作者｜苏鹏

不得不说，丰田新一代车型的颜值都很高，无论是去年上市的第八代凯美瑞还是在北京车展亮相的C-HR。有着TNGA架构加持的它们可以说是注入了新的血液，从市场反响度来看，TNGA架构下的新产品也深得消费者的青睐。

第八代凯美瑞从上市至今一直保持了月均一万的销量成绩，而C-HR是不是能够复刻这种神话呢？相信C-HR这个汽车圈的潮流新物种有这个实力。

C-HR是首款基于TNGA架构开发的SUV，出自全新TNGA C平台（紧凑型车平台），越级而生。它以突破性的革新技术将酷炫的外观、畅快的驾驶乐趣和安全性完美的糅合在了一起。

凌厉、肌肉感十足是C-HR外观的代名词

丰田C-HR整体造型将沿用海外版车型的设计风格，采用了丰田最新的家族式设计，和RAV4较为相似。两侧LED大灯组和中央丰田LOGO相连接，犀利又不失动感。下保险杠层次丰富，风格较为激进，且采用双色设计。C-HR的车侧造型十分个性，溜背式设计让它看起来动感十足，另外前后向外扩张的轮拱再加上周围强而有力的线条，又展现出不错的肌肉感。还有一点就是后车门配备隐藏式门把手，巧妙地融入了溜背式车身造型中。整个尾部的造型设计一点都不输于车头，复杂却有序的尾部让人越看越喜欢。

C-HR车身设定5个基本颜色，其中，蓝色和黄色为广汽丰田专属车身色。C-HR采用“性感”+“速度”+“撞色”的色彩设计理念，用流光溢彩的性感造型，加上凸显车辆造型和气魄的金属感，再配以两种色调强烈对比所带来的撞色潮流范，为追求个性的顾客量身打造专属的潮流配色。

感性与科技是内饰的主旋律

C-HR的内饰布局偏向驾驶员一侧，分层设计的中控台还与悬浮式中控屏采用了整体式设计。另外C-HR还拥有不少亮点配置，像LED大灯、GPS导航、Carlife手机互联系统等，此外它还搭载丰田看家的TOYOTA Satety Sense安全系统，这些高科技安全辅助配置在竞品中不多见。

在TNGA架构下 C-HR的稳定性与舒适性兼得

D-HR配备TNGA高刚性车身，车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达43%，打造超强骨骼，实现卓越的安全保障。高刚性车身同时提升行驶质感，高速过弯时也能确保稳定行驶，实现人车一体的自信驾控。

并且C-HR搭载了TNGA平台全新研发的2.0L发动机，采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，最大程度地发挥发动机潜能，并匹配CVT变速箱。

编辑总结：15万级别的SUV主要面向的消费群体主要是年轻人，他们更乐于接受新事物。外观个性、内饰动感并且TNGA架构的技术加持下，带给了年轻人所喜爱的轻巧与舒适兼顾的驾驶乐趣，这款“潮流新物种”可以说是为年轻人专门打造。