作为中华的首款中型SUV，同样也是品牌旗舰车，中华V7必定是一辆下心血研发的车，并且作为中型车可以满足更多人对空间的需求，具体表现如何一起来看看吧。

从车身正面看，总觉得哪里很别扭，把每一个细节都看一遍就会发现，这个进气格栅看上去并不是那么好看，虽然样式有了自己的想法和特点，但不够大气给人廉价的感觉。除了这一点，其余部分都很出色，尤其是车灯，两条长形日间行车灯看起来非常漂亮。从侧面看车身并不修长，毕竟车长刚刚达到了四米七，这个尺寸在同级别车型中完全没有优势，好在宽和高都比较出色，看上去也是很厚实，给人力量感和稳重感。尾部有一种宝马的感觉，尤其是尾灯，不过的确很好看。我个人不喜欢的一点是尾部的右下方TVDI标识，不如整整齐齐写一个更漂亮。总的来说，外观能符合绝大多数人的审美，还是比较成功的。

来到车里面，内饰并没有让人眼前一亮，也没有太多的设计感。中控超过10英寸的大屏幕就像是把一个iPad竖着放在那。这种设计属于妥协设计，人们可能不会看一眼很喜欢，但也不是不能接受，反感的人少槽点也少，能吸引不同年龄段形形色色的人。中控的做工用料非常好，摸得到的地方大都采用软质材料。仪表盘并没有全液晶，但有一块彩色屏可现实车辆各种信息，车辆的配置也不低，有诸如全车影像、抬头显示这样的高端配置。

车辆座椅看上去很显档次，包裹性也很出色，驾驶席还配有腿托，因为车辆宽度高度不错，乘坐空间很富裕。一开始还为它车身不长担心后排乘坐空间，实际表现证明担心是多余的，超过两拳的腿部空间配上头顶的全景天窗，乘坐感受非常不错。要说不足就是作为一款中型SUV，后排的配置显得有点寒酸。动力配备的是一台来自宝马的1.6T发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力达到了204。发动机仓全部覆盖包裹，这一点给人的感受非常好。

综上所述中华V7身上有太多的宝马影子，比如一些视觉上的设计，但并没有大量的抄袭，并不会让人反感。来自宝马的传动系统和底盘调校都为V7加了不少分。个人认为如果中华V7售价合理的话，真的是比较不错的选择。