360全景泊车该配备通过设备在车身前、后、左、右四个方向的广角摄像头，运用畸变校正、虚拟俯视改换以及图画拼接等技术，把4个不一样方向的摄像头拼接成一幅无缺的图画，将轿车附近的状况直观地展现给驾驶员。给驾驶员在泊车时分的安全性。

其有以下几个特征：

1、无盲区！无死角！实在实在360全景！

2、单摄像头+全景和单个摄像头画面两种办法。看的范围更大。

3、可选配行车记载仪模块，一样实现360全景行车记载。

听起来，或许说是看起来很高大上，也的确，很有用。特别是对于菜鸟或女司机，更是来得实用。对于层次感的行进，也是妥妥的

可是，360全景泊车就真的那么好用了吗？就彻底没有缺点了吗？

不，上面也说了，也是适用于菜鸟或女司机。，究竟他们的驾驭感还不强，有电子设备的辅佐驾驭，一定来得安全。

但是，轿车驾御是一们技术活，也可以说是一门学问，更信赖，即使是有360全景泊车的车主，在泊车时用到这个的概率甚至比用后视镜的还小。也就是说，用习惯了后视镜的车主，仍是看镜子倒车。而这个仅仅作为辅佐驾御运用，并不是完全的依赖。

驾驭考究的是手感，车感，要是彻底依托这些电子辅佐设备来驾驭，假定哪天这些电子设置出问题呢？岂不是不必开车了？所以，即使是有这些辅佐驾驭功用，小编也主张，不要彻底的依靠，也要必定程度的学会运用后视镜，学会培养手感，车感。