坐标瑞士。

恬静的阿尔卑斯山有一股美丽而狂躁的潜流——一部强劲动力的宝马R1200复古，人称“Veneno Blanco”——西班牙语的“白色毒液”即将进入赛道。

听说过Veneno Blanco的人都知道，白色毒液作为一款知名但小众的啤酒，让人可望而不可及。同样的，这部R1200难以在赛道上驾驭，主人把这部爱车取名“古德伍德”，刚刚跑完一个八英里短跑锦标赛。车主把自己的荣誉交给爱车，由于动力强劲，这使得R1200像一记重拳一样砸向其他车手。但是，他被一个内嵌四涡轮增压的雅马哈反超了。这样的经历，让车主想要在性能方面再有些提升。

所以主人把车子交给改装工程师，并和工程师一起开始了对零部件的推敲：“我们开始策划Veneno Blanco的轮廓”他解释说，“从轻质的炭纤维和顶级的动力元件测试入手……”那天，整个晚上，他都和工程师朋友一起拆分、优化部品。“合法上路？预算？谁在乎！性能！性能！性能！”他回忆道，他列出需要使R1200真正咆哮的组件。

前叉、卡钳、碳纤车轮都是定制且优化、反复测试过的，还包括Mgula HC3制动器和离合器活塞，这些部品摩托车的价格还要贵。

然后注意力转向了最重要的组成部分——引擎。现在的发动机工作状态并不令人兴奋——没有大缸径套件、锻造活塞或犀利的凸轮。它有一组匹配的开放排气和自由流动的空气过滤器，仅此而已，而真正的工作将以氧化亚氮系统为开端。

工程师说，NOS瓶的位置是最大的挑战。我们不想让瓶子自己挂在空中然后者高喊：“看，我在这里！”他笑着说。“记住我们在瑞士，我们喜欢安静和严谨的东西。”一个制造了170马力R1200的人这样说过。相反，工程师使用了旧的空气箱，就在燃料箱盖的下面，打开的阀门正好在老宝马徽标所在的地方，这是一个很好的集成工具。

外观必须“很瑞士”，很多部件由3D打印机完成。

机车整流罩是用合金制成的，灯组在整车完成前一个月安装上车，因为之前没有任何照明的需求。店主来到车间，询问如何安装一些超小的灯，以便在瑞士注册。“我告诉他别忘了，”工程师说，“这部车，在瑞士街道上骑一公里就要坐牢了。但后来他说他在摩纳哥拥有一大片私宅，到时候他就可以在那里骑车了！”有了一些整洁的灯，就像当地天才Freuler Benken所画的那种哑光的白色油漆一样，车主称它叫“白色毒液”。

至此，瑞典，也可能是世界上最疯狂的R1200赛车手已经完全准备好了。工程师说，很多人期待着看到赛道上的新面孔，那也是我们将它牵入赛道的时候要呈现的。我们会先卸下他的宝马HP4赛车，然后把Veneno Blanco放在旁边踢它的屁股。