提到川藏线，很多人第一时间想到的都是崎岖的道路、不方便的交通、不方便的饮食，以及廖无人烟的各种小村落。其实那是以前的宣传导致罢了，实际上，如今的川藏线不能说人声鼎沸，但是绝对是比以前要繁华很多。曾经吃不上饭的日子真的不复存在，当然，也不可能真的像很多大都市那种什么都非常方便。前段时间我记得我写过一篇关于川藏线加油站的事情，这次改写修车吧，毕竟这和每一个去川藏线的自驾车主息息相关，为了安全，我也建议你看看这篇文章。

首先我们要明白一点，川藏线上不是没有修车的，甚至说修车很方便，但是分什么样的修车的，另外对于一些汽车配件来说，实际上还是比较难买的。今天说的其实是川藏线上最需要的一样汽车配件，那就是汽车轮胎。说真的，我觉得平时大多数东西大家都能想到，唯有轮胎，需要单独注意。今天要说的就是关于备胎那点事，有人说备胎用你说啊，谁车里没有啊，我只能说 ，你车里有几个。问这个问题会不会挨打？估计会。实际上对于进藏的车辆，或者跑一些偏于地带的朋友，我个人的建议备胎要带一对，而不是一个，而且是至少带一对。至于你是按照备胎的型号买一个，还是全新的一对，就看你的了，我个人建议按照备胎的型号买，相对来说更便宜一些。

虽然说如今的川藏线很多地方都是柏油大马路，很顺畅，但是实际上有些路段对于轮胎还是比较考验的，毕竟爆胎不是能够遇见的，而这个时候，如果发生爆胎你会怎么办？自己换胎大家都会，但是重点是，当你换了一个备胎之后，你的车辆能跑多远？这里可不是市内可以随时换胎，而这种换了一个备胎的行驶在川藏线上其实并没有那么安全。大家都知道左右轮胎不一样的危害有多大。所以，我个人建议大家准备一对备胎，这样的话，就可以两边同时更换了，真的再遇到一个轮胎爆胎的情况的时候，也可以把这个轮胎换上去临时用，毕竟先比之下和之前的轮胎更匹配，可能说的有点乱，大家自行理解。

这里就请大家记住一点，如果去一些偏远地方旅游，或者超远距离行驶，一定要多带一个备胎，另外就是要学会如何换轮胎。别觉得拧几个螺丝的事情，实际上是有窍门的，要记得用扳手以对角形式松动螺丝，千万不要一个挨一个的拧，实际上对角形式可以保证轮胎均匀卸下或装上，相对来说，更有助于保持车胎平衡，尤其是在野外无法做动平衡之类的时候。另外，有的车螺母特别紧，感觉自己拧不动怎么办？其实也很简单，用火烤螺母，趁着螺母发热用扳手扳动螺母，即可轻松卸下，当然，拿什么烤，考多久，这就是你自己的事情了，我就无能为力了，另外记得在一些严禁明火的地方别用这招，不然我怕你可能回不来。千万不要太感谢我。