前言

4 月 25 日，备受瞩目的 2018 北京车展拉开帷幕。长江汽车以 " 传承 创新 " 主题，为广大车迷带来旗下三款乘用车和六款商用车。放眼中产与年轻人两大购车群体，以及未来汽车与网络越来越紧密的联系，长江汽车在纯电动细分市场会有怎样的表现？

三款概念车发布 瞄准乘用车市场

本次长江 EV 向广大消费者展示了三款概念车产品，包括一款纯电动中级轿车、一款纯电动 SUV 和一款 C 级概念车。其目的在于通过可得、可用、适用的 " 白科技 " 创新体验，为用户带来舒适和便利的使用体验，满足新时代个人出行需求。这三款电动车产品都有自己具体的目标人群及目标，预示着长江汽车在未来将会用 " 替代战略 " 在电动乘用车市场发力。

杭州长江汽车控股有限公司董事、贵州长江汽车有限公司总经理叶子青出席发布会

长江 EV 纯电动中级轿车概念车

这次发布的纯电动中级轿车专为追求汽车新生活的年轻群体打造，续航能力为 560 公里。通过先进的网联化、电动化、智能化、功能化设计理念，为用户带来 " 现代 " 和 " 智慧 " 的产品体验。

长江 EV 纯电动 SUV 概念车

这款纯电动中级 SUV 为 85 后新一代中产消费群体打造，拥有超大空间和 500 公里续航能力，满足家庭中短途出行需求。

长江 EV C 级概念车

这款 C 级概念车主打超长续航以及移动互联系统，据称拥有 1000 公里的续航，以及使用未来 5G 通信网络，展示了长江汽车对未来出行的思考和探索。前脸 U 形 LED 头灯、大量使用棱角元素的外观设计以及蓝白的配色，都表达了十分强烈的未来感。修长的车身配合 2900mm 的轴距，看来长江汽车对未来产品的尺寸要求还会越来越高。

除了这三款乘用车之外，在长江汽车外展展台，长江汽车还推出六款全新纯电动版物流专用车型，用以开辟替代新市场。

以 " 替代战略 " 实现弯道超车

杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠

在长江汽车 2018 北京国际车展新品发布会上，杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠表示，" 长江汽车七年前进入电动汽车之始就坚持正向开发，坚持国际化战略，坚持开发国际水平的可扩展新能源汽车整车平台，致力于缔造世界一流的电动汽车品牌。"

长江汽车 2018 北京车展战略伙伴签约仪式现场

基于中国与世界新能源汽车发展趋势，长江汽车提出中国新能源汽车发展的四个阶段，并实施区别于同行 " 渗透发展 " 的 " 替代战略 "。长江汽车以 " 替代战略 " 为驱动，以 " 工业 4.0" 为标杆，已建成投产杭州长江、贵州长江两大核心基地。目前，长江汽车已形成自主的核心技术研发与整车生产能力，掌握核心三电技术，包括轮边驱动桥 + 电池 +BMS+VMS 系统自主研发技术，并超前布局氢燃料电池技术。

长江汽车 2018 北京车展乘用车新品发布会现场

" 新能源造车不是一次百米冲刺，而是一场持久的马拉松。中国的新能源还处于初期阶段，要想完全替代传统燃油汽车还需要很长的路要走。因此，我们不仅需要强大的爆发力，还需要持久的耐力，包括实现全产业链布局以及自主研发技术的实力。"