桑塔纳也是一款十分经典的车型，在90年代的时候，乘坐在桑塔纳上面的人是被很多人羡慕，非富即贵。这部车的名气和口碑甚至影响了之后几代人和中国的汽车行业，在中国乘用车市场很很很长一段时间里，都被老百姓熟知。曾经都以坐桑塔纳为荣，更以拥有桑塔纳为豪，如今换代后的桑塔纳如何了呢，我们一起来看下。

桑塔纳在2012年完成了全新的换代，现在我们看到的是2017款，新车较旧车的变化比较小，换装了大众全新平台和家族设计，很难跟以前桑塔纳四四方方的造型联系在一起，当然桑塔纳也是为了适应现在市场的需求。

前进气格栅是大众标志性的三条横幅，中间是大众的车标，保险杠在进气格栅处有一个下延，使得进气格栅的面积更大一些，灯光方面，前大灯都是卤素光源，没有LED日间行车灯，雾灯的造型面积比较大，对转向照明有一定帮助，保险杠下方复杂的线条让前脸尽量丰富一些不那么平庸。

车身侧面的线条比较平直，窗户下方的一条腰线从车头一直延伸到车尾，车身尺寸为4475*1706*1469mm，比较短小的车身，反而营造了比较紧凑的造型，桑塔纳的车身侧面很有力量感，甚至有点小钢炮的感觉，全新样式的铝合金轮圈看着很漂亮，还有就是这种香槟色的颜色很好看很有质感。

尾部方面，桑塔纳的尾灯造型有点让人看不懂，最后面靠近牌照位置多出来的一个角是为了营造不对称的美？上翘的导流板还是营造了不错的视觉效果，保险杆下方的集成了红色的雾灯，中间是一条银色的镀铬条，时尚感质感都不错，桑塔纳都在往时尚的得方向走。

内饰方面，大众的家族化风格，谈不上好看也谈不上丑，但是在做工方面还是比较好的，方向盘和中控的钢琴烤漆比较时尚，还有类似于大哥帕萨特的方向盘造型，中控上一条黄色的线条穿过，有点年轻人的小俏皮。桑塔纳全系都没有配置中控大屏，配置的是黑白的小屏，喜欢大屏的朋友得自己选装或者自己出去装。座椅方面，低配车型都是织物座椅，中配为皮/织物混合座椅，高配的车型才有真皮座椅，座椅只能手动高低调节。动力方面，有1.4、1.6L两款发动机，最大发动机功率分别为90匹马力和110匹马力，变速箱为5档手动和6档自动档。