【车讯网 报道】自从立夏以来，全国的气温可谓是节节攀升。各个地域的车主都开始使用休息了半年之久的空调制冷系统。而在这炎炎夏日中，如果空调不够凉怎么办，今天我们就为您解答这个问题。

空调制冷原理

首先我们简单说一下空调制冷原理。传统燃油车的空调制冷系统是靠发动机皮带来驱动空调压缩机来保证制冷的，其制冷结构与家用空调较为类似。高温高压的气态制冷剂由压缩机中流出，通过冷凝器散热成为低温高压的液态制冷剂。此时低温的制冷剂进入驾驶室内的蒸发箱，并且由于蒸发箱内部压力更低，所以制冷剂瞬间汽化，吸收了大量的热，这就使得蒸发箱外围的空气温度更低。同时在鼓风机的吹动下，被降温的空气由各个出风口吹出。

空调不凉的几种常见故障

首先说一下咱们空调使用的误区。好多车主都认为只要出风口出风，就代表了空调系统工作。其实并不是全是，车用的空调系统是由制冷和制热两套系统组成。其中，不管是常见的手动空调还是更为智能的自动空调，空调制冷系统开关都是A/C按键，只有A/C按键点亮才代表空调制冷系统的工作。这就像咱们家用空调，其有送风、制冷、制热三个模式。而车用空调很少会用到送风模式，所以当您使用制冷功能的时候，更为智能的空调会自动为您启动空调制冷系统。但假如制冷系统故障，那很容易出现空调系统能出风，但是不凉的情况。

空调旋转至1挡，但A/C按键并没有点亮

所以您可以通过打开空调系统，然后看看A/C按键是否点亮（点亮是工作状态），假如没有点亮或者点亮几秒钟后自动熄灭，那您空调制冷系统很有可能已经故障了，需要维修；假如车辆A/C按键点亮，并且空调还是不凉，那您就可以考虑空调系统是不是碰上了以下几种问题了。

更换空调滤芯

自行清洁难易程度：★★☆☆☆

假如你的爱车风量档位开的很高，噪音很大，但实际风量却很小，其很有可能是灰尘异物堵塞了空调滤芯，使其通风量降低，造成了制冷效果不佳。同时，脏污的空调滤芯也会影响车内的空气质量。如果您是个动手能力比较强的朋友，那您可以查看您的使用说明书，看看空调滤芯的位置，根据说明书自行更换。而据小编了解，大部分车型空调滤芯的位置都在手套箱后方或前风挡右侧雨刷器下方，在拆装方面还是较为容易的。

清洗空调蒸发器

自行清洁难易程度：★★★☆☆

假如更换空调滤芯后，风量提升明显，但温度依旧无法达到需要的温度，那极有可能是蒸发器脏污导致的。这个时候，您可以自行去网络上购买空调清洗剂，把清洗剂喷涂在空调滤芯后方的蒸发器上，使其自行清洁即可。同时，清洗空调蒸发器也可以消除您空调系统的异味，可谓是一举两得。在操作方面，由于一般的蒸发器都装在空调滤芯内侧，所以在清洗方面还是有一定难度。假如您有条件的话，小编还是建议您去当地的汽修厂或者洗车中心去处理。

清洗空调冷凝器

其实，除了常见的蒸发器清洗，其实冷凝器脏污也是导致空调不凉的原因之一。熟悉车辆结构的朋友都知道，车辆前进气格栅内部放置了水箱和空调冷凝器，其通过行驶起来的撞风来实现散热。但长时间没有清洗水箱和冷凝器表面的话，其也会布满灰尘，尤其是像北京这样的城市，每年春季漫天飘满柳絮，其更容易引起发动机高温和空调不凉等问题。所以，定期清洗泠凝器必不可少。另外，由于清洗需要高压气泵等专业设备，所以依旧建议您去当地的汽修厂或者洗车中心去处理。

空调缺氟

自行清洁难易程度：★★★★★

缺氟，缺氟的情况在实际的用车过程中较为常见，其主要是因为管路漏氟导致的。所以假如上述方法都尝试过了，但空调效果依旧不理想，那还是建议您直接去修理厂检修一下空调系统，看看是不是缺氟导致的问题。另外，假如是缺氟导导致的空调不凉，那您还需要检查一下空调制冷系统管路上是否有泄露。（图片来源：百度以及网络）