-11B、歼-11BS、歼-15、歼-16

代次：第四代

歼15飞鲨

歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“Fēishā”，英文：Flying Shark，北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四代半战斗机。

拥有可折叠机翼的歼-15在外形上与俄制苏-33非常相似，但歼-15融合了歼-11B的技术。在歼-11的基础上新增鸭翼、配装2台大功率发动机，实现了机翼折叠，全新设计了增升装置、起落装置和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性。

2009年8月31日，歼-15首飞成功。2012年11月23日歼-15降落在辽宁号航空母舰甲板上，由飞行员戴明盟首降成功。

中文名：歼-15

外文名：J-15

战机类别：重型舰载战斗机

研制单位：沈阳飞机工业集团公司

首飞时间：2009年8月31日

首次亮相：2012年11月25日

首次公开：2013年11月6日

同型教练机：歼-15S双座

歼16

歼-16（J16），是中国沈阳飞机公司基于歼11系列发展而来的新型3.5代（美标准）多用途双座战机。该机参考机型为俄式苏-30战机。该机的研制过程较为保密。2013年初，中国正式公开该战机。

歼16装备自动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时攻击多个目标并识别目标的相关信息。歼16最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。

2014年2月14日，歼16战机在国内传统媒体上曝光。这次歼16首次以飞行姿态出现，机头上的“1601”编号表明了其歼16原型机的身份。该型战机研发主要装备空军，用于加强反舰导弹打击水面舰只的能力。

与歼轰7比较歼16的机体更大，最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。歼16装备了国产的“太行”涡扇10发动机。歼16性能与美国F15E战斗轰炸机相当。

2014年5月新一批歼16战机交付中国空军使用。新款歼16将采用部分四代机技术。

中文名：歼16战斗机

外文名：J16

乘员：2位

研发单位：中国沈阳飞机公司

级别：第三代半战机（欧美四代划分法）

发动机：WS10A

空对空导弹：霹雳9/霹雳13

空对舰导弹：鹰击83/鹰击62

首飞时间：2011年10月17日

歼20

歼-20（英文：J-20，代号威龙，北约代号：火焰獠牙 Firefang）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第五代（依照我国战斗机代次划分标准为第五代，按照美国、俄罗斯及世界主流战斗机划分标准则为第五代战斗机）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第四代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而最新试飞的歼20（2012）采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。预计歼-20将在2017~2019年期间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞。

中文名：歼-20歼击机

外文名：J-20

研制国家：中国

战机类型：重型隐形歼击机

战机划代：第五代战斗机

设计单位：成都飞机设计研究所

制造单位：成都飞机工业(集团)有限责任公司

首飞时间：2011年1月11日12时50分

单位造价：约1.1亿美元

服役：预计2017年

目前数量：6架

乘员：1人