昨晚，江淮汽车发布公告说明了与蔚来汽车的合作进展情况，除了再次证实蔚来ES6继续由江淮汽车负责生产之外，还透露了部分合作细节。公告显示，江淮汽车将会与蔚来汽车在《关于蔚来和江淮汽车开展第二款车型——ES6合作确认函》的基础上另行签订专项合作协议，目前还未确定协议的签订、定执行日期及其它重要条款。

根据此前流露出来的消息，蔚来ES6将是一款5门5座SUV，定位将低于ES8，主要对标宝马X3、奥迪Q5L等车型，售价可能在30万左右起步。新车NEDC工况下的综合续航里程或超过500公里，最早有望年底上市。

以目前的情况来看，蔚来ES6显然还会继续在位于合肥的江淮蔚来工厂进行投产。这家工厂独立在江淮汽车原有的体系之外，从打桩到到投产只花了14个月时间，占地1000亩，建筑面积27万平方米。

蔚来ES8是江淮蔚来工厂投产的首款车型，已经在去年年底正式上市，补贴前售价区间为44.8万-54.8万元。据蔚来汽车创始人李斌介绍，蔚来汽车将会争取在5月份之内开始交付车辆，6月份实现成批量交付，到9月底之前完成1万辆创始版的交车。

此外，蔚来汽车此前也完成了第二工厂的选址工作。新厂将要落户于上海嘉定外冈镇，采用独资自建模式，初期投资16.3亿元兴建AB两区厂房，建筑面积分别为9,414平方米和440,280平方米，年产能规划为10万辆。

截至目前，蔚来汽车还与长安汽车和广汽集团达成了战略合作。其中，蔚来汽车与长安汽车计划共同建立一个集研发、制造、销售一体的合资公司，着重在新能源技术、智能技术等方面进行研发探索，并共享双方优势资源。

另一方面，蔚来汽车拟与广汽集团合作成立广汽蔚来新能源汽车有限公司（暂定名，以工商登记为准），双方致力于在产业链各方面展开全面合作，包括新能源汽车整车研发、制造、供应链体系、销售服务体系、租赁运营模式等方面的资源整合、核心零部件领域、相关销售及服务渠道资源、品牌推广、大数据分析及软件开发应用以及车联网和自动驾驶等方面开展多层次合作。