近日，马来西亚宝腾汽车公开展出了旗下首款SUV的前半油泥模型，而且透露了关于该车的更多细节，包括一些配置参数等。这款SUV预计会在今年第四季度问世。这原本是一条十分普通的新车资讯，然而当看到车型图之后，我觉得和大家聊一聊这款即将上市的宝腾首款SUV。

虽然仅仅只有效果图 ，但我们还是找到了熟悉的感觉。没错，宝腾即将推出的这辆SUV，其实就是国内的吉利博越的海外版本，宝腾除了换车标外，在进气格栅做了微调，然而整车的相似度高达95%以上！

内饰方面，博越上口碑非常好的T字形环抱的中控设计直接沿用了过来，除了由于马来西亚是右舵驾驶，方向盘和中控布局的方向换了一下，其他几乎与国内博越保持了一致。在配置和功能上还没有更多披露，但不出预料的话也与博越大同小异。宝腾版博越在动力方面与吉利博越相同，目前得到的价格信息在10万林吉特，也就是15万人民币左右，这个价格在马来西亚来说已经是中高端车型的区间，这意味着将直接对冲的品牌会是类似丰田、本田等老牌实力车企。

说实话，以前都是看到合资品牌对我们进行技术输入，如今吉利在白俄罗斯的工厂已经投产，去年吉利并购的宝腾汽车也将作为吉利打开东南亚市场的基地，吉利的海外战略正从贸易输出型向产品和技术输出型转变，同时吉利还积极在海外推行本地化战略。国产品牌能做技术、整车输出，这意味着像吉利汽车这样的品牌，如今在全球范围里也成为了对产品品质和技术强有力的背书。

今年吉利汽车集团总裁安聪慧曾在公开场合表示，2018年吉利在海外市场的转型和布局已经基本完成，所以2018年吉利的海外表现值得关注。

从最近吉利的动向，我们也不难发现其中暗藏的全球化战略布局。5月4日青年节，吉利以一场“出发”为博越车型达成50万辆销量庆祝。以西安为起点，一支由2018款博越车型组成的车队，将一路向西，途经俄罗斯、白俄罗斯、德国、法国、英国等9个国家58座城市，横跨亚欧大陆18000公里。除了检验车辆品质，这次活动更重要的意义在于开启了博越的全球车之路。并且在此次活动还承载了吉利和壳牌的合作，这种强强联合的全球性合作也印证了此前吉利在三亚召开的生态伙伴大会中开放共享的思想，并且将帮助吉利在全球化的路上走得更快。

在“中国产品”向中高端进军、向全球进军的漫长征程中,吉利无疑是汽车行业一个引人注目的先行者。吉利董事长李书福提出“让世界充满吉利”不仅仅是停留在口号上，更是通过海外并购、产品输出、技术输出开启了新一轮的全球征程。事实上，“让世界充满吉利”不仅是吉利的目标，更是中国制造行业共同的使命和追求。