最新东风标致508车型，它可以说是代表标致最新的设计理念，采用全新的设计。同时也包括在科技层面上匹配的同级别竞品中相对独特和亮眼的科技配置。新车无论是设计还是配置上，都会做出很大的改变，无疑得到很多消费者的期待。不过最近有相关的消息表示，标致508车型的到来，可能伤了消费者的心，到底是什么事呢？让我们一起来了解一下。

背取消的无边框和掀背设计

日内瓦车展上，东风标致发布了全新一代的标致508，精美的无框门与掀背设计让整车的颜值又上了一个档次，但是国产后却有了很大的改变，直接取消无框门与掀背设计，给于消费者的补偿只是对车身做了加长，对外宣称是：“为了更满足国内消费者的需求”，相信很多网友看到这里会直接砸了手机，确实我国已经开放二胎，但是对于很多年轻消费者来说：却是伤透了心，已经没爱了，期待了那么久，就这样给你欺骗了。

优惠3.50万元，能否带动售量？

听到取消无边框和掀背设计，可能会失去一部分消费者，但是作为的补偿却不只是对车身加长那么简单，根据网络相关消息：标致508进入国内后，广州区域将会得到最高优惠3.50万元，促销时间只限为2018年04月29日--2018年05月01日这几天。不用小编说都知道这是为了带动标致508售量的套路，其实咱们也可以反过来理解为：东风标致也不一定新款的标志508在国内能大卖而设下的后路，只是看消费者怎么理解而已。

进口与国产区别在于关税

很多消费者觉得设下的优惠是多余，喜欢的就买，不喜欢的就直接拉黑，小编表示赞同，但东风标致却不这么认为吧！根据相关消息表示：海外版508和508旅行版（就是无边框和掀背设计）未来有可能将以“进口”形式引入国内。感觉很多余，不就是一个关税的事情吗？但是东风标志不会这么想，可能是想看看国内消费者对“国产”508的反应来定价“进口”508吧！周所周知“进口”比“国产”贵嘛！

总结：小编觉得“国产”标志508处处存在套路，让“国产”标致508来探路，却让很多年轻消费者等待着高价格的“进口”508，实在难以接受。