北京车展已经快接近尾声了，其中不少新车都是首发亮相，但具体价格还没有公布（比如说奥迪 Q5L 和丰田 CH-R），着急买车的还得等等，今天咱们重点就给大家分享那些已经公布售价上市的 SUV。

看表格也能了解很多！

奇瑞 瑞虎 8

指导价：9.88 万 ~14.28 万元（15 款车型）

瑞虎 8 是奇瑞家族的旗舰 SUV，官方定义为 " 中级 SUV"，不过 10 万 -15 万的价格算是相当亲民。它相比自家的瑞虎 7 要大一圈，相比一些同价位的紧凑级 SUV，也有一定的优势。

瑞虎 8 搭载了 1.5T 发动机，最大马力 147 匹，匹配 6MT/6DCT，根据之前试驾瑞虎 7 的体验来看，这台 1.5T 带动更大的瑞虎 8，动力应该不会是它的强项了，希望奇瑞能尽快出一个更强的动力系统吧 ~

哦对了，瑞虎 8 还提供5/7 座两种版本，如果手持10 万的预算想买 7 座中级 SUV，瑞虎 8 倒是一个选择。

长安 CS75

指导价：9.98 万 ~15.98 万元（9 款车型）

此次上市 CS75 的中期改款车型，不过变化真的是相当大，外观内饰都有调整，我觉得一句话来概括新款 CS75 就是："看起来更协调了。"

此次动力也进行了调整，新款 CS75 的 1.5T 发动机最大马力 178 匹，匹配 6MT 和 6AT 变速箱，而之前机油增多的现象，相信也进行了相关的处理，具体效果还得等待时间和市场的考验。

在下周，我会去给大家试驾改款 CS75，到时候给大家带来详细的试驾体验，记得关注哦 ~

上汽荣威 RX8

指导价：16.88 万 ~25.18 万元（8 款车型）

RX8 是一台硬派中大型 SUV，也是荣威的旗舰 SUV 车型。既然是硬派 SUV，两把差速锁、低速四驱、非承载式车身那都是必须的，越野性能不用担心，而且不到 20 万就能买到。

动力搭载的是一台 2.0T 发动机，最大马力 224 匹，匹配 6AT 变速箱。

根据我们同事之前的体验来看，RX8 不仅越野能力突出，而且舒适性还很棒，至于配置用料啥的，就更不用担心了，毕竟是旗舰 SUV 了。

长安标致雪铁龙 DS7

指导价：20.89 万 ~30.99 万元（5 款车型）

对于 DS 车型，它的设计从来都不会令人失望，DS7 的外观内饰我就不废话了，你们觉得咋样？

DS7 更打动我的还是一些细节，比如说可翻转的自适应 LED 大灯、点火旋转的钟表、后尾灯的照射效果等等，不得不承认，法系车这些小心思真的很能讨好你。

动力依然搭载了 1.6T 发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别是 220 匹和 181 匹，匹配全新 8AT。

对于这台车呢，其实我觉得如果后期优惠稳定了以后，倒也值得关注一下，如果你不喜欢满大街都一样的车，DS7 应该可以满足你。

华晨宝马 X3

指导价：39.98 万 ~58.58 万元（4 款车型）

全新宝马 X3 可以说是此次车展上最 " 皮 " 的一位了，原本大家都以为这是国产版本的正式亮相，但是万万没想到，华晨宝马直接在车展期间公布了售价，39.98 万的起步指导价与 GLC 基本相同，高配会略有出入，Q5L 还没正式上市，也算是留了一个悬念吧。

作为首次国产的宝马 X3，保留了标轴设计，在保证充裕乘坐空间的同时，更加原汁原味。

除此以外，全新 X3 也是亮点颇多，除了采用了与 5 系、7 系相同的 CLAR 平台，提供 M/ 豪华两种套装，更豪华的内饰，后排座椅进行了加厚以外，标配的配置也相当丰富 ( 下图并非全部 ) 。

就拿最低配来说，X3 和 GLC 的配置各有千秋，但是 X3 比 GLC 多的后排独立空调、倒车影像、电动尾门、座椅记忆等配置，实用性会更好一些。

捷豹 I-PACE

指导价：68.8 万 ~78.8 万元（4 款车型）

I-PACE 是捷豹在国内首次亮相纯电动 SUV，官方定义为 " 纯电动跑车 SUV"，外观内饰非常接近之前亮相的概念车。

I- PACE 搭载了两台电机，分别在车辆的前后轮，最大马力 394 匹，百公里加速 4.8 秒，续航可达 500km，40 分钟快充可充满 80% 的电量。

I-PACE 最大的竞争对手就是特斯拉 Model X，相比 Model X，I-PACE 在续航以及价格上都更有不小的优势，但尺寸要小上一圈，对电动车感兴趣的小伙伴，不妨关注下。

阿尔法 · 罗密欧 Stelvio QV

指导价：103.8 万元

Stelvio 大家已经不陌生了，自从正式引进以后，很多人都在期待了四叶草（QV）版本的引入，毕竟是 "纽北最速量产 SUV"，性能还是很诱人的。

QV 版的 Stelvio 搭载了与法拉利同源的 2.9T V6 发动机，最大马力 512 匹，百公里加速 3.9 秒，这速度可真心够快了。

志鹏觉得 100 万出头的售价对于它的性能表现而言，真的挺有诱惑力的，如果觉得 Macan Turbo 不合心意，也可以看看这台很棒的 Stelvio QV。

宾利添越 V8

指导价：269 万

添越就不用多介绍了，顶级品牌的顶级 SUV 车型，在 V8 版本上市之前，W12 最便宜的版本也要 398 万，如果你选装了一块表（百年灵）其它啥都不选，直接就 500 万出去了，有钱人的世界我不懂。

V8 版本最大马力达到了 550 匹，百公里加速 4.5 秒，只比 W12 版本慢了 0.4 秒，但相比 W12 版本要便宜了 129 万，足足省下了三分之一的钱。

跑得快还得刹得住，V8 版本的添越装配了目前量产车型上最大的前轮刹车系统，前卡钳活塞达到 10 个，比我的全车刹车活塞要多两倍还富裕。。。

这一块表能买一台 911

除了动力的区别，V8 在一些细节之处会略有不同，比如说黑色的中网、8 字排气尾喉、内饰更多的碳纤饰板等等。那么问题来了，如果让你选，会选择更具 " 性价比 " 的 V8，还是顶级的 W12 呢？

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至于我么，如果让我的车百公里加速慢 0.4 秒，别说 129 万，就 9 万，我也愿意。

好了，北京车展的上市新车就到这里了，大家有什么想说的想问的，欢迎在下方留言点赞哦 ~我们下期再见 ~