中美价值观一直存在着某些差异，2016年国内卖最火爆的是SUV，而在美国销量最好的确实美系大皮卡，福特F系列车型火卖820799，排名第二的是雪佛兰索罗德，以574876甩开第三名近10万辆。随着皮卡用车政策的开放和国内对用车空间需求的不断增大，从美国如今的销量趋势可能可以窥测到未来的国内市场走向，因此，在去年的广州车展上，雪佛兰在展台展出的索罗德，在2017的中国市场或将推出四款车型，起售价约60万元。
一台压路的高油耗大皮卡竟然要卖60万，对于现有的国内用车市场确实有些难以接受：一方面，国内车辆使用空间一直相对拥挤，而近6米长的车身基本属于最长的民用车型，停车、用车都极不方便；另一方面，虽说买的起60万车的朋友并不会在乎油耗，但随着环保意识不断增强的今天，加上国家限排政策的出台，豪华高油耗大皮卡很难有生存空间。面对种种压力，索罗德能否杀出一片天呢？今天来看看：
从外观上看，作为美式三大皮卡，索罗德的前脸基本上被整张镀铬脸用钻石镶嵌起来，跟“钻石王老五”一样，双层的大灯设计拥有着浓郁的美式设计风格，真的跟美国人大块头一样，宽肩膀，高大个，较为夸张的前脸窗口的比例切实霸气十足。正如上文所提，该车的车身尺寸可达5843×2032×1879mm，轴距竟达3645mm，近6米长的车长，2米多的车高，给人一种君临城下的气势感。但从侧身和尾部来看，若忘记之前的尺寸参数，其实和我们满大街跑的宝典小皮卡没有多大的差别，颜值并没有前脸这么霸气。
内饰方面，无论是设计还是颜色布局，都体现出一种“土气”，土色的皮革搭配超大方正的格局，细看内饰，除了皮革之外，都是硬塑料，说好听是粗犷大气，说不好听可以说细节处理确实很粗糙。当然，索罗德全系标配胎压监测、倒车影像、ESC车辆电子稳定控制系统、TSC牵引力控制系统以及前后倒车雷达等。与此同时，全系标配真皮座椅、10向电动座椅调节、Bose音响系统、定速巡航、后视镜加热/电动折叠、方向盘加热以及后排中央扶手等，这些算是60万豪华车的必备。
动力方面，从之前曝光的配置单来看，新车将搭载5.3L以及6.2L两款发动机，并分别匹配6AT和8AT变速箱，其中5.3L发动机最大功率为265kW（360Ps），6.2L最大功率为313kW（425Ps），属于中规中矩的60万动力配置。此外，为保证克服越野路况，全系产品都采用四驱系统，大幅度提升越野能力。
总体看下来，从外观、内饰和动力上看，也许只有前脸能给人留下较为深刻的印象，其余的那些继承着美系车的特点看似并不是当今国内主流的60万配置，因此，美国能一年卖57万辆的车型，并不一定同样能在国内取得成功，毕竟60万人民币的车，除去关税，在美国卖还不足10万美元。
