柯米克延续斯柯达车型家族化设计风格，前脸采用直瀑式进气格栅的设计理念，周围用镀铬线条进行装饰。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。

柯米克延续斯柯达车型家族化设计风格，前脸采用直瀑式进气格栅的设计理念，周围用镀铬线条进行装饰。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。

柯米克延续斯柯达车型家族化设计风格，前脸采用直瀑式进气格栅的设计理念，周围用镀铬线条进行装饰。两侧的LED全新造型头灯与格栅相连，突出斯柯达家族车型年轻化的产品定位。

尾部采用分体式LED光源尾灯，并将排气尾喉进行隐藏，整体看起来非常简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390x1781x1593毫米，轴距2610毫米；另外车顶选装行李架后，车身高度为1606毫米。

尾部采用分体式LED光源尾灯，并将排气尾喉进行隐藏，整体看起来非常简洁。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4390x1781x1593毫米，轴距2610毫米；另外车顶选装行李架后，车身高度为1606毫米。

它内饰与柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盘带有镀铬装饰点缀；中控区域触控大屏比较醒目，下方空调控制旋钮被中间镀铬饰条进行划分；座椅腰部调节一改德系反人类的设计风格，换为了拉手式，便利性有增加。

它内饰与柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盘带有镀铬装饰点缀；中控区域触控大屏比较醒目，下方空调控制旋钮被中间镀铬饰条进行划分；座椅腰部调节一改德系反人类的设计风格，换为了拉手式，便利性有增加。

它内饰与柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盘带有镀铬装饰点缀；中控区域触控大屏比较醒目，下方空调控制旋钮被中间镀铬饰条进行划分；座椅腰部调节一改德系反人类的设计风格，换为了拉手式，便利性有增加。

它内饰与柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大显示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盘、无钥匙启动与整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盘带有镀铬装饰点缀；中控区域触控大屏比较醒目，下方空调控制旋钮被中间镀铬饰条进行划分；座椅腰部调节一改德系反人类的设计风格，换为了拉手式，便利性有增加。

动力方面，新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率为81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手动或6挡自动变速器；悬架方面采用前麦弗逊+后扭力梁的主流悬架组合，全系仅提供两驱版本。

动力方面，新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，其最大功率为81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手动或6挡自动变速器；悬架方面采用前麦弗逊+后扭力梁的主流悬架组合，全系仅提供两驱版本。