自从老普桑老捷达伊兰特这些车型停产后，国内的老爷车似乎消停了，但是有一辆售价最便宜的合资车型在国内卖了18年，却一直未曾引起注意，或者说很少人介意，这就是昌河铃木北斗星。随着铃木逐渐撤出昌河，目前的北斗星已经更换了昌河自己的车标，而由北汽昌河自主开发的新一代北斗星也终于上市了。虽然由北汽昌河开发悬挂昌河车标，但是或者是为了延续第一代北斗星K-car的风格，新一代北斗星的外观还是使用了盒子式的外观。前脸造型十分个性，甚至是有点怪异，这应是外观部分最具争议的位置了。

侧面部分的造型很像是海外版的北斗星，方方正正的造型意在营造出最大的内部空间利用率，相比第一代的北斗星变得更加硬朗，在尺寸上也是全面升级了，长宽高分别为3950/1740/1690mm，轴距为2530mm，已经全面的突破了K-car的尺寸级别，属于小型车的尺寸，但是较高的车身高度让其从侧面看又有着小型MPV的既视感。

车尾的造型与侧面风格保持一致，后风挡和后备箱几乎是垂直的，这样的造型优点是可以让后备箱放得下高度很高的货物。当然缺点就是很多人会认为这样垂直的车尾造型太过于面包车化。而从造型上来看，新一代北斗星的定位还是和老款类似，可以满足拉货需求，但是不用担心像五菱宏光那样拉货的时候回小心翼翼被查。它或者更类似于宝骏310W，共同的特点是要比五菱之光五菱宏光看上去更接近于轿车，更舒适，但是拉货物也毫不逊色。

内饰部分的造型也完全不再是老款北斗星那种方方正正的造型了，中控台的造型更具现代感。在配置上也要比老款北斗星有了很大的提升，全系标配了ABS，四门电动车窗，但是到中配才有单气囊，高配才是双气囊，套路类似于宝骏310W。另外高配还带有胎压监测、倒车影像，配置水平的提升还是很明显的。

老款北斗星以K-car的尺寸，在空间上全完胜了大多数的小型轿车，甚至媲美一些紧凑级车型，而这辆新一代的北斗星在尺寸全面加大之后，车内的空间水平也是更大的提高了，虽然车长不到4米，轴距仅仅2米53，但是方正的造型让其空间最大利用化了，第二排的空间甚至是可以媲美一些B级车了，在放倒第二排座椅靠背之后就会变成一辆面包车了。

虽然外观内饰焕然一新，但是动力上还是延续了老款的铃木技术的1.4L发动机，最大功率101马力，可惜的是依然仅匹配5速手动变速箱。尺寸和配置的提升也让新一代北斗星的价格水涨船高了，起步价差一块钱就五万了，为4.9999万元，与1.5L的宝骏310W起步价非常接近，但是宝骏现在的号召力可是要超越丰田大众的，而昌河呢？对于新一代北斗星能否延续老款曾经的辉煌，4.9999-5.6999万的价格恐怕还是任重道远的。