以前踩单车的时候，一坐上去发现轮胎瘪了或者是用手按一按，就知道是不是该打气了。
那现在汽车的轮胎，你想用手按或者用脚踢还是不太可能的，一般都是用胎压计来测了。
结果有时候给轮胎打完气，胎压合适了，可是轮胎看起来还是瘪瘪的，这是怎么了？还需要继续打气吗？
一般给轮胎打气的时候，车子是放在那里的，整个车子的重量都给4个轮胎承受了，所以轮胎跟地面接触的地方看起来有点瘪是正常的。
而且，现在大街上常见的这些家用车，用的轮胎都是真空胎，它跟以前那些内胎式轮胎是不一样的。
以前的轮胎，你是给里面的内胎打气，打得越多，它就越膨胀，使劲往里打气，轮胎就会被撑得很硬，可能看起来就不会瘪瘪的。
而真空胎是没有内胎的，你打气的时候，是直接往整个外胎的内腔里面打气。
还有它的外胎面是用优质的橡胶来做的，本身就具有一定的刚性，再加上中间的帘布层加强了胎体的强度，所以使得整个轮胎还没充气就有一定的受重能力了。
这样做的好处是使得它对胎压的适应范围比较广，一般轮胎的正常胎压在2.2~2.6bar之间，而真空胎对这个胎压区间的适应性很好。
换句话说就是，当胎压处在这个区间的时候，轮胎的外形是不会变化的，这也就是当你打气打够了以后，发现轮胎还是瘪瘪的原因。
八卦君之前在讲真空胎和普通轮胎爆胎的区别时，其实也有说过这个问题了。
普通轮胎就不多说了，爆胎的时候，里面的气体立马就跑掉了，轮胎立刻瘪下去，所以爆胎很危险。
那真空胎就不一样，首先它里面有个密封层存在，这里面就有一个非常复杂的物理原理了，八卦君也不是很懂。
但是它的直接效果就是当轮胎爆胎的时候，气体不会一下子跑光，而是一点点的从轮胎的缺口泄露出去。
再加上轮胎外胎面本身是定型的，可以承受一定的重量，所以真空胎爆胎以后，轮胎基本不会发生变化，你还可以继续跑100公里左右。
那从这点上也可以看出来，一定的胎压变化确实不会引起轮胎外形的改变，所以当胎压足够了以后，你就算继续打气，轮胎看起来还是瘪瘪的。
因此，对于真空胎来说，一定要用胎压计来确定胎压的大小，胎压够了就行，而不能通过肉眼观察轮胎瘪不瘪来给轮胎打气。
总结起来就一句话：胎压够了就行，瘪是正常的。
