大众在车市上被自主品牌挤压到角落，好不容易喘口气之后，终于在今年打响了反击战。大众的布局也不是仅仅的在小市场发起进攻，而是在各个细分的市场上都采取了进攻的布局。在大众的旗下廉价车型基本是不常见的，可以说大众给自己定的门槛还是不低的。但是面对国产品牌这样的对手。大众也是不得不考虑转变路线。而如今大众也是选择了以价位与性价的对比来做尝试。这款斯柯达KAMIQ也是有望成为大众旗下一个新的得力干将。

KAMIQ的设计与柯珞克的造型倒是有点儿相仿，但是在细节的设计上却是相比于柯珞克更加的简洁。家族式的直瀑设计依然被保留其中，看上去也是十分的大气。但是简洁的造型也是让柯珞克的分层式设计直接被弃用。在大灯的设计上KAMIQ也是选择了比较棱角分明的一个设计。而大灯的棱角也是让KAMIQ看上去更具有攻击性。

在尺寸的设计上中国人都是比较喜欢对于内部空间有优势的车，KAMIQ的尺寸设计上也是在长度和轴距上有着精细的设计考量，虽然在尺寸设计上没有偏向于娇小的尺寸设计，但是在美感上的兼顾也是让人欢喜。在整个侧面的观感上更像是柯珞克的缩小版，但是在大体的设计风格上还是有做明显的区分，让KAMIQ看起来不像是一款套壳的车型。该车的车身尺寸，KAMIQ柯米克车身长、宽、高分别为4390mm、1781mm、1593mm，轴距长达2610mm，在同级别这个空间算是大的了！

在尾部的设计上KAMIQ最亮眼的还是那对犹如钻石的尾灯设计。除此之外就是那个开口较大的尾门设计让人足以铭记。而在保险杠的设计上也是使用了黑色的包裹来衬托出金属的耀眼。当然需要留意的是在尾灯的处理上KAMIQ的顶配版也是搭载着卤素的设计。

在内饰的设计上斯柯达依旧不擅长营造氛围，因此中规中矩的简单氛围构造，避免掉缺点就成了最好的选择。但是过分平直的线条还是让整个中控看起来有几分的死板。全黑的塑料也是让内饰体现不出档次来。而且因为元素的单一也是让内饰氛围显得十分的单调。在座椅的设计上KAMIQ倒是选择了混纺与皮质面料的搭配，而座椅上的花纹也是让整个设计显得不那么沉闷。倒是在空间的规划上还是有可圈可点之处。配置上，柯米克全系标配8英寸屏幕。

在动力的设计上KAMIQ搭载的是一台1.5L的发动机，而传动系统所配置的5MT以及6AT额变速箱也是让整个动力运行更加流畅。而且在底盘的调教上KAMIQ也是十分的成熟，有人说KAMIQ会是填补YETI缺憾的车型。而售价，官方公布了柯米克的预售价为12~14万。KAMIQ的出现也会让自主品牌面对第一轮的冲击。

竞争对手

无论缤智也好还是福特翼博也罢，这两款车作为合资小型SUV里面的翘楚，其实力自然不能小觑，尤其是缤智。无论是颜值还是内部空间，抑或其内饰的舒适性，还有其低油耗，让消费者青睐有加；当然，翼博整体表现还不错，其价格也相应缤智更加性价比高。不过，美式车让人担心的肯定还是油耗和各种小问题啦！而我们的主角斯柯达KAMIQ作为小型SUV里面颜值最美的一款小型SUV，比起缤智来漂亮10倍，且头上顶着大众光环加持，相信未来上市之后，它的耀眼星光终究在小型SUV市场大放异彩，且挑战缤智的地位甚至威胁到其市场份额，那是自然的事情！而且国内第一的小型SUV同样会遭到柯米克的挑战和威胁。其实对于7万的宝骏510，消费者对大众的信仰，多加5万买柯米克又何妨呢？