在国内MPV的领域里，本田和别克绝对是两家独大，而其他品牌的车型对他俩则没有造成任何威胁，但或许这样的日子要被打破了。因为日产宣布正式进军“MPV”领域，而首款车型“Serena”也正是在东京车展亮相，它介于咱们熟悉的马自达5和奥赛的之间，但是你看高度这一项，占了很大的优势，这是因为在日本为了能少交税，上这个五字头的号牌，车身参数就必须严格按照法律规定，相对来说高度这一项，并不是那么的苛刻，所以各大厂商都努力地提高车身高度，尽量来增加车内空间，所以这类车型有一个特点，就是看着普遍都瘦高瘦高的。日产全新MPV将国产！外观瘦高有型，奥德赛看了都眼馋。

外观采用了日产家族的最新设计，双横幅样式的前格栅看起来十分简洁，大面积的镀铬以及车灯的造型又稍显个性。ABCD柱均采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的感觉。车身尺寸上，新车长宽高分别为4770×1740×1865mm，轴距2860mm，相比大家熟悉的奥德赛来看，并不占优势，只在车身高度上有所提升。

内饰以稳健适用为主，中控台接纳软质擦了包裹，而且一块大尺寸屏也极其亮眼，按键旋钮规划也极其公道，挡把的地位也比拟靠前，十分便利驾驶员操纵。设置方面，新车装备一键启动、ESP、主动空调、倒车影像、盲点监测等。座椅方面，新车在海内市场最多供给2 3 3式的8座规划，不外受限于大陆法例，将来国产车型我们估计将接纳2 2 3式的7座规划。

动力组合方面沿用源自 日产Note 的 e-POWER 电动技术，以电动马达搭配1.2L（你没看错，7人车采用1.2L！）的汽油引擎，采用『马达为主，引擎为辅』的概念，因此电动马达将负责驱动车子，而汽油引擎则只是为马达提供充电，藉以达到更好的排废及油耗表现，原厂预计在JC08测试下小改款 Serena e-POWER 将交出30km/L的成绩，油耗成绩出色。