对于大众旗下的中级车，帕萨特以及迈腾成为了不得不说的车型，自从上市以来，都取得了出色的销量，而且较为稳定的质量以及较高的保值率也成为了自身站稳脚步的根本，如今根本市场又会幅度来看，帕萨特给了我们很大的惊喜。

作为德系大牌中级车，在国内市场更是成为了商务以及政界专用车，同时也深受中产阶级家庭喜爱，外观设计上，帕萨特依旧延续大众自身的中庸之道，整体显得稳重大气，虽然亮点一般，但有着很高辨识度。

而且作为中级车佼佼者额它，车身尺寸上也占有很大的优势，长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm，在同级别中还是很有优势可言的，而且内部乘坐空间也是很多车主满意的地方。

而在尾部造型上，个人感觉如果和雅阁比较还是逊色了不少，并没有什么让人值得称赞的地方，棱角分明的尾灯组合镶嵌其中，更是被不少朋友调侃为大号朗逸，外观就是这样，因人而异罢了。

内饰方面，平直的中控布局贯穿整体，整体显得层次感分明，虽然样式上更多的是简朴中庸，但内饰做工以及用料上却有着出色表现，也是个人比较喜欢的地方，从目前车型繁多的市场来看，这种风格的确不占优势，但耐看，中规中矩才是帕萨特的精髓所在。

动力方面，目前在售车型搭载的是1.4T，1.8T和2.0T三款发动机，最大功率分别为150，180和220马力，匹配的是七速双离合变速箱，对于大众的动力匹配一直都是自身的强项，如果追求经济性，1.4T满足家用完全够用。

最为主要的一点就是在于优惠幅度较大，指导价为18.99~30.39万元之间，但根据市场调查来看，低配版本已经跌至15万起步，而且中高配版本都有4~6万不等的优惠幅度，这对于保有量，口碑以及保值率都占优势的它来说完全是高性价比写照，你会购买吗？