想买一部上下班用的代步车，预算在12万内，要求质量可靠、省油，本来是看中了轩逸、骐达和福克斯，但是福克斯太费油，而轩逸整体都满意，就是销售的价格太死板了，一点点优惠都不肯，所以最后剩下骐达了，整体来说觉得性价比还是不错的，而且看论坛它也很省油，最后买了酷动版，下面说下我的用车感受。

外观方面骐达的设计还是挺时尚年轻的，要比老款的好看不少，适合年轻人开，但是日产的车漆用料太不厚道，太薄了，车门的板也太薄了。车灯设计：车灯设计的还是挺low的，远近光都是卤素大灯，连透镜都没有，夜晚照明效果一般，要led只能自己换了。

内饰的话骐达是居家风格，基本上软性材质全覆盖了，就是钢琴烤漆的面板比较容易沾上指纹，旋转阻尼适中，用料也很好，好多地方用手一摸都是软的，缝线做工很不错。仪表中控：我的是酷动版，仪表自发光很好，白天也可以看得很清楚。

操控的话骐达的操控挺灵活的，而且指向精准，方向盘转向也不沉，可以单手操控。底盘及悬架：悬架支持不够，硬减速带会让我没有信心，底盘还算高，在过坑洼路段，平顺通过没问题，但是上坡的动力不足，我也不敢转速高，L档的话，可能会转速很高，发热很快，爬1800海拔的山用了一下L档，感觉空调还是哪里有焦味。

空间的话当初买车的时候就比较在意空间，毕竟还是家用，一切以实用为主，骐达的空间可以说要比同级别的两厢车都要宽敞，而且后排地板几乎纯平。储物空间：骐达的每个车门板上都有储物空间，可以放一些零散的物品和杯子或者饮料瓶，就是中间的扶手箱内部空间比较小，放不了太多的东西，档把后面还有一个储蓄槽，但是也挺小的，只能放一些零钱或者停车卡，连手机都放不下，后备箱空间也还可以，可以满足家用。

舒适性方面骐达在家用型轿车里面来还可以属于中上等，胎噪我觉得还好，车里隔音做的很好，尤其是座椅，真舒服，日产的大沙发称号真不是盖的。行驶舒适性：行驶中舒适性感觉挺好的，没有感觉出顿挫感，很平顺，不过有一点很不爽：中央扶手箱太靠后，位置又低，根本够不到，太鸡肋了完全没用！

动力的话买的酷动版搭载的是1.6自然吸气发动机，动力十足是不可能的，只能说马马虎虎够用，满载情况下，需要超车时，加速动作不快，需要些许耐心。加速表现：骐达这款车在急加速超车的时候多少会显得有些疲软，加速不是太畅快，而且油门响应多少会有些延迟。动力平顺性：骐达采用的是CVT变速箱，CVT变速箱的平顺性毋庸置疑，几乎感觉不到换挡，而且没有顿挫感。

买车到现在开了快4000公里了，其中有1千多公里都是跑高速，目前的油耗是7.3个，其中市区走走停停的时候，油耗要8个多，跑高速的时候最低只要5个，还是很省油的。

最后来说下对骐达最不满意的地方，首先就是它的大灯了，不管是远近光都采用了卤素大灯，这在当下应该是挺老土的配置了，哪怕是把近光灯配上一个透镜在夜晚的照明效果也要比现在好。还有就是日间行车灯，骐达这款车是配备日间行车灯的，但日间行车灯的位置在雾灯那里，和雾灯使用了一个灯碗，而且日间行车灯也是采用了卤素灯，这在白天开车的时候有好几次都被别人误会成开着雾灯；还有一个就是白色的车要加价。