现在不少创业的朋友都开始有了自己的家庭，那么就会遇到以下问题，工作需要一台车，而一般的货运车的舒适度又不足以家用，这就意味着需要两台车，高昂的养车费用又十分不现实。那么 MPV 的定位就十分适合这些朋友，茶哥今天就来盘点一下落地价格在 10 万左右的漂亮且实用 MPV：
上汽通用五菱 - 宝骏 730
全系指导价 6.08-10.88 万
宝骏 730 从侧面看上去，由于过长的车头使得 MPV 的味道淡了一些，再加上 MPV 少见的车顶行李架与全车黑色包围使它又带有一丝跨界车的意思，但是总体看起来，还是有着独特的韵味，不会显得特别特立独行。
从数据汇总比较中，可以看到 730 的尺寸和内部高度在这四款车型中还是占有不小优势的，而自从 730 上市以来不错的市场销量来看，消费者对其的认可度还是不错的，而且座椅采用 "2+2+3" 的布局让第二第三排的互通性得到了提高，极大方便了第三排乘客的进出。
深色的内饰看起来也十分有质感，用料也在 10 万价位的自主品牌中达到了上游水准，中控台上采用了较大面积的软性材质和仿木纹材质来搭配，黑灰的搭配也很显气质，不得不说这一级别的车型已经逐渐开始摆脱廉价的质感，逐渐往更高水平看齐。中控台中央多媒体系统的 8 英寸显示屏为全系标配，值得肯定，功能也十分丰富，倒车影像、定速巡航和手机映射都为全系标配，作为家庭用车也丝毫不显寒酸。
比亚迪 - 宋 MAX
全系指导价：7.99-12.99 万
宋 MAX 的外观设计绝对可以说在同级别对手中一举夺冠。前脸的家族化的 "dragon face" 设计精致而不浮夸，车身的线条干净利落，全 LED 前大灯也成为了该车的点睛之笔，给人的印象不同于以往的比亚迪。
最新上市的 2018 款 6 座版宋 MAX 在座椅分布上采用了 "2+2+2" 的布局，由于相比其他车型在第三排座椅上少了一个座椅，第三排的舒适度得到了很大的提升，而放倒后全平的地板十分工整，在放倒空间上本来就优势很大的宋 MAX，这点做的很是不错。
2018 款宋 MAX 的内饰造型和外观风格保持一致，显得简洁大气，而在做工方面，车辆也保持了该级别应有的水准。内饰的风格同样感觉清爽明快，中央控制区 12.8 英寸的触控大屏十分抢眼。除了常规的导航、全景影像功能外，车辆其还具备语音识别及网络链接等功能，同时屏幕的显示效果细腻，并且反应速度较快。在这四款车型中宋 MAX 配备的屏幕是尺寸最大的，功能及整体的显示效果也是最好的，拉高了宋 MAX 的整体质感。
长安 - 凌轩
全系指导价：6.79-11.09 万
凌轩的外形设计在同级别车型中还是挺出众的，整体车身线条很流畅大气，时尚的造型也符合目标消费者的审美。特别是 1.5T 车型独有的点阵式前进气格栅，看起来很别致。另外，在其右上方还设有 "Turbo" 标识。
凌轩的座椅布局和宝骏 730 一样，也采用了 2+2+3 的形式，座椅材质上，除了入门车型外，其余都采用了仿皮材质，和同级别的其它车型表现相当。第二排为两个独立座椅，配备单侧扶手，并且支持前后滑动，在功能和舒适方面没有什么能挑剔的地方。在空间方面，由于在四款车型里有着最大的内宽，它的第一第二排空间表现十分不错，第三排的空间表现也很突出，如果单论空间的话，凌轩在这四款车中也是佼佼者。
凌轩的内饰无论是从设计还是用料上都是值得肯定的，双色内饰的色彩搭配比较符合主流审美，也比较耐看。中控台设计富有层次感，并且还加入了软性材质。在高配车型中央控制区域搭配了 8 英寸的触控屏，其搭载的 in Call 3.0 多媒体系统无论是系统流畅度、UI 设计还是功能性方面都达到了主流水准。配置上，诸如并线辅助、发动机启停技术、车身稳定系统、后排出风口等均有提供。
海马 - 福美来 F7
全系指导价：7.98-10.88 万
在外观方面，福美来 F7 采用了海马全新的家族式设计风格，横条幅式进气格栅取代了老款车型的直瀑式造型，同时新车前大灯组和前保险杠也进行了重新设计，看起来更加宽大也更加时尚。
福美来 F7 的座椅布局采用了 "2+3+2" 的形式。遗憾的是第二排座椅的中间座位并没有配备头枕，在舒适度上大打折扣，但是四款车中 2800mm 的最长轴距表现出色，在 5 座状态下，后排乘客无论是腿部还是头部都能有十分充裕的空间，即使第二第三排同时有乘员时，头部及腿部空间的表现依然让人满意。
福美来 F7 的内饰与老款福美来 MPV 没有十分明显的区别，用料做工也符合该价位车型的表现。配置上，车辆采用了一块 8 英寸触摸屏，操作十分顺畅。值得一提的是，全系标配电子驻车和车身稳定系统也是同级别中比较少见的。实用性及安全性都做到了兼顾。
茶哥总结：
这四款车各自有各自的闪光点，同时也可以看出，由于二胎政策无形中增加了 MPV 车型的市场需求，使得各大厂家在入门级 MPV 这一细分市场进行着激烈的角逐，同时使得这一领域的车型的实力得到了一致的提高，消费者的选择也多了许多。这一领域的自主 MPV 车型一改原来粗糙的货运形象，进而向高质量的家用方向挺进，但也没有在空间上进行缩水。在目前激烈的市场竞争下，各大车企也在保证配置竞争力的同时，又在尽力压低售价，这就给消费者带来了好处。那么如果你恰好有这一车型的需求，不妨多注意一下茶哥介绍的这几款性价比不错的十万级 MPV。