1月2日晚上8点，倚在酒店的床上，颤抖，身体止不住颤抖，难以抑制。一遍遍的自我反思和反思自我，到底做错了什么，会让桂林一位易到平台的司机骂我不地道。

过去的几年，我算是中国网约车市场的积极建言献策者，关注我自媒体账号的朋友应该都知道，网约车是我过去两年最主要的研究方向之一，我大概写了不下50篇文章来推广、推动这个行业的有序发展，并且为了更好的了解这个行业，除了深入的进入这些企业学习研究、去了中国几十个区市调研，我本人每年也最少花费3--5万用在网约车平台的体验、使用上来。

不管市场风云变化和政策引导，我在任何时候都是站在网约车司机一方，借此认识了大量的司机，其中尤其以易到的司机为多。在我看来易到这样的平台，在生态化反的推进下，早已经超越了网约车平台的范畴，进化成一个社交平台，这一年我微信上多了很多易到的车主，有很多无话不谈甚至可以一起打球、吃饭。

在中国，网约车司机可能不下1000万人，我认为这些人是共享经济序列里最可爱的人。我在国内多个城市都有开网约车的朋友，每次我写了网约车相关的分析文章，这些朋友都会积极的转发到各大司机群里。对于很多人来说，网约车司机只是普通的就业分子，但我早已经把他们当成兄弟姐们，这些人面对着未来的不确定性，毅然投身这个充满变数的行业，不管是出于何种目的，都应该赢得掌声。

我从业十几年，旁观了很多大场合，也经历了很多大场合，心志相比一般人算是坚如磐石了吧(几年前我所遭遇的一系列网络攻击，至今百度上都能搜索到，不过对我来说犹如挠痒痒)。但是我爱这个行业，我爱这个行业的从业者。正所谓爱的越是深沉，心里强大的人反而越容易有一颗玻璃心吧。所以现在，易到的师傅仅仅骂我一句“不太地道”就让我耿耿于怀，从1月2日晚上8点到第二天凌晨，都难以入眠。

我先简单复述下事情的经过吧。

1月2日下午，下火车前提前约了易到专车，师傅提出在火车站附近一家酒店门口等我。可惜到站后按照师傅的电话指引，拖着大包小包，找寻半天，怎么也无法找到师傅电话中说的酒店。当时急着赶时间，无奈之下，拦了一辆出租车走了，然后在出租车上取消了易到订单。

随后，易到师傅骂我不地道，大老远提前30分钟跑来火车站接我，结果取消订单。

事情经过很简单，其实也算小事一件。我错了吗?虽然我方向感很强，但那种情况找不到车，我只能取消订单，别无他法。 那易到师傅错了吗?师傅更没错(我注意到师傅在易到的好评是100%)，辛辛苦苦大老远跑来接人，一分钱没赚到，还损失了油钱和时间成本。这种情况，脾气再好的人都得破口骂娘了。

我经常在想，如果易到的软件设置一个功能，在到了开始服务时间后，取消订单的一方能给另外一方补偿，这样两不相欠岂不是很好。其实这个建议我之前就给易到提过，只是官方一直没有采纳。后来易到的友商滴滴反而率先推出这个功能，叫车一定时间后，乘客取消订单需要给司机补偿一定的金额，这样乘客不管什么原因取消，都可以心安理得，不会像我一样，大晚上辗转反侧，睡不着觉。

从业多年来，我收到了太多难听的评价，甚至人生攻击的言语，都可以淡然一笑而过。而这句“不地道”让我难以释怀，做地道的人也是我做人底线，我不想让任何人把我看做不地道的人。

思考万千，还是给易到的师傅发了短信：如果不是真找不到，我也不会坐体验奇差的出租车。师傅，不能因为易到平台的缺陷就骂我不地道，易到如果能扣我钱给你就好了。易到不同于滴滴，取消能给司机补偿。我通过手机号加了你的微信，烦请通过，当时系统预估32元，我给你转过去。

虽然截止目前还没有下文，但我还是希望易到的客服如果能看到这篇文章，还请把32元扣除平台运营成本后提现给这位师傅，不能因为平台的不公平的机制，让辛勤的师傅遭受损失，费用从我的余额扣除就行。

写在最后：老师从小教育我们不贪小利，做事行的直坐的正，要对得起自我。我作为从外地来桂林的过客，不想做一个不地道的人。