最近一个美国评论家杰伊·贝内特在汽车发明网发表一篇文章：车辆较少事故死亡意味着医院更少的脏器收获。引起网民的一片骂声。

原文：

之一的无人驾驶汽车的最高度赞扬优点是填充有相互连接的自主车辆的世界将显著减少交通事故和造成的死亡数。但这种带有一个意外的结果：更少的脏器将提供给医院谁需要移植的患者。

从一个新的报告石板指出，全国各地的医院已经与器官供应短缺作斗争。约6500美国人每年死于等待移植，以及器官等待名单在过去18年增加了近一倍，从约65,000超过123,000名。

我们没有足够的捐赠器官照顾谁需要移植的病人，因为它是一个在移植中使用的五脏来自车辆事故。当汽车相关的死亡人数从自动驾驶汽车骤降，健康的人体器官和组织的最可靠的来源之一将直线下降为好。多数分析认为，自主车将最终防止过度每年美国公路上发生35,000人死亡的一半，有些报告更为乐观。

显然，防止汽车的死亡是一件好事，但立法需要开始考虑如何提高器官的国家的供应。由于板岩表明，立法者可以重新合法化器官买卖，这是在1984年的法律捐赠换补偿制度禁止可能是为建立器官如肝，肾，最常需要的器官的医院，类似的款项人们收到捐献血浆，骨髓，精液或卵子。

交通运输部还可能会自动考虑招收司机器官捐献者，要求人们通过检查在DMV一个框，而不是选择在退出以色列已成功通过让人们增加他们的器官供应走高。如果等待名单家人捐赠器官，不一定适合该过程。

这是病态的，但它是生命的死亡，但原本健康的人是完美的器官捐献者现实。随着人们寻求移植数量的增加，自动驾驶汽车将要发生的事故挽救病人的，否则，捐助者。