提到平行进口SUV，可能大多数人第一时间都会想到普拉多、酷路泽或者X5，这些车型都意味着不菲的价格。但是，今天会介绍两款比国产轿车还要便宜的前苏联产SUV。

1、拉达·尼瓦

经销商报价：8.80-14.58万

前苏联拉达汽车联合工厂从1966年开始组建，在建立之初，拉达便决定以菲亚特的家用车型作为复刻版本，首个被选中的是菲亚特124。1970年4月，拉达开始生产自己的第一台新车，到1984年时,拉达的制造总数量已达到1300万辆，成为前苏联的国民神车。

作为一辆前苏联产的汽车，它身形小巧、外观方正，虽然谈不上精致和豪华，但却靠着不俗的越野能力以及低廉的价格让人印象深刻。

其车身为承载式车身，尽管尼瓦采用了承载式车身设计，但是它的前悬却采用了并不多见的前独立悬挂，而且还是双叉臂结构，辅以带螺旋弹簧的整体桥后悬。只带有中央差速器，并非所传的"三把锁"，搭载一台1.7L四缸汽油发动机，最大功率为60kW配以五速手动变速箱外加机械全时四驱，虽然它外观老旧，内饰粗糙，小毛病不断，但是它的通过性和纯手动硬派四驱配置却给了一个选择它的理由，当然重点是仅需10万元左右的价格。

2、 瓦兹猎人

经销商报价：16万

瓦兹猎人，是由俄罗斯著名红色军工厂乌里杨诺夫斯克汽车制造厂生产的。其前身为UAZ-469指挥车，是著名的传奇军用指挥车，经受过第二次世界大战战火的洗礼。

瓦兹猎人作为一辆硬派越野车，采用了非承载式车身，分时四驱，搭载2.7L汽油发动机，5速手动变速箱以及左右双油箱。最大功率94.1kW(128Ps)/4600rpm，最大扭矩209.7Nm/2500rpm。整备质量1.85吨,等速90km/h的百公里油耗为8.9L，满载情况下油耗是11.5L.最高时速130km/h。

外形方面可以说保留了二战时期军用车的造型风格，方方正正的造型与路虎卫士类似，侧面也是盒子状的硬派越野车风格，且车身较高，因此车身内部空间是比较大的。车窗开启方式比手摇还要原始，是手动推拉式的，一切都是为了简单可靠。至于内饰，可以说是简约至极了，没有任何多余的织物或者塑料装饰，仪表盘为钢制，后排座椅也是可拆卸的。

瓦兹猎人的市场定位是很清晰的，那就是爱好越野的朋友，可以说与家用毫不沾边。但是它的越野实力和可靠性是值得肯定的，虽然定价略微偏高，但是作为一辆来自战斗民族的进口越野车，它背后的情怀也是附带了一定的价值的。

总结

目前源自前苏联的SUV就这么两款，性价比高低我们不去讨论，但是其背后的怀旧情节以及并不高昂的价格让它们成为了爱好越野的朋友选择之一。对平行进口车有兴趣的可以关注平行之家APP