国内真正能碾压宝马5系的一款豪车，轴距达3009mm，售27.9万！

豪车领域别看只有BBA这么点，从凯迪拉克、雷克萨斯等二线跃跃欲试的车型，到国内WEY、领克等所谓自主高端车型来表现自己，可以说豪车的竞争并不比家用来得容易，更何况还有一帮远在海外想要入华的虎视眈眈。而大众应该是这其中最占优势的一款，宾利、保时捷、奥迪多少人盯着它的位置，可连大众自己也不放过，以辉昂来同时竞争奥迪A6L，性价比远超A6L，成为国内最受欢迎的C级车。

辉昂相比于大众其他同类车来说，车身要更显得宽大。车身的烤漆颜色很有质感，而且还在车身四周布上银色镀铬饰条，加上一整套的LED灯饰，整个车看上去亮闪闪的，很炫酷，不比那些跑车差。辉昂和奥迪A6L同样出自于MLB平台，从定位上来看，辉昂直接对标宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，定价也比这三款车便宜10万左右，不看品牌的话，辉昂也确实是一款品质极高的车型，在用料方面，相当讲究，中高配车型还采用NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅，舒适度相当高。

在辉昂上，内饰和外观的套路基本一致，都是“套”，内饰的设计布局严格的按照大众制定好的模板来，即使是旗舰也没有什么特别的地方。实木饰条取自百年欧洲橄榄白蜡木树干的1/3，17道严苛的工序，为用户呈现出完美的触感和质感。中控台上的高档时钟，简约而不简单，彰显驾驶者的品味和格调，以及对时间观念的极其严格。整体上散发出一种尊贵的氛围，不需张扬，隐辉芒，自彰显。

动力操控方面，PHIDEON辉昂将提供380TSI与480V6两种动力配置。后者更是大众品牌首款搭载EA837 3.0T V6机械增压发动机的车型，搭配4 Motion全时四驱系统与继承自辉腾的自适应空气悬挂。