进入中国市场近30载，一汽-大众奥迪始终以国人的喜好与需要进行产品投放，并以更加前卫的产品设计理念以及更为领先的技术，不断引领国内豪华汽车市场风潮。或许也正因如此，奥迪品牌在大多数人心中成为了豪华与高端的代名词，也一直都是品质与可靠的代表。这种印象，来源于其“突破科技，启迪未来”的品牌理念，更源自于他对优秀产品始终保持的热忱。于北京车展中正式亮相的全新Q5L以及全新奥迪Q2L、Q8等新车都将陆续与我们见面。但其中最受瞩目的，还当属将接任奥迪Q5继续领跑豪华SUV市场的全新奥迪Q5L。

外观方面，前脸采用六边形进气格栅，内部呈网状设计，周围配上镀铬装饰，视觉效果非常突出，侧面流线型的双腰线设计，配合大尺寸轮圈，动感十足，车身长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，长度比现款加长了136mm，轴距已接近宝马X5尺寸。几乎是全方位碾压刚刚上市的宝马X3（长宽高：4717/1891/1689mm，轴距：2864mm）对于二胎政策放开的国内市场来说，确实是一大优势。

内饰方面，车内也和海外版保持了一致，虚拟驾驶舱理念运用得非常到位，全新样式的多功能方向盘，集成有多媒体以及导航功能的12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸悬浮式中控屏，都是当下科技范儿的代表，不过，相比奔驰的贯通式大屏，还是有点比不起了。全新奥迪Q5L霸气来袭，搭虚拟驾驶舱理念，空间媲美宝马X5。

动力方面，动力搭载的是2.0T FSI涡轮增压高低功率发动机，最大输出分别能达到：185kw/140kw，新款奥迪Q5采用的是一款8AT变速箱，而新款奥迪Q5L换成了7速双离合变速，虽说近年来双离合变速箱在不断的完善，但相比8AT而言，全新的7DCT就有些差距了。此前奥迪Q5销量火爆和其全系标配的全时四驱有相当大的关系，而新款Q5L标配quattro ultra四驱，也就是适时四驱。全时变适时，并且还少了托森中央限滑差速器，换装成多片式离合中央差速器，这点却是赤裸裸的减配了……

小编总结，从全新奥迪A4L到全新奥迪A8L，再到如今的全新奥迪Q5L。奥迪对于全新二字的理解，一直以来都包含了科技、豪华、动力与设计等方面的全面革新。而来自于奥迪最新平台的全新奥迪Q5L，同样于这些方面进行了大幅度的升级，它的改变，是相当全面甚至可以说是脱胎换骨的。如果新款奥迪Q5L能维持现款的售价和优惠幅度，考虑到更高的颜值和更大的空间，还是可以考虑购买的，但如果价格不到位，减配的四驱系统和变速器，就使得奥迪Q5L不够诚意了，也会成为竞品攻击的要点。