BMW M2 Competition于北京车展正式发表，将原本M2的N55引擎，更换为正宗M Power M3/M4的S55引擎，以及内外观的微调，让M2 Competition真正变为一台M Car，但BMW觉得还不够......

宝马M2 Competition M Performance部件

BMW准备了一系列的M Performance Parts套件来增强M2 Competition，包括加强的主动式悬吊组合，让驾驶在操控这台小猛兽能随着路况和驾驶习惯调整悬吊，另外也因为换上短弹簧使得车高降低了20mm，除了增加操控性也能令M2外观更显低趴。

宝马 M2 Competition M Performance Parts完全走竞技路线

升级过后的主动式悬吊系统

车尾配件与线条也经过原厂精心改造

跑的快也要煞的住！M Performance Parts也提供了一组前六后四的加大卡钳组合，搭配全新的19吋轻量化铝圈，能有效减少3.2kg的簧下重量，加上标配米其林Pilot Sport Cup 2半热熔胎，这战力实在帮买家改到顶点了。

前六后四MPOWER卡钳，跑得快也要煞的住

内在都这么吓人，外观可就不能含糊，将引擎盖、尾厢盖、车顶、侧裙、钱扰流版、后分流器、大尾翼，全部都采用碳纤维(carbon fiber)材质，以达到全车轻量化的目的。

碳纤维的后视镜盖

下巴的分流器也为碳纤维材质。

连水箱护罩也用上了碳纤维

引擎盖更不用说了"卡蹦"

车顶则是绝对不能放过的碳纤维

车尾的分流器以及尾饰管也是要碳纤维到底啦

等等，还嫌碳纤维不够？那水箱罩、叶子板散热孔、引擎上盖、门槛，通通都送你满满的「卡蹦」，让你完全不用担心。喔对了，还可以选配赛车方向盘以及赛车资讯显示幕，令驾驶坐在Alcantara麂皮的赛车椅上完完全全感受热血的氛围。你觉得很狂吗？还真的满狂的！

散热孔也是碳纤维

就连车侧铭牌也是"卡蹦"到底

侧裙也有碳纤维

可选配碳纤维GT尾翼

亦或是碳纤维鸭尾，由买家自己选择

或是一般尾翼配碳纤维行李箱盖

车尾的分流器以及尾饰管也是要碳纤维到底啦

宝马M2 Competition M Performance部件