揽胜跟路虎品牌的关系，并不仅仅是一款旗舰车型那么简单，由它衍生出来个各个车系加在一起，已经能够占据路虎的半壁江山了。今天我们要说的这款车比较特别，严格意义上，它不能算是揽胜的衍生车型，因为它就是揽胜，但它却又那么与众不同，并且还全球限量999台，一起来看看。

揽胜是路虎旗下旗舰车型的代名词，如今推出的Range Rover SV Coupe便是向初代的揽胜双门版车型设计的致敬，其中更有迎来品牌70周年欢庆的意义。在SVO 部门操刀下，新车在车系一贯奢华舒适的氛围中，导入更多丰富客制化选项，同时有保有品牌引以为傲的越野能耐，同时也是目前市场中仅有的双门中大型SUV 产品，意味十分不凡。

外观方面，路虎揽胜SV Coupe与现款除了少了两扇车门外，其他部分看上去基本相同。但SVO部门的老道手段就在于在细节之处体现其奢华之处，例如车头相较于五门版车型多了一圈银饰装饰条、左右两侧的进气口也采用了与中网相同的造型设计；发动机舱盖以及车尾处的“RANGE ROVER”标识采用了伯明翰的珠宝角手工打造，可谓极尽向奢华风格靠拢。

标准的空气悬架比常规揽胜低0.31英寸；根据驾驶情况，可以调节以提供更低或更高的乘坐高度。轮毂直径从21英寸到23英寸不等，这使它成为第一款原厂提供23英寸轮毂的揽胜。

当然，这是一款揽胜，所以越野能力并没有被牺牲，只是提供一些新鲜的造型风格。涉水深度为35.4英寸，可以拖曳7716磅，标配揽胜的标志性Terrain Response 2控制系统，锁定后差速器和双速分动箱的四轮驱动系统。

为了保持轿跑车般的车身轮廓和降低悬挂系统，SVO为揽胜SV Coupe提供了运动型发动机罩。5.0升V8增压发动机已经升级，可提供557马力输出和516磅-英尺的扭矩。

正如之前的预告照片所显示的，SV Coupe内部将是一个豪华的空间，四种不同的色彩可供选择，配备可加热和冷却的20向调节前排座椅和10向调节后排座椅。一款新型的高级皮革与高档木材质，可用于覆盖尾箱地板，方向盘，中控台和仪表板。标准技术包括InControl Touch Pro Duo双屏信息娱乐屏幕，平视显示器和23扬声器Meridian音响系统。

内饰整体以木纹装饰奠定基调，辅以白粽双拼色设计。车窗玻璃采用无框设计，车载音响系统为英国之宝出品。另外座椅可超过十向调节，座椅按摩功能已在选装项目之列。捷豹路虎同一使用的旋钮滑档钮外围的四个按钮并未印刻有说明文字，应为采用了LED光源显示，配合四驱系统，将有超过四种驾驶模式可选。

内饰其他细节方面，新车的座椅采用了高级感十足的菱形格纹，并且前后座椅也能定制不同的颜色。另外，虽然轴距明显缩短，但是揽胜SV Coupe的车内空间依旧在同级车型中占据第一集团，不过后排的头顶空间就不如普通版揽胜的表现了。