为有效治理开车“低头族”现象,营造平安和谐的交通环境,呼和浩特市交管支队开展专项行动,大力整治司机开车接打手持电话等驾驶陋习。此次专项行动营造了“政府主导、部门联动、行业尽责、社会协同、全民参与”的浓厚氛围,有效使司机开车接打手持电话等交通违法现象明显下降,摒弃了交通陋习,营造出道路交通平安的“大环境”。
开车看手机致事故概率是普通驾驶的23倍?
近日,不少市民反映收到这样一条微信:“开车的时候看微信、打电话,驾驶人员反应速度比平常驾驶情况下慢35%,而酒驾司机、毒驾司机反应速度只比平常驾驶情况下慢21%。驾驶人员开车时低头看手机,若这时车速为60公里/小时,低头看手机3秒,相当于盲开50多米……据统计,开车看手机发生事故的概率是普通驾驶时的23倍,开车接打电话时发生事故概率是普通驾驶时的2.8倍……”对此,有人质疑,开车时手机响了,一手握方向盘,一手打开手机看一眼,很平常啊,怎么还比酒驾毒驾更危险了?危言耸听吧?
资深驾校教练王志告诉记者,微信中所说开车看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍的说法并不夸张。有针对盲驾展开的实验表明,车速为60公里/小时的时候,驾驶人员在驾驶时低头2秒不看路,相当于盲开了36米,此时若遇到紧急情况,刹车至少需要20米。就算车速降低为20公里/小时,在有准备的情况下刹车,车辆也至少要开出5米以外。王志认为,开车时看手机不管你开得有多慢,反应有多快,都是应付不了突发状况的。
在大学东街一路口执勤的交警介绍:“执勤时,确实经常发现有驾驶人员会在行车过程中或等候信号灯时使用手机,这是十分危险的。开车看手机会导致驾驶人员注意力被分散,妨碍其对路面情况和周边环境的观察,对车子方向和前方事物距离的判断也容易出现误差,一旦出现突发情况,极易酿成交通事故。”
开车看手机已成为众多驾驶员的习惯
记者随机采访了11位驾驶人员,其中9位承认有过开车接打电话、等红灯看手机的行为。驾驶人小王说:“以前对于开车接打电话、等红灯看手机的行为并不觉得有多危险。前不久在海拉尔东街一路口等红灯时,看了看微信,信号灯变为绿灯也没察觉,直到后面的车辆开始不耐烦地鸣笛,我才慌慌张张地放下手机,加速通过路口,差点撞到一个同向骑电动车的。”另一位李姓驾驶人也向记者介绍道:“有时候在开车过程中,虽然路况良好,但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下,开着开着就偏离了车道,仔细观察发现发生这种情况多是驾驶人在接打电话、看手机,多危险啊。”在采访中,11位驾驶人员表示都知道开车看手机妨碍安全行驶,但其中多位都存在“我开车的时候看手机,也就几秒钟的时间,能出什么事故”的侥幸心理。
呼和浩特市公安局交管支队一位交警表示,《道路交通安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为;对违反上述规定的违法行为,一经发现,公安机关将给予驾驶人员警告或记2分并处以20元以上200元以下罚款的处罚。在日常执勤过程中,交警遇到开车时用手机发微信、微博、接打电话等行为,都会对其进行警告和纠正。如果确有证据,也会按照妨碍安全驾驶行为,对驾驶人员进行处罚。这位交警建议:行车时,驾驶人员最好避免使用手机,这可以让道路更加顺畅,也可有效减少事故的发生。如果开车过程中有电话一定要接,不妨让同车人代接,若实在没条件,可以将车安全停在路边后再接电话。
不管新闻怎么报导,交警蜀黍怎么劝解,开车玩手机的司机们依然“我行我素”。你觉得接电话很重要,信息也很重要,老板发了工作安排必须得看……你觉得手机里的一切都很重要,只有你的命最不重要。
你以为刷个微信也就3秒钟,死神降临也是在这3秒钟
2015年9月15日12时,一辆宝马汽车掉进西湖。驾驶员姓唐,91年出生。驾驶员当时是从西边开过来,当时开着车窗的,在玩手机,到了事发位置手机突然掉了,他想在港湾车道里停一下拿手机,结果找手机的时候踩到油门就冲下去了。
10月3日,湖北二广高速荆州长江大桥路段发生一起三车追尾事故。原因是第一辆车的司机开车时准备接电话,谁知手机滑落到座位下,他想也没想一脚刹车停在行车道上,完全不顾后方的滚滚车流。后车刹车不及追尾前车,而后一大货车没能刹住车,再次追尾。
11月14日,渝北洛碛沪渝高速入口,一辆白色小轿车冲上了路边的堡坎,车轮悬空,好在被护栏阻挡,才没有掉下10多米高的堡坎。原来,司机朱某一边开车,一边用手机语音聊天,行至急弯路段时忘记减速,导致车辆失控。
2016年1月8日傍晚,匡山立交桥西下桥口处一名正在执勤的交警被一辆红色宝马mini轿车撞飞,致右侧-骨、颞骨粉碎性骨折,于当晚经抢救无效不幸身亡。经初步调查,肇事女司机韩某在驾车时接听手机妨碍安全驾驶致事故发生。
1月19日,哈尔滨一男子开车时用手机跟女朋友发微信语音聊天,结果低头看手机的瞬间,“哐当”一下就撞上了前面左转弯的SUV。
因为看手机导致的交通事故不胜其数,但是依然有很多司机我行我素,“一般开车不会看,但是如果有短信或微信来,不看就觉得心痒痒,生怕错过了什么重要信息。”你是不是也有这样的想法?那这个时候发生了交通事故能怪谁呢?如果因为你的原因还导致他人受伤了,这个责任你该如何承担呢?
开车玩手机,不出事故也违法
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定,驾驶机动车不得有下列行为:
1、在车门、车厢没有关好时行车;
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;
3、拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;
4、下陡坡时熄火或者空档滑行;
5、向道路上抛撒物品;
6、驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;
7、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
8、在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)中规定,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的,一次记2分。
2016年1月,杭州交警正着手重点整治开车“低头族”,驾驶机动车时拨打接听手持电话的,罚款50元,扣2分。同一时间段,广东珠海两会正在进行,民进珠海市委员会提出了一项关于开车期间玩手机入刑的提案。该提案认为,目前开车玩手机危害太大,已经导致多起悲剧发生。提案建议,对开车期间玩手机,可以利用公共道路监控系统、天眼等及时抓拍、摄录取证;严格执行对开车期间玩手机的司机处罚按上限记扣2分,罚款200元;必要时,建议珠海市人大将开车玩手机仿照“酒驾”一样入刑。
违章发生交通事故保险赔吗?
一般来说因自己违章发生了交通事故,没有全责也有主责了,按照《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定,因违章发生的交通事故保险公司是赔偿的,但以下这些情况保险公司会拒赔:
1、私有车辆用做营业用途(俗称黑车);
2、保险车辆肇事逃逸;
3、驾驶员饮酒、吸毒、被药物麻醉后驾车发生保险事故;
4、无有效驾驶证的;
5、所驾车辆与驾驶证上准驾车型不符的;
6、持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆;
7、持地方驾驶证驾驶军队或武警部队车辆;
8、驾驶员持审验不合格的驾驶证;
9、公安交通管理部门规定的其他属于无有效驾驶证的情况。
记者试验解释“盲开”的危害
一商报记者为试验驾车看手机的危害,与一经验丰富的司机师傅做了一个试验。他们以60km/h进行驾驶时,尝试快速看了一条80字左右的微信,盲驾了约3秒钟,此时车辆盲驾距离已超过50米。随后,在有准备的情况下突然急刹车,经过测量后车辆还是开出了20多米。也就是说,如果遭遇紧急情况,加上反应的时间,根本来不及避让事故的发生。
所谓“你以为的你以为只是你以为”,你自信自己的反应能力,你自信自己的车技,你甚至自信自己的运气,而很多悲剧就悲在了这些“自以为是”上。
也许很多事情没有亲身经历过不懂其中的痛和恐怖,但是找法网小编真的不希望再有这些因手机发生的交通事故。现在手机成为了很多人的牵引绳,交流不再是面对面的“唾沫横飞”,变成了微信中的表情包;足球也不再是绿茵地上的飞奔,变成了手机里游戏公司开发的足球游戏;吃饭的时候永远先“喂饱”手机,就连上个厕所也必须刷着微博;小时候老师教我们过马路要先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以通过,现在多少人就这么全程低头凝视着手机,不管不顾的“穿越火线”。
也许你愿意让手机绑架你的生活,但千万别让手机威胁了你的生命。
九大不文明驾驶行为:
滥用远光灯、超速行车、开车玩手机、占用应急车道、酒驾、车窗抛物、不礼让斑马线、随意变道以及路怒症。
下面就来看一下这九大不文明驾驶行为有什么危害性!
不文明驾驶行为一、滥用远光灯
错误的时间使用远光灯不仅不会提高行车安全,反而会增加危险系数,对于那些明知故犯的人们,这种危险行为无异于是一种“谋杀”。下面是小编总结的不正确使用远光灯的几大“罪状”,同时也给各位驾驶员朋友一些日常灯光使用建议,让远光灯真正用于帮助我们提高行车安全。
罪状一:远光灯会车可导致车瞬间致盲,极其危险。
罪状二:面对远光灯,驾驶者对于迎面车辆的车速和距离产生误差,容易发生误操作。
罪状三:远光灯后方的事物很难被对象来车发现。
不文明驾驶行为二、超速行驶
超速行驶是引发交通事故的主要原因之一。剖析事故案例,归纳起来超速行驶有八大危害:
1、 超速行驶时驾驶人不能全面、正确感知车内外的变化。
2、超速行驶减弱了驾驶人对空间的认识能力。
3、 超速行驶时,驾驶人对速度的判断能力下降。
4、超速行驶时,超车、会车的机会增多。
5、 超速行驶给注意力转移带来困难。
6、超速行驶有时会使驾驶人的思维判断失误。
7、超速行驶影响驾驶人及时、准确地操作。
8、超速行驶影响车辆的安全性能。
不文明驾驶行为三、开车玩手机
开车“低头族”们虽然存有侥幸心理,但是一个个鲜活的惨案却会让司机们后悔莫及。比如,近日网络热议的公交司机,7分钟内看手机39次。车内监控视频显示,他几乎是每低头看一眼手机,再看一眼前方路况。结果,就在他看手机的时候,公交车与骑自行车的行人相撞,酿出惨剧。开车低头看手机究竟有多危险?近日网络盘点出以下四大危害:
【危害一】有数据显示,注意力不集中占全部车祸的80%,开车过程中寻找手机,会增加9倍的车祸几率。
【危害二】开车不良**惯调查显示,开车接电话、发短信、刷微博等**惯仅次于不系安全带,所占比重达20%。
【危害三】开车时,手机正在慢慢偷走司机的注意力,从反映时长概率来看,发短信发生车祸的概率占23%,也就是说开车发短信出车祸的概率是正常驾驶的23倍。此外,吸大麻发生车祸的概率占21%、酒驾占12%。可见开车发短信比醉驾、毒驾更具危险性。
【危害四】当车速在60km/h时,低头看手机2秒,相当于盲开36米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话,相当于汽车盲开约216米。
不文明驾驶行为四、占用应急车道
占用应急车道的危害性:
一是延误紧急救援。占用应急车道,致使救援等执行紧急任务的车辆受阻,无法及时到达现场处理事故、排险、疏导、抢救伤员,导致道路拥堵加剧,甚至造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。
二是加剧道路拥堵。当前方发生交通事故或者遇到车多缓慢行驶时,部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞,不断变线,干扰正常通行的交通流,增加了交通拥堵程度。
三是极易造成事故。部分车辆在高速公路上发生故障后,没有按规定打开报警闪光灯并在规定距离设置警示标志,而是直接将车停在应急车道上维修;部分驾驶人疲劳时将车随意停在应急车道休息。上述行为极易使同向车辆不明前方情况,导致事故发生。
四是形成负面示范。不按顺序排队行驶,占用应急车道,往往会产生极坏的负面示范效应,使遵规排队者因心理不平衡而产生效仿的念头和举动,严重损害社会公平正义,破坏社会风气。
不文明驾驶行为五、酒驾
酒驾五大危害
1、触觉能力降低
饮酒后驾车,因酒精麻醉作用,人的手、脚触觉较平时降低,往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低
饮酒后,人对光、声刺激的反应时间延长,从而无法正确判断距离和速度。
3、视觉障碍
血液中酒精含量超过0.3%。就会导致视力降低,在这种情况下,人已经不具备驾驶能力。如果酒精含量超过0.8%。,驾驶员的视野就会缩小。至于醉酒的驾驶员,甚至只能感觉到周围环境的很小一部分。
4、心理变态
酒精刺激下,人有时会过高估计自己,对周围人劝告常不予理睬,往往做出力不从心的事。
5、疲劳
饮酒后易困倦,表现为驾车行驶不规律、空间视觉差等疲劳驾驶行为。
不文明驾驶行为六、车窗抛物
车窗抛物的危害
1.抛物首先污染了环境,在增加环卫工人工作量的同时也对他们的生命安全构成了危胁。环卫工人为了保证路面整洁,每天穿梭在车流中清理垃圾,本身就是一件辛苦而危险的工作。如果车上的人再随意丢弃垃圾,岂不是太不尊重他人的劳动成果了。
2.车窗抛物也是环卫工人的“杀手”。统计数据显示,道路上随意丢弃的废物,已成为环卫工人作业时死伤的直接诱因之一,环卫工人因冒险进入车道捡垃圾而被撞身亡的悲剧在全国时有发生。
3.抛物容易造成道路交通事故,危及自身及他人的生命财产安全。曾有实验表明,高速行车时车窗抛物犹如丢炸弹。实验表明,从汽车生产厂家带回检测合格的挡风玻璃,固定放置在赛车道旁,实验者乘坐赛车手驾驶的赛车,以70公里的时速驶向挡风玻璃,并在接近时随手抛出一个苹果,挡风玻璃竟被砸出一片裂痕,如果没有防护膜,挡风玻璃早已粉碎。而在另一个实验中,仅重一两的空矿泉水瓶,在约100公里的高速状态下,也可将钢化玻璃砸碎。由此可见,车窗抛物并非小事,极有可能酿成大祸。
不文明驾驶行为七、随意变道
很多人认为,随意变更车道并不算是违法行为,即使因此造成事故,也都是小碰小擦,不会酿成大祸。然而,经过交管部门的统计,随意变更车道不仅是违法行为,而且是造成事故的主要原因之一,有30%左右的交通事故都是由此引起的,致伤、致死的案例也经常发生。
不文明驾驶行为八、不礼让斑马线
斑马线,即人行横道线。我国《道路交通安全法》第47条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。不礼让斑马行为不仅违法,而且危害很大。
不礼让斑马线行为危害主要有:
危害一:威胁行人通行安全。斑马线是行人安全通过道路的生命线,也是行人的法定路权,应当受到礼让和保护。行人相对于机动车,是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造**车碰撞事故,从而对行人造**身伤害,甚至导致死亡。
危害二:违背社会公德。行经斑马线,汽车与行人抢行,侵犯行人路权,是倚强凌弱,相对于酒驾、闯红灯、超速等交通违法行为,不礼让斑马线违法行为非常普遍,反映出驾驶人对法律的漠视,对行人的冷漠,从另一个侧面体现了公民的文明程度和社会公德。
不文明驾驶行为九、路怒症
“路怒症”常见表现
路怒症初期:开车骂人成常态;开车时和不开车时脾气、情绪像两个人。
路怒症中期:前面车辆稍慢就不停按喇叭或打闪灯。
路怒症晚期:危险驾驶,包括突然刹车或加速,跟车过近;喜欢跟人“顶牛”故意拦挡别人进入自己车道。
无药可救型:驾车情绪容易失控,一点堵车或碰擦就有动手冲动。
“路怒症”的危害
1.引发交通事故
2.不利于驾驶人身心健康 危害他人人身安全
3.可造成的严重法律后果(稿源:综合《呼和浩特日报》、hesheng0451、冀商联盟)