【环球网综合报道】据日本《日经亚洲评论》，日本政府、日本电池制造商及本田、日产和丰田三大主要汽车制造商将联合研发固态锂离子电池。

研发工作于本月正式开始，并由锂离子电池技术与评估中心 ( Libtec ) 牵头研究。参与该项目的包括松下及 GS Yasua 两大电池制造商 ; 旭化成、东丽工业和可乐丽三大化学公司 ; 以及本田、日产和丰田三大汽车制造商。

日本政府向该项目投资 16 亿日元 ( 约人民币 9349 万元 ) ，希望日本公司能重回电动汽车电池市场前列。2013 年日本公司提供约 70% 的电动汽车电池，但 2016 年其市场份额下降到 41%，韩国和中国 ( 占 26% ) 强势进入该市场。

在固态电池中，固态电解质取代液态电解质，据称可降低生产流程复杂度和成本，并大大提高安全性和能源密度。同样重要的是，据称固态电池的充电时间能从几小时缩短至几分钟。

Libtec 希望研发一种固态电池，使电动汽车的续航里程到 2025 年前能达到 550km，到 2050 年前能达到 800km。尽管丰田常被视为固态电池方面的领军者，但目前丰田仍无法将该技术运用到生产中。去年的一份报告称，丰田希望到 2022 年前能推出一款配备固态电池的电动汽车。

( 实习编译：李煜敏 审稿：刘洋 )