近日吉利汽车以及长城汽车分别公布了自己4月份的销量，吉利汽车可谓是一片欣欣向荣的景象，领克在经历了几个月的低开期之后开始高走，4月份达到了9000多辆，不过这可能跟前几个月积攒的订单有很大的关系。

相比这一两年吉利汽车的高歌猛进，长城汽车却呈现下滑的趋势，虽然去年长城汽车发布了自己的高端品牌WEY，但是在取得良好的开局之后，WEY车型开始走下滑的趋势，尤其是2018年的开端，长城汽车甚至很少在自己的官微上去公布自己详细车型的销量了，4月份长城汽车总体销售8万多辆，WEY品牌销售13000多辆，VV5单车型6600多辆，VV7单车型6500多辆，相比3月份有所提升，但是相比去年平均超过8000辆的销量下滑还是比较严重的。

除了WEY整体下滑之外，哈弗H6在4月份销量仅有34000多辆，SUV冠军的宝座可能再次被抢夺，H6的下滑可能是自己兄弟H4上市的原因，H4上市第二个月就取得了5000多辆的销售成绩，不得不说哈弗H4的竞争力还是很足的。但是也变相挤压了哈弗H6和哈弗H2的生存空间，总的来说其实是整体的销量数据并没有下滑，但是只是分布的车型更多了而已。