引言：在坊间一直流传这么一句话“丰田研究世界，本田研究发动机，大众研究中国人”虽然这句话颇有调侃的意味，但是并不是空穴来风，旗下车型均按照中国消费者审美而进行打造，比如，朗逸，途观L，宝来，桑塔纳等车型，前不久，大众就为中国市场推出了多达5款SUV车型竞争市场份额儿。

今天咱们就聊聊在轿车领域呼风唤雨的一汽大众旗下的首款SUV车型——大众探歌，该车自从去年发布以来就得到了消费者好评，而这款原本被媒体称为最便宜大众SUV（探歌），并非媒体所诉那样12万起售，近日，笔者就在当地拍摄到来首批到店的大众探歌车型。

虽然首批车型已经在国内完成了全面铺货，但是，消费者最为关心的售价却迟迟未能曝光，从近日在4S店和内部渠道获得的销量分析来看，基于柯珞克1.4T全新15.69-18.59万的售价区间来看，一汽大众探歌预计售价在16.xx——22.xx万，此价一出也遭到了网友：“一汽也膨胀了”的调侃，不由让人想到这价买探歌真的值得吗，下面就对该车做个详细分析。

首先颜值作为当下消费者购车时的重要标准，大众探歌也不例外，整体造型造型采用了年轻动感的设计路线，相比同级车型显的更加上低矮，更像一台跨界轿跑SUV车型，个人感觉这样的造型要比途观L更漂亮一些，而国产版探歌为了迎合消费者对尺寸的需求，在长宽高上进行了一定提升4318*1819*1582mm轴距2680mm也从海外版小型SUV摇身一变成为了紧凑级SUV，可见大众品牌是多么了解中国消费者购车心里。

在内饰方面也保持了海外版车型的内饰设计风格和用料，丝毫看不到任何减配的行为出现，不仅采用了大面积软性材质包裹/黑色烤漆还加入了金属装饰件，在配置上也十分丰富全液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，中控显示屏等主流配置。

该车还采用了大众代号为MQB平台打造而来，也就是和途昂，途观L以及科迪亚克都是相同平台，所有车辆的品质大家完全可以放心，而且底盘悬架使用厚道的前麦弗逊，后多连杆独立悬架，并没有采用了备受大家调侃的扭力梁后悬，而斯柯达柯珞克在底盘悬架上相比探歌有了明显差距。

最后就是它的动力系统了将会采用1.4T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱，还提供了四驱系统与多种驾驶模式，不过近日，有消息称为了拉低售价会增加1.2T发动机目前还未得到厂家证实，从大众探歌的各个细节都能看出一汽大众对它的用心程度，看了这款车后笔者所担心的16-22万的售价似乎有些多余，不错的产品力加上大众的影响力还是有成为爆款SUV的可能。