作者： 军事帝-寒风

5月4日，中美贸易谈判结束。不出所料，美国是来施压的。

根据美媒公布的白宫条件清单，几乎一半都直指中国核心利益，堪称新时代的不平等条约。我们来看看最过分的几条——

第一：中国必须在截至2020年的2年内，减少对美国的2000亿贸易逆差。

第二：要求中国政府停止对“中国制造2025”的资金扶持与政策扶持。

第三：在前一条的框架下，美方在来华前提出，禁止中国投资人工智能和电动汽车等“敏感”技术。

结果显而易见，中国没有丝毫犹豫，直接否决了美国的条件。而美国呢，又加大了要价筹码。除了把消除1000亿美元的贸易逆差提高到2000亿外，美国又细化了新的领域：禁止中国投资人工智能和电动汽车。

从这份清单可以看出，如果美国无法得到想要的，很有可能会对中国的人工智能和电动汽车下手。

原因很简单，如果说"制造2025"是把中国带入了高科技市场，让我们拥有与美国一决高下的实力。那么，人工智能和电动汽车则是快速终结美国的杀手锏。

全球AI格局：中美两强争霸

人工智能，也叫AI，想必大家对它已是耳熟能详。

AI，是用系统把各种设备赋予人的智慧，使它们具有”机器人“的特性。说得再简单一点，就是把现代社会无人化、自动化、大数据化。雄安新区大家都听过吧，它是全球第一座未来城市，而它最大的特点：城市高度智能化。无人超市、5G、前沿医疗、大数据、物联网，AI已知的，雄安全都有。

简而言之，AI是未来商业、战争、工业乃至整个人类社会的基础。如果要用一句话总结它的重要性，那就是：

AI是下一次产业革命的核心；谁引领AI，谁就掌控了人类未来！

2017年9月，国务院出台产业文件——《新一代人工智能发展规划》。该文件下了一个死命令：中国务必在2030年抢占AI全球制高点！

动员令一下发，中国亦是举全国之力进行攻关。根据预告，到2020年中国的AI核心产业规模将达1500亿，带动相关产业超万亿。而到了2030年AI所带动的产业将突破10万亿，相当于GDP的10%。

那么，中国的AI技术在世界上有多厉害呢？

2018年4月，麦肯锡全球研究院发布文件称：“如果你放眼世界，竞争者只有中美，两国正在争夺AI主导权”。

在公司方面：2017年，全球搞AI公司的数量有2542家。其中，美国有1100家，中国有700家，两国占AI领域的三分之二，构成AI产业第一集团军。

在论文方面：2015年，美国关于AI的论文数量为326篇，占比48.4%；中国紧跟其后，以138篇论文数量占据20.5%。中美两国占比之和接近全球70%。

在融资方面：2017年，中国AI融资以653亿元领跑世界，占据全球33.18%，超过除美国外其他国家总和。

虽然中国AI在科研公关领域落后美国半步，但我们有一个连美国都遥不可及的优势：中国AI技术在社会实用领域比美国更强！举个例子，AI技术有两个很重要的点：大数据、云计算。

去年中国留学生章莹颖在美国失踪，美国警察随即介入调查。但是，警察查监控，要不是没监控要不就是没联网。等好不容易找到有犯罪嫌疑人的监控画面时，信息库计算能力太差，查不出来！结果，就因为美国警察技术不过关，没在短时间锁定罪犯，章莹颖丢了生命。而在中国，这种事绝对不会发生。

众所周知，我国拥有全球最发达的视频监控系统——天网。然后我们把AI中的大数据与云计算技术接入天网系统，打造出覆盖人数超过15亿的全球最大肖像系统。

只要你在公共场所，你就会被监控拍到，哪怕只露三分之一的脸，视频就可以用云计算功能与数据库进行对比，在三分钟内计算出不超过五人的数据。然后大屏幕就会出现相关身份信息，包括姓名、籍贯、学历，有些甚至连血型和家庭关系都能曝光出来。

美国虽然有着科研优势，但任何技术终究要服务于社会和国家，这方面美国跟中国差距太远！

电动汽车：打造中国全球汽车霸权

纵观全球所有类型的工业产值，没有谁能比得上汽车工业。

首先汽车工业利润高，以出口车为例；一辆美国出口给中国的凯迪拉克CT6，平均落地价40万，除去关税与成本，美国公司能赚10万。其次，汽车还能拉动其他工业产值，比如钢铁工业、燃油工业、做轮胎的橡胶工业、做车窗的玻璃工业、做导航与自动控制系统的IT工业等等。

可以这么说：汽车是一国工业的体现，凡是工业强国必然拥有汽车工业。而世界十大经济强国，和世界前十汽车生产大国高度重合。

既然汽车工业这么重要，那中国的表现如何呢？很惭愧，非常不尽人意。2017年，中国汽车成交量为2700万辆，高居世界第一。然而，合资车和进口车占比高达70%，自主技术的国产车只占30%。更重要的是，国产车的利润空间远不如合资车和进口车。

由于市场环境与消费者心态等因素，传统国产车要想在合资车与进口车的封锁下杀出重围、统治整个中国汽车市场，基本是难如登天。所以，我们只有另辟蹊径，而这个蹊径就是新能源汽车——电动车。

事实上，中国和美国都一致认为，电动汽车迟早会淘汰传统燃油汽车。因为传统汽车的燃料以石油为主，石油越用越少，既不环保也没有循环使用的空间。而电动汽车很好的解决了这两个难题。于是，两国都在电动汽车领域投入了大量资源攻关。

相较于在科研落后美国的Ai技术，中国的电动汽车就很牛逼了，不论是技术还是实用程度（投产），我们都远超美国。

现在电动汽车最大的技术难点是续航能力，也就是供应动能的电池，一般的电动车只能跑100公里。

为了解决这个问题，中美两国走了一条截然相反的套路。

美国最出名的电动汽车是特斯拉，中国售价高达100万人民币。你猜它是怎么续航能力的？美国人直接拿7000多节手电用的18650高能电池串联成一个电池盒，这已经是特斯拉最先进的电池技术了。而中国的电池技术就相当厉害了。

中国汽车电池最先进的企业当属比亚迪，他们所采用的磷酸铁锰锂电池技术领先世界，续航能力高达400公里，且还有进一步提升的空间。在先进技术的支撑下，在2017年全球新能源汽车销售榜单中，比亚迪以世界第一的成交量，横扫天下、吊打德日美等传统汽车强国。

除了电动汽车，比亚迪的电动巴士也是举世闻名。以K9电动巴士为例，这台车已经销售到日本、欧洲、北美、东南亚等一百多个国家，出口价每辆超过500万人民币。

这也不算啥，奔驰大家都知道吧，与大众齐名的汽车公司，前年他们的技术部直接跑到中国，求着买我们先进的技术造他们的电动汽车。毕竟再搞不出先进的电动汽车，奔驰这类传统汽车企业迟早会被淘汰。很骄傲，这种先进的技术唯有中国能行。

2017年，我国新能源汽车保有量达到180万辆，连续三年位居世界第一。毫不夸张的说，在新能源汽车领域，中国是当之无愧的世界霸主！

电动汽车+AI：中国最致命的杀手锏

在今年的两会上，工信部长苗圩说，中国会逐步淘汰传统燃油汽车，并对购买新能源汽车实行财政补贴，以刺激市场对电动汽车的需求。可以预见，再过十年，中国新能源汽车将成为汽车行业龙头。

以目前的情况来看，全世界还没有哪个国家的电动汽车能在十年内超越中国，不论是在技术上还是在市场上，我们都有绝对的优势。在2030年前后，当中国电动汽车称霸了国内市场后，美国、德国、日本等汽车出口必然会遭到挤压。

随着高技术低价格的中国电动汽车在全世界倾销后，发达国家的汽车工业则会因为丢掉市场遭到毁灭性打击；紧接着，与汽车工业息息相关的下游产业链也会因为汽车竞争失败，要么减产、要么裁员、要么破产。久而久之，这些产业链就会进入枯萎状态。

这么恐怖的结果，你说美国能不怕吗？要知道汽车工业是美国第一大工业，也是制造业仅存的几个硕果之一，从业人数几千万。一旦破产，美国经济就算不血崩，也得大出血。

至于AI人工智能，那就更厉害了。它是未来社会运转的基础，虽然咱们的科研技术不如美国，但我们第一个投入实用，市场需求肯定大。资本都是逐利性的，需求大就会刺激企业大力投钱研发。这不，去年中国AI融资六百多个亿，远超美国与他国总和，实现技术超越美国是迟早的事。

AI+电动汽车，就像中国一把杀手锏抵在美国的喉咙。只要实现战略计划，对美国的打击是致命性的。

大国存亡的定律：优胜劣汰、适者生存

当然，我们搞这些东西并不是专门针对美国，也不是故意要打美国。我们只是发展自己的产业，对他们造成致命性伤害是经济规律的结果。你市场没我大、技术没我好，淘汰你是必然的，这叫“优胜劣汰，适者生存”。

帝国的列强们，曾记否，两百多年前你们嘴里喊着“优胜劣汰，适者生存”，手里拿着坚船利炮打开了我们的国门、抢劫了我们的财宝、屠杀了我们的子民。现在轮到你们自己身上就不敢认帐了？

而你们习惯了骄奢淫逸、习惯了作威作福、习惯了从别人手里抢东西，当你们竞争不过我们时，就要拿霸权逼迫我们就范！中国人凭什么为你们的好吃懒做埋单？凭什么为你们的不思进取埋单？

毛主席曾说过：凡是敌人反对的，就是我们所拥护！你们越是反对，说明我们做得越正确，我们必然要坚持下去。

君子报仇，十年不晚；国家雪耻，百年尚早！

曾经，帝国强盗教训了夜郎自大的我们；现在，轮到我们来教训不思进取的列强了！