国产车虽说发展不如合资车早，但这几年的强势、快速发展也是令众多合资车都心生畏惧，特别是SUV领域，更是被国产车强势霸占了，哈弗H6、宝骏510这些都是月销3、4万的国产SUV，但相比这两款车，五菱宏光的年销50万的逆天销量，更是被合资车视为眼中钉。但这车虽然销量十分高，质量确实是令人不敢恭维的。漏油、异响、以次充好，国产神车本就如此？网友：换壳面包车！

车主1：“你以为这车的销量高，是为什么，要不是没钱，谁愿意买着换壳面包车，要啥没啥，就是凑合代步而已！”

车主2：“五菱宏光S首保的时候更换变速器油，然后第二天开车就出现挂挡异常的问题，具体是车辆静止状态的时候，挂1挡非常困难，跟离合器踩没踩到底没有任何关系，离合器踩死要非常吃力才能挂1挡，之前没有保养之前，挂1挡非常轻松自然。第二个是超低速行驶的时候发动机转速显示在1的刻度以下但是还没有静止，这时候离合踩到底，压根就挂不上1挡。这种情况没有首保之前更是从没有发生过。我严重怀疑两点，第一是4S店在保养之前我的车子没有一点这类问题，但是保养之后就出现了，是否有可能4S搞小动作了。第二点，更换变速器油后，挂挡出现这种问题，是否是油的问题。我看网上五菱宏光在4S店保养后出现这种问题的绝非少数，细问是油的问题已经普遍存在还是这也是4S有意为之的小伎俩。”

车主3：“五菱宏光后桥差速器异响严重，从3万多公里开始出现异响直到现在都解决不了，还因为没在那里换齿轮油拒赔，后拆开发现是差速器里面固定销断了造成的，严重旳质量问题，和齿轮油有啥关系？这是对车主安全的漠视！”

车主4：“本人开着五菱宏光在内环立交桥高速正常行驶中，车辆突然熄火，多次启动无法发动车辆，坏在了高速中间道，就赶紧在车后方摆放警示标识，撤离到路边联系交警及拖车等待救援。大约10分钟之后，后方来车追尾撞上故障车辆，五菱瞬间面目全非！”

车主5：“隐瞒消费者停放一年库存车当新车卖，开了三个月出现底盘异响，前窗边异响，车内顶板黄点严重，后尾箱伸缩杆生锈。进档不顺，倒挡异响。窗边胶条松动。这国产神车这是坑啊！”

对于这些车主的投诉，你怎么看呢？