奔驰也承认，迈巴赫已经以子品牌的形式融入S级。除了尾部的徽标和一些不容易察觉的细节，这款比豪华车更豪华的车其实不太能引起人的注目。想必这不是迈巴赫品牌创始人迈巴赫先生所愿意看到的，在上世纪推出齐柏林系列时，迈巴赫先生便用新车颠覆了豪华的定义和定价，这辆售价在当时的德国相当柏林市中心三栋别墅价格之合的顶级豪车告诉世人，迈巴赫就应该是一个不考虑成本、不考虑定价，只需要把奢华再升华的品牌，在华最牛的老板座驾，加价20仍争相购买 ，开着比宝马7系更有面子！

外观方面，新车采用了双色的车身设计，尽显奢华的颜色搭配彰显出了迈巴赫高贵奢华的氛围。与此同时，新车的前格栅采用了竖向排列的镀铬饰条代替了现款车型的横向设计，相比现款车型更加稳重，进一步拉伸了整个车头部分的视觉宽度，极具冲击力。此外，新车的保险杠样式和LED大灯组的造型依旧保持原样，辨识度极高。从直瀑式前格栅、双色车身、特殊的轮毂造型可以轻易和普通S级区分开来。迈巴赫S级的车身比普通S级还要大，长宽高为5466/1899/1497mm，轴距为3365mm。双色车身提供九种配色方案，为了使漆面更有质感，对上漆的工艺要求也更加苛刻。

内饰方面，迈巴赫S级的设计与普通版S级保持一致，不过在细节方面更为奢华，彰显出这台车更为高贵的血统。用料、做工均堪称顶级。配置方面，防暴胎、空气悬挂、电吸门、全功能方向盘、全功能座椅、后排液晶屏、柏林之声音响、LED大灯、主动安全系统、全景影像，车载电视、车载冰箱、夜视系统等等配置

梅赛德斯-迈巴赫 S 级配备 7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) 或首次配备高档汽车细分市场中带有液力变矩器的9 速自动变速箱 (9G-TRONIC)。这一创新建立在作为舒适性和动态性标杆的 7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) 的优势之上。9 速自动变速箱 (9G-TRONIC) 的 9 个前进档能够进一步降低多达 6.5% 的油耗，同时增强了换档平稳性和车辆的灵活性。