转眼 2018 年已经过去了三分之一，在今年的第一个季度中各大车企可以说都迎来了自己的春天，汽车销量普遍成上升态势，而且有不少车企的销量呈现高速增长的态势，高速增长意味着厂家推出的新车型比较受市场追捧，同时也是在购买车子时最推荐大家重点考虑的。

近日中国乘用车乘联会发布了《2018 年第一季度主要车企销量增速排名》，在大家比较熟知的车企中，大部分合资和自主品牌的销量都处于增长态势，其中，令人颇感意外的是在增幅最快的前五名里，前四位都是中国自主品牌，可见自主品牌在这一年里发展的态势有多强劲。

上汽乘用车

第一季度销量：181,838 辆

同比增长：54.2%

上汽乘用车仅荣威品牌第一季度累计销量就超过 12 万辆。其中荣威 RX3 同比增速达到 116%，从第一季度的强劲销量来看，消费者对荣威互联网汽车十分认可。而且现在推出了荣威 RX8，荣威品牌的市场表现还将继续强势。

吉利汽车

第一季度销量：386,296 辆

同比增长：38.5%

今年一季度吉利汽车持续了去年上涨的势头，涨幅不降反升，38.5% 的涨幅数据已经表明吉利的后劲十足。就产品而言，吉利已经遍地开花。博越、帝豪 GS 在各自市场都占了很大的份额，胜过很多主流的合资车型。以吉利综合实力强，整体不偏科的表现来看，真的让人期待。

比亚迪

第一季度销量：110,639 辆

同比增长：21.8%

作为国内新能源车的领导品牌，比亚迪并没有像以往一样表现出它的统治地位，比亚迪新能源汽车业务销量同比继续保持高速增长，但受补贴退坡影响，新能源汽车业务的整体盈利同比有较大幅度下降。当然除了新能源方面，燃油车领域， 颜值担当的 7 座车宋 MAX 也交出了不错的成绩，但想要巩固自己的位置比亚迪还需要努力。

广汽乘用车

第一季度销量：146,939 辆

同比增长：20.8%

第一季度的销量看，广汽乘用车已经完成了全年 70 万辆目标的 21%，今年广汽乘用车还将推出 3 款新车，其中包括爆款车 GS4 的中期改款版本，以及一款新的中型 SUV。顺利的话，今年广汽乘用车的成绩将会比去年成绩上升不少。

广汽本田

第一季度销量：168,464 辆

同比增长：17.7%

第一季度，广汽本田全系车型合力交出了一份出色的答卷，第一季度销量达到了 168,464 辆。开年以来，本田在华的日子过得并不舒坦，广汽本田受到的影响虽然不及东风本田严重，但缤智或多或少受到了波及。还在新一代雅阁即将上市，其在中级车市场表现有望拉升品牌的整体形象，进而取得优异的市场表现，为全年目标达成打下了基础。

北京奔驰

第一季度销量：127,005 辆

同比增长：16.1%

豪华车品牌在中国市场销量向来都不会差，北京奔驰方面，依旧凭借自己的实力在国内市场销量不断上涨，第一季度销量达到了 127,005 辆，同比增长 16.1%，可见奔驰在国人心目中地位并没有下降。

上汽通用

第一季度销量：491,269 辆

同比增长：14.5%

别克品牌是上汽通用旗下的领军者，一季度累计销量超过 27 万。雪佛兰方面是科沃兹、科鲁兹、探界者表现不错。虽然上汽通用目前增幅稍微领先与大部分合资对手，但还要看下半年是否顶得住压力。

华晨宝马

第一季度销量：103,632 辆

同比增长：13.8%

华晨宝马在今年第一季度销量同比激增，很大原因是宝马 X1 的热销情况，当然在轿车方面还有国产 3 系的加持，所以总体销量也超过了 10 万辆。

东风日产

第一季度销量：248,849 辆

同比增长：13.0%

东风日产第一季度累积销量来看，共计销售了 248,849 辆，同比增长 13%。总销量方面，日产也是日系车企中表现最好的车企。其中主力车型的奇骏和轩逸销量都很高，而且产品力也不低。

一汽大众

第一季度销量：526,978 辆

同比增长：12.8%

一汽 - 大众今年的表现很值得期待，主要是因为其今年在产品投放上会下大力气。前段时间的首款 SUV 车型 T-Roc，大众 CC 也面临换代，现有车型宝来、速腾、迈腾都是表现不俗。此外奥迪今年还将推出全新 Q5L，这让一汽 - 大众全年市场表现更加值得期待。