6666车很好，车牌很六
今天分享的这辆是来自广东惠州赤龙汽车服务有限公司最新改装案例-新车奔驰G550排气改装案例。相信改装圈的人对这家店再也熟悉不过了。因为这家店拥有一台马力机！拥有马力机的店国内并不多。没有一定实力的店家也不会有这样的设备。拥有这样的设备意味着很多大马力的车过来改装。平时的超跑也改了不少。所以今天这辆奔驰G550的改装案例也很显普通。而特别的是，这辆是2018款的奔驰G550。
这辆2018的奔驰G550刚落地不久，就选择来换套更具霸气的六出冠军排气，外观上和中规G500有一定的小差异，但最吸引人的还是配置上的不同，方向盘加热、底盘模式调节和哈曼卡顿音响系统，这些功能无论在舒适度还是驾驶感受还是档次性方面，都为这辆作风硬派的G550锦上添花。但不足的是排气上显得有点小气。所以改装一套大管径的六出排气是首要提升的。
图：原车的奔驰G550排气，排气两出，管径偏小
图：原车排气与冠军排气的对比
图：改装了美国冠军排气的六出排气尾嘴，管径102mm看上去非常霸气
不仅有外观，声浪也非常咆哮。更能彰显他那4.0T双涡轮增压发动机和翼子板上的“V8”标识。
既然奔驰G550是为越野而诞生，那么你别指望能给你提供什么无钥匙进入系统，比起高科技的便捷，那种带有机枪上膛的金属锁片撞击声更让人兴奋，车身踏板也是硬派越野的标志，在看看翼子板上的“V8”标识，再改套双边六出大管径的排气更能彰显他发动机不可小觑的实力。
今天也不是第一次分享关于奔驰G级改美国冠军六出排气的案例了，正是因为大管径六出排气尾嘴外观，还有更加咆哮的声浪，更能彰显他发动机不可小觑的实力。所以让不少的奔驰G级的车主选择这样的改装。
奔驰G级保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。同样改装六出大管径的冠军排气也慢慢也成为奔驰G级更具标志性的特征。让更多的奔驰G级车主选择这样的外观，声浪的排气。新提的奔驰G级同样也这样选择！
