你可能还记得在新版Topgear中，有一次主持人克里斯·哈里斯驾驶了一辆法拉利250 GT TDF。从他脸上的微笑我们可以看出，他非常喜欢这辆拥有木质方向盘的经典法拉利跑车。

现在，可能只要支付大约900万欧元。你也可以体验到和他相同的3.0升V12经典法拉利。因为有史以来仅有的77辆法拉利250 TDF中的一辆将会在5月12日在摩纳哥被拍卖，它是世界上最好也可能是最贵的跑车之一。

法拉利250 GT Berlinetta跑车，绰号“长轴距的伯林尼塔”。第一辆于1956年5月亮相，因为它被用来参加环法国10天赛并且夺得了冠军，所以人们更多的称呼它为“Tour de France”（这可不是环法自行车赛）。它一共建造了77辆，包括5辆敞篷版。车身由宾尼法利纳设计，采用与其他法拉利250GT车型相同的发动机。一台3.0升V12自然吸气引擎，稍作修改后它的动力输出提升至了256马力。它可以在6.5秒内从静止加速到每小时100公里，要知道那可是在60年代。

5月12日在摩纳哥的拍卖会中，和它共同被出售的还有法拉利Sergio，法拉利Conciso Concept和RUF CTR3 Clubsport。但是这辆1957年生产的第17辆法拉利250 GT TDF绝对是在另一个层次上，它才是这次拍卖会中的明星。

这辆TDF在1958年被出售给了德国赛车手Wolfgang Seidel。他驾驶这辆0879GT参加了大约20场比赛，并且在兰斯12小时大奖赛，巴黎大奖赛等大型赛事中获得了11次前5名。然后在1973年在运往瑞典的途中，它拥有了一位新车主。这位车主是法拉利国家俱乐部的创始人，他致力于尽可能的将这辆车恢复成原始出厂状态，并且用了20年才完成了这项工作。

1997年，这辆车被卖给了现在的车主。他在法拉利的五十，六十和七十周年庆典，还有其他众多官方纪念活动中使用过它，并通过了法拉利经典车的认证，证明了它拥有罕见的完整性和完美的车况。并且，这辆0879 GT还附有原始销售单，修复图片和其他所有的流转材料。

这真的是非常非常棒，不是吗？当然如果我有几百万欧元那就更棒了。