2017元旦佳节，央视一套推出特别节目《2017闪亮的坐标》，邀请过去一年来带给中国骄傲与感动的大国工匠、企业领袖、体育健儿、文艺先锋，以及不同岗位上坚守与创新的百姓达人、劳动模范们辞旧迎新。而比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生作为唯一的企业领袖代表受邀参与节目的录制，这背后有何深义？

2010年以来我国经济就进入缓慢的下行趋势，落后产能过剩，增长压力不断加大，急需寻找新的经济增长点。并且国内外经济形势复杂严峻，中美两国都进了产业结构调整时期，谁率先完成了经济转型，谁就在未来几年的国际竞争中取得有利地位。

国内房地产和固定资产投资结束前几年高增长后，已有增长趋缓的势头。据悉2016年，全国规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长6.0%，增速基本与上半年持平，工业生产运行平稳，但国有企业效益有待提高。

汽车企业一汽集团，东风集团今年总体产销增长缓慢，旗下多个控股子公司出现产销负增长，与民营企业相比差距较大，企业明显缺乏活力。比亚迪公布2016年第三季度营收278亿元 同比增长65%。预计2016年归属于上市公司股东净利润50亿元—52亿元，将同比增长77.09%—84.17%。比亚迪四大绿色产业梦想——太阳能、储能、电动车、轨道交通（即云轨），代表着未来新经济转向和消费升级的发展方向。

大家熟知电动车领域，比亚迪的新能源车开向世界舞台，足迹遍布全球除南极洲外的六大洲，50个国家和地区的240个城市。而近日令人吃惊的是比亚迪历时5年，耗资50亿，1000人团队研发的跨座式单轨——“云轨”震撼亮相，正式步入轨道交通产业。

12月28日，比亚迪“云轨”试验段项目启动仪式及比亚迪濠江工业园启动仪式同步在汕头市金平区举行，所属的城市轨道交通1号线是东西向城市骨干线，全长约20.3公里，此次5.65公里试验段项目率先启动建设，预计17年7月建成通车。至此，全球首个“云轨”项目正式落地，比亚迪“云轨”的市场化推广已迈出了坚实的一步！

比亚迪并凭借在IT、汽车产业积累的经验，从无到有，攻克技术难关，破除技术壁垒，完全掌握了轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，并且经过大量的试验、验证，成功研发出拥有100%自主知识产权的跨座式单轨“云轨”。比亚迪中小运量的“云轨”优势在于：地铁是一种大运量轨道交通，造价高，适合于特大型城市。而云轨是中小运量轨道交通，造价约为地铁的五分之一，建设周期仅为地铁的三分之一，具有施工简便、编组灵活、不占路权、景观效应好等特点，能广泛适用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线，是目前治堵良药。

随着城市汽车每年15%以上增速，但城市道路增长每年仅有1%，道路的增速远远跟不上汽车增速，现在不只一线城市拥堵，而且三四线城市和一般地级市上下班也拥堵，城市拥堵成为普遍问题。我国有661个市，其中地级市283个，县级市374个，绝大多数地级市发展地铁不现实，如果这些地级市能发展云轨解决城市拥堵，那么云轨市场需求就让人震惊了，目前十几个城市在洽谈建设云轨，这个市场需求十分巨大。现在全球还没听说过有第二家有建设云轨的能力！

大家称为“狂人”的比亚迪王传福， 22年带领比亚迪历经跌宕风雨，坚持不懈以创新技术、工匠精神，撑起中国制造的脊梁，作为唯一的企业领袖代表受邀央视特别节目就不难理解了！