民族品牌观致汽车 名副其实城市SUV
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观致5SUV马上发布了，大家先来看看图
观致3都市SUV13.99--17.99 从车身结构来看，观致3都市SUV更像是一款底盘升高的跨界车，在结合轿车化的驾驶特性与匹配还算不错的动力总成来看，观致3都市SUV“两厢跨界车”完全是一款只适合城市道路驾驶的跨界车。
最值得期待自主品牌SUV，观致5VS吉利博越（牛栏山） 那一款你更期待呢
大众之外的双离合之选！ 易车网 /查看原文 还记得涡轮增压发动机刚进入市场的时候，引起了很多争议。很多人追捧涡轮增压发动机是因为排量小，动力强劲还省油。不过也有人认为自然吸气发动机加速线性，成熟可靠。虽然一直到现在对于如何选择发动机消费者中间还是有争论，但是涡轮增压已然成为了主流。 双离合变速器就像当年的涡轮增压发动机一样，最早也不被人接受。甚至还爆出了可靠性问题。但是眼下，不管是高端的保时捷，奔驰，奥迪，还是通用，大众，现代，再到中国品牌荣威，MG，比亚迪，传祺。观致3，观致3都市SUV，观致35门版越来越多的厂商研发并使用双离合变速器，甚至作为今后主力变速器使用。市面上涡轮增压发动机与双离合变速器就像是天生一对儿。凡是与双离合器变速器匹配的，都是涡轮增压发动机。那么，双离合变速器为什么这么迅速的普及呢？ 原因有两点，首先世界上传统自动变速器（AT）技术，被少数几个大公司如爱信，采埃孚把持。它们的产品技术先进，性能好，当然价格也高。除了财大气粗的大厂商，对于很多自动变速器需要采购的小厂商来说，花钱采购价格不菲，而且买回来之后还要用大量的时间解决与发动机的匹配问题。其次，在如今对新车的燃油经济性把控越来越严格的时候，传统AT变速器在燃油经济性与换挡速度上不如双离合器。而双离合器变速器较快的换挡速度又能弥补小排量涡轮增压发动机初段的动力不足。因此不管是世界大厂商还是中国品牌厂商，都在一股脑的上马双离合器变速器。 所以双离合变速器会更快的普及开来。而且随着技术的成熟，双离合器变速器的可靠性也在提高。最早在中国使用并且大力宣传的是大众汽车，大众汽车旗下大部分车型都搭载了涡轮增压发动机与双离合器变速器。以至于我们一提到双离合，首先想到的就是大众。其实除了大众之外，市面上还有很多其它不错的车型，比如观致汽车！！ 为什么要拿这款车进行对比呢？是因为这款车是涡轮增压发动机与双离合变速器的组合，属于运动时尚的定位，外形漂亮，颜值很高，对比性强。而且这款车型来自除大众之外的欧系，同时也是欧车系中的代表车型。
年前有购买观致汽车计划的朋友组织起来一起团购，最好是长三角地区的，我们组织起来人多力量大，跟4儿子谈或者直接找常熟基地，争取优惠4万，最少3.5万起，有同样想法的加群219885334，钱都是血汗挣来的，能省一点是一点，有同样想法的同学加QQ群哦
观致准备好了，你呢？ 11月广州车展马上要开幕了，传说中的观致5要发布了，亲们你们的钱包准备好了吗？
上班路上偶遇观致五 拍完最后一张前面红灯，前脸拍不到。颜值感觉没都市帅气啊。
观致我的最爱，让我们深感自豪，观致力争造中国最好的车，目前也只有观致有这能力，观致汽车代表中国车走向世界，我自豪，至少别人不再小看中国车，加油观致，我们一起努力，共同创造辉煌未来
马上要提车了，现在优惠大，普遍优惠3万！价格已经很不错了！试驾后真心觉得不错！建议那些在怀疑的人可以去试驾！
观致5最新猛图，完爆国产各种仿造车！ 国人如果懂车，虚荣心不那么强，支持下这个新品牌有何不可？观致是用心造车的代表。
当只有桑塔纳的时候二十万没人说贵。当奇瑞出10万以下轿车的时候有人说奇瑞便宜没好货。当日系德系原来20多万的车降价到10多的时候没人说便宜没好货。 这就是所谓的亲民族想法
观致3都市SUV，城市上班与周末郊游的理想伙伴! 献上我家三胖靓照 我是车主，别喷我!
奇瑞汽车一路走来，经历了无数风风雨雨，终究造就了成功，但必须冲向未来冲向世界，所以诞生了观致汽车，这是一种时代的进步，中国的进步，迈出这一步虽难，但必须走 观致汽车把安全放第一，因为一个人的生命只有一次，安全重于一切 观致汽车一直都把品质、安全、外观以及细节处理当作核心问题，坚持不懈 唯有坚持自主研发生产才能走得更远，就像中国武器系统那样，才能走强和超越
观致已入手，大家看下，漂亮大气
2015年底，奇瑞汽车好消息不断。 11月，奇瑞汽车全球销量(不含观致、捷豹路虎在内)达到50520辆，环比增长19.2%，同比增长22.9%，创下今年单月销量纪录，其中国内销量45440辆，环比增长23.5%，同比增长22.6%，增幅超过国内汽车市场整体增长水平。这也是在今年国内汽车市场增速整体放缓的大环境下，奇瑞汽车连续4个月实现销量环比增长。 12月18日，随着一辆簇新的“艾瑞泽5”驶下生产线，奇瑞汽车迎来第500万辆汽车下线，由此成为第一个乘用车产量突破500万辆的中国品牌汽车企业。 而对于奇瑞控股50%的观致汽车来说，日子并不好过。 12月初，奇瑞内部人士向《21世纪经济报道》透露，奇瑞汽车董事长尹同跃已经在考虑对观致进行增资，以解决观致未来的产品和营销问题，该笔投资的预计金额在10亿元至20亿元之间。尹同跃接受《21世纪经济报道》采访时称，“观致目前就差一口气，推一下就好了。” 奇瑞增资观致成近期舆论热点 通过数据分析可发现，进入12月以来，随着观致将于2016年初发布新能源战略消息的传来，关于奇瑞汽车及旗下观致汽车的舆情热度在12月7日达到高峰。之后，舆情热度有所下降，并将焦点转移到奇瑞汽车销量增加以及奇瑞为观致增资10亿上来。 12月7日，凤凰汽车网报道，观致汽车官方表示将于2016年初发布新能源战略计划。待这些新车顺利投产后，观致的产品数目将增至7款。这一新闻被31家网站转发。当日，新闻报道总量(含网络新闻，下同)达到了16篇，为进入12月份以来的最高峰。 同日，中国科技网报道奇瑞汽车11月份全球销量达到50520辆，同比环比均有大幅增加，并且将成为中国第一个乘用车产量突破500万辆的自主汽车企业。 12月9日至12月19日，多家媒体跟进了这一情况，并于12月18日经媒体报道，奇瑞汽车第500万辆正式下线。 “新维邦”监测数据显示，在主流媒体中，对奇瑞增资观致汽车这个话题，关注度最高的是网易，占比29.63%；其次是凤凰网，占比14.81%；央广网以11.11%排名第三。 观致成吸金黑洞 2007年，奇瑞汽车与以色列集团旗下的美国量子公司成立了奇瑞量子汽车有限公司(以下简称奇瑞量子)。2009年，双方通过增资后，持股比例变更为各占50%。2011年，奇瑞量子变更为观致汽车有限公司。 从2013年11月21日观致第一款产品观致3轿车发布至今已超过两年，观致汽车总销量可谓惨不忍睹。2014年，观致全年销量为6686辆，月均557辆；2015年1-10月销量10814辆，月均销量1081.4辆。至今总销量17500辆。有网友戏称，在路上看到观致的概率接近于看到劳斯莱斯了。 12月初，奇瑞官方表态计划向观致增资10-20亿元。事实上，这并非奇瑞第一次向观致“输血”。据《法治周末》报道，2013年，以色列集团与奇瑞汽车分别对观致汽车出资1.38亿美元；2014年1月，以色列集团以及奇瑞汽车分别对观致汽车追加投资4100万美元；2014年6月9日，以色列集团再次通过可转债的方式对观致追加投资8100万美元；今年2月，以色列集团控股子公司KEN还通过另一子公司为观致提供6100万美元的贷款。 频频“输血”的背后是观致连年的亏损。数据显示，观致汽车去年亏损21.09亿元，直到目前仍未实现自我造血功能。 对此，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，观致亏损是因为前期投入多导致的。由于观致前期的开发模式完全走了一条高标准道路，投入巨大，加上销量未实现预期，观致目前的亏损理所当然。
观致5，过了年我一定买一辆。安全系数高，货真价实。比日本车的铁皮安全多了
我买的观致城市suv 18万的顶配版。随说是suv但是开起来和轿车没什么区别。做工没得说，很精致。开了一年，两万多公里，零故障。高配的倒车镜折叠，加热，自动大灯清洗，无钥匙进入系统。跟一年前一样，灵敏好用。那怕是轮胎中了钉子，还没漏气系统就提示了，这里让我很意外。买观致这个价位的车一定要试驾，开起舒不舒服只有自己知道。
我是一个很乐观的人，我只买我喜欢的车，希望观致越走越远，越走越好！
号外！号外！经过“千呼万唤”，第一辆观致5 SUV于昨天（29日）在常熟工厂正式下线了。作为观致最新的紧凑型SUV产品，预售价区间为15万-22万元，有望于3月上市，加入北京车展前的SUV“大战”。
观致3都市提车2个月了，自动挡的，缺点1.低速顿挫还是比较明显，2.导航绝对是一个坑，地图老旧，导航不够智能，3.起步比较肉，4.斜坡后溜，再说说优点1.外观比较赞，自己用的就开心了，2.内饰还可以，空间比较大，3.通过性确实比轿车好很多，4.高速动力强劲，超车杠杠滴，5.新车气味很小，才用了两个月气味基本没有了，我朋友的大众宝来半年了气味还比我大，6.方向盘用的特别舒服，这是我两个多月的用车感受，很客观，也只是我个人的感受，希望能帮到准车主们，新年快乐
共同努力，共同奋斗，共同加班，共同协作，春节到，我们当然要共同快乐，共同幸福，共同美好，共同如意，共同祝愿观致5在新的一年里销量节节高，这里愿你春节愉快，吉祥如意，合家美满！
做车是有成本的，降价五万你要吗？我不要，我不是愤青，不会去喷车，所有的配置都简配，卖到夏利的价格你们愿意接受是吗？开到路上车轮跑出去300米远就是你们的最终价格吗？观致真的是一款好车，支持国产，振兴祖国才是每个人应该去做的，而不是拆台，拆桥，之后拆车！
刚看了一下帖子，居然有一种奇葩理论说观致的定价压根就不属于这个民族！我就操嘞！保时捷的定价属于哪个民族？奔驰的定价又属于哪个民族？依你的说法这些进口豪车的定价肯定不属于我们这个民族！可是我倒是看见我们的民族同胞口水一地的趋之若鹜！难道我们的民族就只能东拼西凑拙劣模仿，然后定个你们认为的属于我们自己民族的低价吗？这样你们就觉得这个企业牛逼了吗？你们真特么没救了！顺便说一句，我不是民族主义愤青，我是观致车主！观致3五门版至臻型，顶配。
大家都在说观致为啥买的贵，其实我觉得还可以吧，不便宜，但也不能说贵，毕竟人家主打的是车的安全性能，这个社会还有什么比安全更重要呢？观致是唯一一个“敢”去欧洲做碰撞测试并取得当年第一，历史第二的骄人成绩，在安全方面仅次于沃尔沃。然而，在它之前我们也确实有其他国产车去过，比如华晨中华，据说满分5分，它只有2分。陆风，听说只有1分。这些记录成绩在网上都有正规的视频依据的，有现场测试视频根本不可能作假。那在这里，我就想问下大家，你们是愿意花几万块买一款安全性能2分的车呢，还是花10万多点买一款安全性能满分的车？
我是农民工要把我的车标送给缘人
大家说观致5，与那款炒的火热的“最美国产车”吉利博越比起来，你们更喜欢哪款呢？到底谁才配得上“最美”这个称呼呢？大家快来讨论讨论～
观致微信群，请加2月28日失效
元宵节观致发布官降了，大家有什么看法。
貌似大家说这次官降幅度不是很大，4S店原来优惠幅度就有这样，但是～官方降了，4S店的进价就降了，它就不会在这个降价后的价格上再优惠嘛?
观致5 SUV在车型定位上更加偏向城市家用SUV的定位，所以在车辆的外观上我们不难看出，观致的设计师们力图将这台全新SUV打造的更加精致、充满时尚元素。车身上使用了大量的复杂的曲线线条，众多装饰性元素的加入也确实提升了不少外观质感。
在内饰设计的方向上，观致5 SUV选择了以友好的人机工程、扎实的用料的取悦消费者。但是这并不代表着这台车的内部不具备任何科技性配置。观致自主开发的“逸云”多媒体系统就很有看点，并且其配备的BOSE
观致5的内饰设计和观致3如出一辙，都是简约的设计风格，用线条勾勒出了层次感。除了全黑的内饰外观，还有一款黑棕搭配的设计，显得更有活力。中控台采用了大量的软质材料，做工精致，无论是视觉感受还是手感都有不错的表现。除了全景天窗、座椅加热、电动尾门这些高端配置之外，观致5的顶配和次顶配车型上还配备了BOSE音响，非常具有吸引力。
这是观致零配件供应商一览表。是什么成本明白人自己算去。
唉，就因为是国产，这品质，配置，用料，安全评级，得的各种设计奖，比途观厚道百倍，只怪生在中国，国人自己看自己低，觉得就因为是国产，这车就该9万卖白菜，不要难为观致了，既然大家都说观致该死，那就让他放心的去吧，这活着太憋屈，以后大家可以接着买6万多的国产SUV，有钱的接着追捧德，美，日系，然后接着骂国产没出息，只能造值6万的垃圾。这时就会有一帮“爱国人士”跳出来叫骂着，韩国车没德国车好，可韩国人只认国产，日本也是这样，甚至印度人也喜欢国产车。不买没关系，但有必要天天什么不干，隔着屏幕骂着一帮用心做车的国人和他们的产品吗？好不容易国人也造出一台好车了，不买别诋毁，别咒骂他早死早超生好吗？从去年关注观致到现在攒了一半，争取明年内买台观致3致臻，前提是观致没被各位咒死。好了，以后不会在话题或者论坛看各位即兴发挥表演骂观致秀了，看着太气人，到时候自己买自己的，支持自己的。对了，补一句，买不起好车不能骂车企。各位吃好喝好，猴年吉祥，大吉大利！
今天到4S保养小三儿，看见了老五的样车！感受了一下！多好就不说了！说多了这里的行家们又该不淡定了！
说到观致汽车，它的口碑是很不错的，安全系数非常高，整车质量已经赶上了合资品牌，但一直叫好不叫座，一年的销量赶不上某些国产品牌某个车型的一个月的销量，而且高层的人事变动像是家常便饭，没有消停过，我猜测销量颓靡是其主因！ 但为何观致汽车叫好不叫座呢？在我看来，其根本原因就是:观致错误的思路！简单粗暴的把价格作为了区分品牌档次的标准，认为定个高价就是高档品，我想说，卖的出去才叫高档品，卖不出去那叫展览品！汽车不像名牌包包只是卖个牌子，它的品牌的建立是基于质量而发扬于销量:品牌力∝质量*销量。销量是跟性价比有很大联系的:销量∝性价比∝（质量/价格）*品牌力。而价格是跟品牌和质量呈正相关的:价格∝品牌*质量。不知这几个关系看懂没有？！ 观致是个新的国产车品牌，造出的第一款车的技术、质量能达到合资车的水平，确实非常难得，但是质量好不代表你定个高价就可以有销量！从上一段落的“销量∝性价比∝（质量/价格）*品牌力”可以看出，你的销量不行是因为没有性价比！你有好的质量，但是你没有好的价格以及好的品牌力！三个因素中，你两个因素都不占优，你的销量怎么跟合资品牌玩？ 作为一个国产车新品牌，你的品牌力维持不了你的定价，所以就不应该跟其他合资品牌在中国的价格做对比（有些水军、脑残粉和某些爱国人士可能要喷我了:①为什么国产车就不能卖高价？！对于这个问题请看第三段落，我说的很清楚了，没看懂的可以留言问我！②骂我崇洋媚外，走狗。我想说，我买的就是国产车吉利博瑞，我没有任何看不起国产车，否则也不会买！），应该看这些合资车在人家的本土卖多少钱！观致3定价区间跟卡罗拉相近，那就看看卡罗拉在日本卖多少钱，观致5定价区间类似ix35,那么好，你先看看ix35在韩国定价多少！你以为质量跟合资车相当了，价格就必须也很它们对等？！国外品牌在中国卖这个价格是用来“坑”外国人（对他国人来说中国人就是外国人）的，你观致倒好，也跟着他们“胡来”？价钱高不一定就说明质量好，价格平民也不代表质量就差，高尔夫在德国卖1.7万美元，卡罗拉在原产地日本的指导价起步是135.6万日元，相当于人民币8万多，ix35在韩国的售价人民币10万多起！都说韩国人爱买本土品牌，因为爱国，别扯淡，别把他们想的那么高尚，根本原因是本土品牌比国外品牌的车质量差的不多，价格却便宜不少！不心疼钱的人有几个？想要国人大力支持，不能靠情怀，要靠诚意！ 你如果真的要做高端品牌，那么好，做一个质量对标宝马七，奔驰S，帕拉梅拉的车，你定价与这些车的定价对等，肯定不会有这么多国人骂你眼大肚子小，反而会把你看成国产车的旗帜！因为大多数人觉得反正买不起，跟自己关系不大，夸一下也没什么！但是你口中所谓的要打造的中高端品牌就是普通合资车的定位？你是在嘲笑谁的智商？ 所以别跟消费者谈什么情怀，说什么我的质量好，就该卖这个价钱，罗永浩谈情怀的功力可以当你的祖师爷了，现在不也快撑不下去了吗？中国汽车历史极短，懂车之国人比例极低，在这样一个不懂车的但需求量最大的国家里，你一个质量还不错的国产品牌居然连国人都不支持，到底愚蠢在什么地方了？产品卖不出去怎么活下来，活不下来怎么发展壮大！都快饿死了还想当拳王，有梦想的确不错，但异想天开就不好了，先想办法活下来吧！ jackieking
观致说自己是合资的中国品牌！很多人就开始了无底线的开黑模式，一边说不是合资，一边说不是中国品牌！一帮人说中国能造出高品质的车贵了也买，一帮人说观致比进口的贵！市场本就众口难调，喜欢钱够就买，喜欢钱不够就努力挣钱，不喜欢的大可静观其变！人不必妄自菲薄！良好的沟通是最好的，车勿捧，勿黑！先去试驾驾再说话！买车追求物有所值，钱在自己手里，该买什么车，测重点都要根据自己的需求来定！
这火力够强大，连环喷！
我的观致3顶配到手19.2万，整整2年，9万公里。换了4个轮胎，2个近光灯泡，2个刹车灯泡。无其他任何问题。70%左右高速，平局油耗5.9升。从贵阳到长沙是不用加油的。保养450-800之间。发动机声音在车内是感觉不到的，公司奔驰，宝马，沃尔沃，吉普，途观，凯迪拉克，什么品牌的车都开过，其实大家都差不多，是自己的观念先入为主了。这种思维惯性会使我们丢失创新的事物，也没了创新的勇气。我们总想用自己的感知去影响他人，这没有错，只是不需要带感情色彩的。做最好的自己！
国产品牌里，观致一开始似乎给人感觉算是比较好，只是职业经理人拙劣的营销手段试图复制例如美国加州牛肉面和杰克琼斯服装等等类似的成功案例，但是，那个把自己包装成洋式儿，就能成功的时代一去不复返了。奇瑞一开始就把观致包装成国际品牌，并极力与观致撇清关系，宣扬主要面向欧洲发售(一年卖出了几十辆)。这里面不得不提到以色列集团量子基金，被当做了观致的招牌，实际上犹太人只是出了一点钱而已，但他们和汽车一点关系都没有，所以事实上，观致就是一台彻头彻尾的国产货。但是观致出马一条枪！直指德国大众速腾等等合资品牌，似乎是磕了药，嗨大了。宣传上着力表现国际范儿，细节上则突出了派往欧洲的几个实习生所组成的所为欧洲设计团队(还是租的公寓)，包括在欧洲和非洲所进行的装腔作势的道路测试，而绝口不提国内。发布会上一水儿的外国人CEO首席执行官等等进行站台，其手段无所不用其极。但是，时代变了，消费者聪明了。从经销商跑路到维修保养无门，奇瑞失败了，那是它应得的。从营销上的不择手段，到定价上的利欲熏心，可以看出，奇瑞已经变了，变成了唯利是图的奸商。从国外销售的无人问津，到转过头来从新宣传自己是国货开始打爱国牌，奇瑞成了不要脸和下贱的代名词。
话说观致，国人应该多观注多了解，多支持才是。这车才是我国工业产品精细化，高质量的希望所在。不象某些国车急功近利，粗制滥造。低价抢市。难怪我们的产品在国际上很难有品牌。便宜没好货。对观致不服气的车企应该虚心些。那些提起观致就抡大棒的小朋友们去多看看，多了解，那车才是民族工业的骄傲，才是我国工业产品在国际上创品牌的希望所在！观致加油！！！
观致车，中国沃尔沃。
说观致好的人都买观致吧，也别说别人怎么喷，世上什么人都有，不要强求。到是你们说好的，说不贵的，你们赶快买，最其码车在路上多了不替观致做做广告，光在这兑嘴。
民族品牌？上市的时候可不是这么说的！高端合资品牌！！！ 随便你们这些脑残托们怎么托，事实就是观致现在价格虚高，消费者不买账！普拉多折合人民币也不过十几万，一个国产车为什么卖那么贵？真的是配置高，品质好？
算不上民族品牌，还不如BYD，吉利这些牌子
吆喝，这个车怎么还没死呀？大家都觉得挺奇怪的，就这样下去，呵呵
随着车市一轮轮的降价，当年卖大白菜的卖车都能赚钱的好日子已一去不复返。从去年开始，重庆的汽车经销商开始出现大面积亏损，今年终于扛不住了，继莲花之后，观致因销量长期无法达到盈亏平衡线，致臻4S店已经面临困境，虽然听说近期得到了一笔融资，但销售状况不改变，企业倒闭是迟早的事。而据大嘴了解的情况，目前陷入困境并非观致一家，下一个将轮到谁？
相信大家都能买得起观致车！既然都在评论观致，说明该车还是有独到之处的！就我个人观点，你去其他的合资车市看看好，比较一下，可以买就买，不可以买就不买，没有必要这么过激！就个人观点，是一辆很好的车！很人性化的车！能引起各位关注，就充分说明了这个问题！如果觉得不好或不太好，就去看别的车就行了，没有必要考虑其他的！所谓棒打出头鸟就是这个问题！！！有没人统一观致被黑了的问题！！！中国就不能出一辆好的国产车吗！某些岛国上段时间网上说咱们中国连车都造不好，还造军工产品！明眼人都能看出，您同意这个观点吗？！
第一条参考台湾纳智捷，老话重提。第二条，建设一家观致体验馆现在成本减半500万比一般4s减少3分之一，即使是这样在全国省会城市，除去西藏新疆青海，也依然不够。还遮吗？第三条，观致的动力永远是个硬伤，随便你扯皮。你定这个价格就要接受挑剔甚至怀疑，哈弗8到现在还是这样情况何况你一区区观致，价格决定市场，2503台观致，其中观致3以及观致跨界有多少台我想大家心知肚明，你一官降马上得到回应，这就是市场的答案，说一千一万都是虚。说买不起去搬砖卖血的，我估计你上辈子是三世穷，这个价位不是高不可攀，而是你凭什么要手握二十万预算的买家接受你的产品，品牌忠诚度？从奇瑞到观致？貌似没有。手里的牌不多就不要矫情了。
观致到底怎么样？一，我认为没有实践就没有发言权，如果你没接触过实车1去4s实地看看，2去问问车主。是骡子是马自己亲眼看看就知道了。实在没条件网上看看颜宇鹏新车评，看看y车评，看看ams夏东的视屏，看看汽车之家的视屏！看看这些比较专业的车评人对于观致的评测。当然视屏里的也不能全信，你应该用自己的标准思考，看看他们是不是言之有物。其他的比如空气恋人什么的不足为信！车都没见过就把三大件贬的一文不值，说的好像和众泰什么的一个水平，就应该操着卖白粉的心，挣着卖白菜的钱。一句话回你们:看实车去！没车少在这里bb！肚子里装着点网上的词汇就判定别人好坏。你们也就这点水平！双离合是什么我看你们就知道这个词而已二，观致的品牌能不能支撑他的售价？很遗憾，我觉得不能。这点上我和这些喷子还是一致的。品牌是个慢工出细活的东西，需要时间的积累。观致时间太短了不足以支撑他的售价。那么到底多少的售价就可以了？拿5举例子我觉得比目前自主品牌的哈佛h6,cs75等稍微贵一点就可以了。三，销量问题。这个是喷子最大的高潮点！几乎喷子词穷的时候都会拿来说事。呵呵了我就。在中国这个市场你拿销量说就是耍流氓！中国车市才发展了几年，很多人都是第一次买车，全国都没形成国外理性成熟的购车观念。举个例子，丰田凯美瑞全球同级别冠军！在国内呢？任何事物都是发展的，每个品牌都不是一生下来就有现在的样子。只看结果，只看销量，不看过程，你当然觉得观致不行了。中国改革开放之前大家都是你这想法，都自杀算了。
我擦，咱们中国人到底懂不懂车？这么好的车民众不赏识。反倒是洋鬼子的车，被奉为神明！！退一万步，就算有些人为了所谓“面子”不买国货，那请你也不要诋毁她！！因为观致的名字叫“中国”、叫“自主品牌”。请中国人像自己的孩子一样，包容她、爱护她。最起码，没有真正了解过、试驾过她的人，请您留着口德。。。
我只想诚恳的讨论一下观致，作为一辆国产车，一辆在质量上获得大众肯定的国产车，有望使中国汽车走向高端走向世界的国产车，它并无无意与吉利，众泰，长安等去竞争，它为了名族荣誉去与途观，CRV，翼虎去竞争，如果大家觉得它值这个价，那它就是国产车的荣誉，如果你们觉得它不值，那也请不要无理由的去黑它，因为它代表的是中国汽车与外国汽车的较量，如果你们觉得博越，H6，CS75更加的廉价，你们去买好了啊，观致的竞争对手压根就不是你们心目中的廉价国产车啊？要说价格贵，是确实，但是同样的观致5与途观比，同样的配置你们觉得哪个贵？就像你拿合资车翼博与翼虎比较，同样的价格翼博可比翼虎配置好的太多了，但是你会觉得翼博这个车比较好呢还是翼虎，我只想客观的说一句，不要再窝里斗了好吗？拿国产车与国产车比较，竞争，那样中国汽车永远都走不上世界的舞台，中国不需要再多一款几万块，也不缺一款低廉的汽车，目前的中国真正需要的是一款能够代表中国高端汽车品牌的中国汽车，能够让国产车能够在世界的舞台上一较高下。最后还是那句话，不喜勿喷，如果您觉得我说的中肯，那就赞一个，如果您觉得我说的不对，也请不要使用语言伤害，毕竟每个人的观点都是不一致的，我只是阐述了我得观点。谢谢。
日前，有相关媒体报道称，观致汽车公关总监徐宛或将离职，其将成为即墨菲、孙晓东之后又一位离职观致汽车的“通用系”高管，至此观致汽车“通用系”高管将面临解散。对于观致汽车出现的一把手等人员相继离职，奇瑞汽车常务执行副总经理兼观致汽车董事长陈安宁接受采访时表示，“观致外面看到的是职业明星，但是真正做事的是草根人物。而替补墨菲和孙晓东的CEO和销售公司总经理一直在招聘。”
观致汽车话题是黑观致的一个平台，因为有那么一些人不希望观致好起来，喜欢观致的朋友我建议你们离开这个话题群，因为你只要说一句观致的好，就会有十个人群起而攻，所以支持观致的朋友还是离开吧，这里是喷子的天下，强龙压不过地头蛇
一直以为观致车主不多，但买好以后，使用观致逸云后发现观致车主还是蛮多的，5公里以内尽然有10辆以上！
买观致不后悔，用了才知道！
