2018年4月汽车销量数据已经陆续出炉，其中包括国产品牌第一梯队的吉利和长城，到底两家车企4月销量谁更胜一筹呢？下面小编就为大家对比分析下。

首先看下两家车企的总销量，4月，吉利汽车销量为12.88万辆，而长城汽车为8.18万辆，总销量上吉利完胜长城，领先了4.7万辆之多。增幅方面，吉利4月销量同比增幅达到了49%！而长城仅为11.8%。

1-4月总销量方面，吉利汽车达到了51.5万辆，长城汽车仅为33.8辆，吉利的领先优势巨大，增幅方面，1-4月吉利同比增幅为41%，而长城仅为3.4%，相比吉利的高速增长，长城的步伐显然放慢了很多。

再来看下具体车型销量，吉利方面，博越4月销量为2.3万辆，帝豪为2.27万辆，除了这两款车破两万，帝豪GS、帝豪GL、远景、远景SUV和远景X3均突破万辆大关。

长城方面，相比吉利的多点开花，长城则仅有哈弗H6一款车破万（皮卡不讨论），神车4月销量达到了3.4万辆，除了哈弗H6，销量最高的是哈弗H2（7566台）。

再来说下两家车企旗下的高端品牌——领克和WEY，领克01单月销量为9079辆，而VV5和VV7分别为6630和6509辆，就同级车来说（领克01和VV5），吉利显然更有优势，相信领克02和03陆续上市后，吉利的优势会更明显。

点评：相比吉利七款车型月销破万，长城的哈弗H6显得有些“孤单”，面对宝骏和吉利等蚕食市场份额，哈弗H6也已经有些力不从心了。此外，吉利的高速增长和长城的疲软形成了鲜明的对比，“术业有专攻”的长城面对全面发展的吉利，差距被越拉越大，如果长城不采取措施，吉利未来或许会一家独大。